Per il gruppo termico vai assolutamente di dr 70 è veramente indistruttibile, il 70 piu affidabile in giro e beve relativamente poco(sottolineo Relativamente), insomma penso sia il compromesso che cerchi.. la terza scelta che hai messo il top trophy è stessa solfa, li fa la stessa fabbrica
Questo gt comunque sarebbe un base eh niente di spinto anzi..
albero ok l rms consigliato
La reverse tappa un pochettino sul dr ma visto appunto che non è troppo spinto si puo tenere dai.. dopo avra dei bassi esplosivi e vedi che si alza molto meglio di prima se lo tari bene.. Poi essendo un po piu chiusa carburata bene consumi meno sempre a discapito delle prestazioni..
Sul resto tutto ok

Ciao a tutti

ho acquistato da poco un booster 50, aria manuale, del 2003 con 20000 km

Non no mai avuto un cinquantino ma mi fa comodo averlo per caricarlo in furgone quando vado a far foto in pista ... forse è stato fermo troppo, ripresa buona ma poi ho notato che faticava a fare i 65 ...

visto che lo scarico originale era arrugginito ho montato un Giannelli Reverse e notato che le prime accelerate viene su la ruota davanti e senza cambiare altro e spinge di più anche in allungo passando anche se di poco gli 80 di strumentazione ..

vorrei fare uno step di preparazione tra soft e intermedia ( che duri nel tempo) così approfitto pure per fare un controllo generale anche per risolvere il fatto che c'è sempre traccia di carburante sul cover della trasmissione e vorrei risolverala

guardando i prezzi dei componenti sarei orientato su:

Gruppo Termico 70:
Malossi 317237 (103 euro)
DR 70 (80 euro)
Pinasco T Force. (117 euro)
TOP Black Trophy (94 euro)

Albero Motore:
Carenzi
RMS
(entrambi sui 60 euro)

Pacco lamellare
Dell'Orto PHGB 19
Filtro Red Sponge
Malossi Multivar
Kit frizione Clutch


Ho già letto un pò di discussioni in merito e vorrei sapere che gruppo termico consigliate tra quelli elencati o se avete altre idee ... e che ne dite dei componenti che vorrei acquistare considerato che vorrei comunque vedere una prestazione più consistente ma senza penalizzare affidabilità e che non beva come una spugna

per quanto riguarda lo scarico c'è modo di utilizzare quello che ho ?

Grazie a tutti per un parere e scusate se ho scritto troppo

Beh guarda a dire il vero dappertutto i pezzi di elaborazione hanno tutti circa lo stesso prezzo.. non c'è un sito dove comprare a meta rispetto agli altri.. se ti fa comodo ti dico i siti principali dove in genere si comprano i pezzi di elaborazione, ma i prezzi di ebay sono in genere sempre buoni(molti venditori di questo campo hanno sia il loro sito che il negozio su ebay quindi alla fine compri sempre dagli stessi solo che uno è diretto l'altro passi per ebay)
Biollamotors.it
Petrogallimoto.it
Castiglione-racingparts.it
Dam-sport.net
Scootfast.net

i primi tre sono italiani, gli ultimi due spagnoli e in genere vi si ricorre per pezzi che non sono disponibili(tipo sono specializzati del blocco derbi a marce che da noi è piu raretto). tutti affidabili

Usa biolla che è il migliore!