Salve a tutti , ho un Nrg del 2012 con dr 70 , pinasco powersound , trasmissione over range , carburatore originale 17.5 , red sponge malossi . il problema é che a freddo va perfetto , prende 11.500 giri e cammina alla grande.. Ma quando si riscalda inizia a perdere prestazioni , ad esempio parto sottocoppia e poi quando prende i giri tende a gridare senza camminare .
Oggi ho provato a muovere la vite dell aria del carburatore , e ora mi fa anche dei vuoti ... Aiutatemi non so cosa possa essere

A me il meccanico ha detto che sul base la pws va bene , forse devo aumentare i getti del minimo e massimo del carbu , la taratura non lo so perché l'ho preso di seconda mano , comunque a breve smonterò il carter per vedere

Cambia assolutamente carburatore e (se vuoi) marmitta!!! Per un ela base minimo un 19 soprattutto se vuoi tenere la pws! (anche se con la pws il migliore è il 21!)
Poi come marmitta io ti consiglio una Shot V4 oppure una pro replica! (per un dr una pws è troppo aperta)

Probabilmente il problema maggiore sta nella taratura, me la potresti dire?

Un mio amico con più o meno la tua stessa ela ha carbiurato con un 78 di massimo e tarato con mollette gialle, molla gialla(minarelli) o verde (piaggio) e rulli da 6 grammi. Per il fatto che perde giri quando è caldo vuol dire che potresti essere grasso perchè quando è freddo la carburazione si "smagra". Potresti anche essere magro comunque. prova a girare 100 metri senza filtro così senti se sei magro o grasso. Anche io sto carburando questi giorni e mi sta succedendo che quando arrivo infondo al gas perde giri perchè è magretto e senti che fa un rumore tipo quando lo metti sotto sforzo senza airbox

Il 17.5 va benissimo con il dr, forse è la marmitta un po aperta

Un mio amico con più o meno la tua stessa ela ha carbiurato con un 78 di massimo e tarato con mollette gialle, molla gialla(minarelli) o verde (piaggio) e rulli da 6 grammi. Per il fatto che perde giri quando è caldo vuol dire che potresti essere grasso perchè quando è freddo la carburazione si "smagra". Potresti anche essere magro comunque. prova a girare 100 metri senza filtro così senti se sei magro o grasso. Anche io sto carburando questi giorni e mi sta succedendo che quando arrivo infondo al gas perde giri perchè è magretto e senti che fa un rumore tipo quando lo metti sotto sforzo senza airbox

Io ho la mdc rossa malossi , getto max 88 e i rulli ancora non lo so perché devo togliere il variatore , comunque se camminassi senza air boxe oltre al rischio di grippare, sporcherei tutto il carbu

Non ho detto di girare senza, ho detto di torglierlo per sentire se perde colpi, 100metri è per dire, fare avanti e indietro per la tua strada ecco... non grippi se fai 100 metri senza airbox

Vabbé ormai penso di aver risolto, ora mi fa solo che verso gli 80 km/h sale di giri senza camminare , poi più si scalda e più tende a prendere giri senza camminare , comr ho detto su ho smontato il coprocarter e ho trovato pieno di olio, può essere quello che fa scivolare la cinghia?

Probabilmente un po ti fa perdere, bisognerebbe sentirlo

Sono tarato rulli 4.7 malossi, mdc rossa malossi, mollette rosse, getto max 88 e min. 34.
Motore Dr 70, Pinasco pws, 17.5 dell'orto, variatore multivar 101, frizione fly, campana malossi

Rulli: 5/5.5/6/6.5 gr in base alle tue preferenze
Mollette: bianche, verdi (consigliate) oppure gialle (troppo dure secondo me)
MDC: originale/ BIANCA / verde ; io ti consiglio la bianca della malossi, la rossa è troppo dura!!!!!

Per la carburazione poi ti gestisci te con lo spillo e minimo se vuoi migliorarla!

Probabilmente un po ti fa perdere, bisognerebbe sentirlo

Ho la rossa perché ho il multivar 101, comunque ho bianca e blu ma mi hanno detto che la bianca è troppo morbida, secondo te il problema che a caldo sale di giri senza camminare ( cioé fa 40 ma di più no seno scoppia il gt) é nella taratura? Peró a freddo va bene

Oggi ho smontato la frizione,i ferodi misurano circa 2 mm e ha degli specie di solck dentro i ferodi, può essere la frizione?

Può essere! Se poi la devi cambiare io ti consiglio la Sport Pro della Stage!