Riprendo questo post visto che mi sto avvicinando con la mia street 765 al cambio gomme. Solitamente monto sportive stradali, uso tutto l'anno e una/due pistate da amatore senza pretese. Cerco sempre di mettere su quello che trovo miglior qualità prezzo al momento e adesso a 250€ ho possibilità di prendere rosso corsa 2 o Dunlop tt. Visto che vengo da mk3 e vorrei mettere qualcosa con profilo più svelto oltre al fatto che le tt non avendo silice non sono proprio l'ideale per l'inverno, pensavo di andare sulle rosso corsa 2. Che dite sono ancora gomme attuali, soprattutto rispetto alle tt?

I dot sono recenti perché stanno producendo molte partite nell'ultimo anno probabilmente per l elevata richiesta della gomma. Diciamo che quello che mi attira é che si trovano a 215€ piu spedizione. A quel prezzo ormai neanche le mitas ci prendi. Mi sarebbero piaciute anche altre gomme come appunto le rosso 4 corsa o le Power gp 2 ma ci vogliono 100/150€ in più. E mi sembra un pelo esagerato spendere certe cifre.

riesumo il post: ho un fazer 800 comprato con sotto le diablo rosso 2, cambiate con altre dr2 e poi con le attuali dr2, questo perché sono un tipo molto creativo


l'utilizzo della moto è 75% uscite domenicali o qualche viaggio in singolo a ritmo tranquillo, 20% viaggi in 2 e un 5% di traffico su statale.

ora il problema è che è vero che le dr2 non costano un occhio della testa (anche se l'ultimo treno montato dot nuovissimo mi è costato 290€) ma nonostante il mio stile di guida sia tutt'altro che sportivo non riescono a durarmi più di 6.000 km, se ha importanza, in ordine di marcia sto sui 90kg, non una piuma ma manco una vacca, in 2, circa 1500km l'anno, siamo sui 150kg a pieno carico.

il mio gommista continua a consigliarmi le diablo rosso 2, forse perché in effetti è un ottimo compromesso tra prestazioni e costo, però considerato che uso la moto 12 mesi l'anno su bagnato umido e viscido, e che mi sono rotto di cambiare 3 treni gomme ogni 2 anni, mi chiedevo cos'altro potessi puntare.

probabilmente per il mio stile di guida tranquillo magari uno pneumatico meno sportivo potrebbe portarmi anche a guidare meglio, immagino.


ma soprattutto spesso sento e leggo di persone che riescono a fare 15.000km con un paio di gomme... ma come fate?


avevo anche pensato magari di alternare 2 posteriori allo stesso anteriore visto che a quanto pare non lo riesco ad usurare come il posteriore, ma visto che mi considero ancora un novizio, non vorrei aggiungere alla lista dei miei tarli quello delle gomme non perfettamente ok (visto che poi il risparmio sarebbe di un centinaio di €...).


mi ha parlato anche delle angel gt sempre pirelli che però a quanto pare promettono una durata di ''appena'' 2.000/3.000km in più.

perdonatemi si parla di diablo rosso 2.

sto ancora imparando a guidare, mi mancano ancora un paio di cm per lato per chiudere le gomme per intendersi, ma mi piace andare allegro per il possibile, non vorrei che con delle gomme turistiche magari il processo di apprendimento possa allungarsi o diventare più difficile.

diciamo che non ne faccio una questione di costi, ma semplicemente di gomma che si adatta di più al mio uso mototuristico e magari, imparando lentamente, anche allegro.


per farla breve, non vorrei che al prossimo cambio gomme punto su delle turistiche e per farci 3000km di più magari mi trovo molto peggio in curva ecco. certo che se il compromesso fosse una gomma da 15.000km che mi costa poco di più ma che in inverno va meglio, allora ci penserei seriamente.

Se dietro hai un 180 e non chiudi la gomma vai tranquillo che con una turistica non andrai sicuramente peggio, anzi, solitamente sono piu' facili di gomme piu' sportive. Il limite delle gomme "turistiche" di oggi arriva solo quando si tengono ritmi veramente elevati. Con l'esperienza potrebbe non piacerti la relativa lentezza rispetto a gomme piu' sportive ma ripeto, le rosso 2 sono gomme veramente indecenti e qualsiasi cosa monti di piu' recente e di qualsiasi marchio andra' meglio.

Lascia perdere le Diablo Rosso 2, il meccanico te le consiglia perché non le vuole nessuno...
È importante avere una gomma che ti dia fiducia, una gomma troppo dura e turistica potrebbe bloccare o ritardare il tuo processo di apprendimento e fiducia nelle gomme.
Ribadisco il mio consiglio: Dunlop sportmax mk3.

diciamo che è quello che ho sempre immaginato, mi fa piacere averne conferma. in effetti uno pneumatico semisportivo immagino richieda una guida più allegra della mia, probabilmente anche la temperatura di esercizio ottimale è più elevata di quella che raggiungo io.

comunque ho visto le gomme consigliate ed in effetti si trovano a prezzi decisamente competitivi.

in effetti ormai sentivo il desiderio di cambiare pneumatici ma più che altro per valutare se riesco a sentirne la differenza, per ora ho il sospetto che io abbia le chiappe di piombo e che non senta nessuna differenza.