Devi in ogni caso sedertici sopra. La mia NC 750 X, malgrado io sia 70 kg e quindi non troppo pensate, appena mi siedo si abbassa parecchio, quindi i cm "ideali" da rivista in realtà vanno confrontati con l'aspetto sospensioni.

Poi ovvio se a te piace e non hai troppe esigenze velocistiche, basta e avanza.

Ma.... in fondo dovrei sostituire uno scooter che al massimo raggiunge i 124 kh e che ha per unico vero pregio quello di consumare veramente poco. Avendo valutato che il Forza ha 6 mesi di vita e 500 km, dandolo in dietro verrebbe valutato molto al di sotto del suo reale valore e non avrei soldi sufficienti per acquistare l'una o l'altra moto, aspetterò di avere più contante e poi, andando dal concessionario, proverò anche la CB 500 X.

Purtroppo vendere un veicolo seminuovo è sempre una rimessa. Puoi guadagnare qualcosa in più vendendolo da solo, ma la svalutazione (leggi IVA) è immediata e brutale.

Mah lascia stare il v storm 250, al pari delle altre Suzuki 250 ha il difetto di essere sotto motorizzato...

Comunque la cb500f è più bassa della 500x, se non era per il design un po' datato avrei preso una cb500f seminuova e comunque è una moto più agile e meno ingombrante della er6n

Strano perché io ho preso una GSX250R, stesso motore del V-Strom 250, con cui mi sto trovando benissimo; mi pare un mezzo per l'uso quotidiano perfetto, dal casa-lavoro alle piccole commissioni. La grossa la tiro fuori solo per le uscite in club, i viaggi o per farci la spesa.

PS:
La spesa la faccio con la grossa solo per una questione di carichi, avessi preso il V-Strom 250 con le borse l'avrei fatta con quella.

Chiaro che se si hanno altre ambizioni e se non si possono avere due moto come te per tutta una questione di costi e di spazio, secondo me tocca cercare un mezzo che consenta di fare un po' tutto quanto, magari senza eccellere in nulla; nello specifico credo che la V-Strom 250 sia invece sufficiente (d'altra parte sono parole dello stesso Tomic1950) ed ho visto che se ne trovano, nuove, a circa 5000 €.

Dunque, se non capisco male, la V-Strom o il CB500 sarebbero la seconda moto.

Tutto questo non lo potrò fare per quei fatidici 83 cm.

Ma no.

1) Intanto prova la moto, se non lo hai già fatto
2) Valutane l'abbassamento
2a) facendo ribassare la sella
2b) facendo ribassare l'assetto
3) Cerca una CB-X vecchio modello (anche nuova) P.e., su Roma: [url] Link a pagina di Moto.it

Ciao Tomic, ho avuto la CB500x ed anche il problema di toccare a terra essendo 170 cm .La vecchia CB era alta 810 mm .
Ho risolto facendo montare un kit di abbassamento di 2 cm ( quindi portata a 790mm ) e fatto sfilare le forcelle di qualche millimetro.