pastiglie freno che induriscono con il tempo stando ferme??? sono fatte di parmigiano reggiano?

il parmigiano reggiano si mangia, con le pastiglie si frena, i materiali di attrito come tutte le cose tendono a perdere efficacia negli anni, il mio ex GSR 600 aveva le pastiglie su da 10 anni "perchè avevano frenato poco" e solo 5000 km col vecchio proprietario e difatti le avevo tenute su, ma non frenavano granchè, vado del meccanico e quando gli dico che avevano 10 anni mi guarda storto, me le cambia con le originali ed era un altro mondo....quindi dipende il tipo che vuol fare se fare una passeggiata sul lungomnare può anche tenerle, se gli piace staccare al limite in bagarre con un altro le pastiglie non sono + buone...comunque se la pensi così gia si vede con non sei un gran staccatore

ad invecchiare le pastiglie e ad indurirle sono i cicli termici ripetuti. A stare ferme all'asciutto non deperiscono neanche dopo 1000 anni. Se c'è olio che cola in giro, ovviamente il discorso cambia del tutto. Se le pastiglie erano già di mescola dura quando sono state tolte dalla scatola, anche.

Comunque hai ragione, non sono un gran staccatore, nessuno in strada lo può essere. Mi limito qualche volta ad alzare il posteriore in fondo ai rettilinei più lunghi e a finire sempre la gomma anteriore prima di quella posteriore

ma poi risparmiare poche decine di euro per una cosa importante come i freni per me ha poco senso...

Sono curioso di questo wd40 pulisci catena....
Dimmi dimmi...io son fermo al caro vecchio petrolio bianco

Ciao, comunque, per queste cose c'è la sezione gomme...
In ogni caso dipende dai km che vuoi fare, da che stile di guida hai e come vuoi utilizzarle.
Poi esistono quelli fissati sul brand... Ma molto dipende anche dai km.

Battlax Bridgeston
M5 metzeller

attendo di tirar fuori le candele per vedere come stanno messe ma vedendo lo stato di tutto il resto non mi aspetto sorprese!
a questo punto mi domando: è necessario secondo voi cambiare le candele (nell'ipotesi che anche queste siano in buono stato) e le pastiglie freni? per quanto riguarda il risciacquo del serbatoio? gli ributto giù la benzina che ho tirato fuori insieme a una dose doppia di additivo e mi risparmio un pò di olio di gomito?

le varie tubature in gomma (impianto freni, impianto raffreddamento, tubi benzina..) perfetti!

Le candele se non sono corrose puoi riusarle tranquillamente, però prima spruzzaci un po' di wd40, lascia agire una nottata e smontale. Il rischio è che essendo state ferme troppi anni si siano ossidate al punto da saldarsi alla testa... non credo sia successo nulla visto che dici che il resto della moto è in buono stato, ma nel dubbio fallo così stai sereno. Tanto comunque devi toglierle per spruzzare un po' di olio nei cilindri prima del primo avviamento.
WK

per pulire le candele, col wd40 gli fai il solletico e le inzaccheri peggio... usa il classico spazzolino di ottone. Spruzza un po' di wd40 nei fori, quindi tappali in qualche modo e lascia agire una giornata... a questo punto togli i tappi, ci metti un cucchiaino di olio motore in ogni cilindro (non esagerare!), e fai girare il motore lentamente a mano, con una chiave a bussola direttamente sul dado dell'albero motore. Se senti che scorre tutto alla perfezione, dai un colpo di starter senza candele per espellere l'olio in eccesso (copri con uno straccio altrimenti te lo spruzza ovunque), quindi rimonta le candele e prova ad avviare il motore. Buona fortuna!

ciao

wk

i primi giri a mano falli con l'olio vecchio, poi prima del primo avviamento vero e proprio metterai olio e filtro nuovi. Mai fare girare il motore senza olio...

Per quanto mi riguarda, Yuasa tutta la vita.
Attenzione perchè in giro ci sono due modelli che hanno la stessa sigla commerciale: quella con corrente di spunto a 210A e quella a 180A
Link a pagina di Amazon.it
Link a pagina di Amazon.it
Vanno bene entrambe ma quella più debole si "stancherà" prima.

Quale delle due dovrei acquistare?

Non ho ben capito la tua risposta!

Hai ragione. Ma avevo 2 minuti ed ho copiato al volo un altro messaggio di un'altra discussione
Mi scuso
Ad ogni modo, prendi questa:
Link a pagina di Amazon.it
Il modello YTX ha una corrente di spunto Link a pagina di Batteriaper.com più bassa e non va bene per la nostra moto. Per uno scooter è ok ma non per un 600 4 cilindri.

Ma prima di comprare una batteria nuova, 'sto motore l'hai acceso? funziona o no?

ciao

WK