noo supergianlu sto cercando di salvarti...non prendere quel modello...

sono appena tornato dal mecca x il tagliando, e parlando gli ho chiesto del modello 2007....in poche parole anche secondo lui non ha la stessa resa in prestazioni cha hanno gli altri modelli....

non farlo dammi retta...è tutto + compllicato e ciò comporta maggiori spese quando ripari qualcosa e minori prestazioni

Il mecca è un mito deve avere capito tutto della Euro 3....

comunque non riesco a capire perchè dite sempre la velocità massima...che mentalità da sputeristi...

Si certo che si stappa... ma devi vedere quanto ti costa!

il sito dice quello che gli torna comodo...oltre alla marmitta ancora + tappata l'husky 2007 ha il carburo elettrronico e il mio mecca dice che è da lasciar perdere....cambia l'aspirazione così ha detto...io non la prenderei...

comuqnue guarda che io ad agosto 2006 ho preso il modello 2005!!! quindi li trovi tranquillamente!!! paghi meno e vanno di +...

ma non hai msn te?

scusa ma se vuoi alte prestazioni non avresti preso un husky no? quindi avere una differenza di 1 cv tra la vecchia e la nuova che ti cambia?

Appunto è qll ke dicevo ank'io e poi nn credo ke il modello 2007 se l'hnn ftt così vada poi tnt male, anzi...
comunque si vedrà!!!
Ciaooo...

il modello 2007 secondo il nostro parere dovrebbe andare piu piano perchè ha regole di omologazione piu rigide

Ok e qst è vero, ma qnt perderà mai ???
Ciaooo!!!
P.S.:...e ricordati che la potenza ai bassi e medi regimi è aumentata xcui fate le vostre considerazioni...

di preciso non so, ma guardando cio che io ho piu delle nuove husky che ho provato (05/04) è veramente poco,lo senti solo in un confronto diretto

i bassi e i medi non so,spero che abbbiano migliorato i bassi perchè nell husky sono carenti

Xcui, cm dici anke te nn è poi cs male cm dicono ttt...
La diff di prestazioni nn è cs evidente cm hai ribadito te e x di più hnn anke migliorato i bassi e medi...
Meglio di così...
Ciaooo!!!

VERAMENTE bellissima, se fossi in te la prenderei al volo, poi la sblocchi, ci cambi marmitta e sei a posto cm prestazioni andrai di sicuro più di un wre anche euro 0 originale quindi non vedo il problema(quando l'andrai a vendere tra 2 o 3 anni ricordati che avrai un wre 2007 euro 3 che sarà valutato molto di più di un 2006 euro 2)

l'unica cosa se cerchi il 2006 è che i concessionari nuovo nn te lo possono vendere...intendo:per legge mi sembra abbiano dovuto immatricolare di colpo tutti gli euro2 rimasti,facendone cosi dei km 0 molto vantaggiosi...l'unica cosa è che essendo vantaggiosi nn so se ci saranno a giugno...
se ho sbagliato correggetemi,ma dovrebbe essere cosi...mi sono anch'io informato x un wre e cosi m'hn detto...la mia domanda è per tutti è:a livello di sospensioni è buono?bisogna dargli ua bella regolata o sono gia accettabili?

l'unica cosa se cerchi il 2006 è che i concessionari nuovo nn te lo possono vendere...intendo:per legge mi sembra abbiano dovuto immatricolare di colpo tutti gli euro2 rimasti,facendone cosi dei km 0 molto vantaggiosi...l'unica cosa è che essendo vantaggiosi nn so se ci saranno a giugno...
se ho sbagliato correggetemi,ma dovrebbe essere cosi...mi sono anch'io informato x un wre e cosi m'hn detto...la mia domanda è per tutti è:a livello di sospensioni è buono?bisogna dargli ua bella regolata o sono gia accettabili?

P.S.: nn vedo l'ora ke sia giugno...

da quel che so credo che il concessionario è obbligato a venderti moto nuove che siano euro 3 dall'inizio del 2007. Lo stratagemma per venderle è forse, come hai detto tu, farle passare come km 0 o usato.

Per quanto riguarda le sospensioni dai un occhiata nei numerosi topic sul wre cercandoli con la funzione cerca e troverai le risposte che desideri.

Ufficialmente per venderle dovrebbero venderle come aziendali (le dovrebbero immatricolare loro insomma, e così facendo paghi meno)...
Però pare che siccome nell'enduro l'euro3 per i 2 tempi ancora praticamente non esista (o se esiste fa calare di troppo le prestazioni e dunque non è ricercato), le case continuano a fornire moto euro2 e il concessionario continua a venderle come faceva un tempo.

su in sella della versione 2007 non parlano nemmeno del ripotenziamento...il fatto dell'aumento ai bassi e medi regimi, mah, lo dice l'husqvarna non so fino a che punto dobbiamo crederci...altri menti farebbero tutte le racing E3 ti pare??

comunque rimane sempre un ottima moto....ma purtroppo man mano che andiamo avanti con gli anni i 2T diventeranno sempre + tappati e alla fine spariranno...e le prestazioni diminuiscono sempre +...a partire dal 2007...

sta roba dei bassi mi suona strana pure a me,comunque l euro 3 prima o poi sara a tutte le moto,anche le racing