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Vuoto quando do tutto gas
15997984
15997984 Inviato: 8 Ago 2018 13:59
Oggetto: Vuoto quando do tutto gas
 



Ciao, ho bisogno di una mano, quando il mio motore è basso di giri e do tutto gas mi fa un gran vuoto, quasi da spegnersi se continuo a dare gas, poi non riesco a carburare il filtro a cono, in inverno lo montato col getto del 91,in estate ho messo quello dell'80 solo che non cammina ugualmente
Ora monto base 70cc
Pinasco pws
19 (91 max, 45 min e 60 starter, seeger seconda tacca dall'alto, vite aria a 2 giri da tutta chiusa, e sono senza filtro)
Variatore top
Ho cambiato le lamelle e ho messo quelle in carbonio da 0.30 della malossi (le più morbide)
daviespo01
Senza Targa
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15998055
15998055 Inviato: 8 Ago 2018 18:34
 

Il problema è proprio il filtro a cono o qualsiasi altro filtro aperto: Finche lo monti avrai sempre problemi di carburazione e molta instabilità; Su un base non vale la pena, molto meglio la cassa filtro
comunque sei magro: se vuoi risolvere momentaneamente metti un getto piu grosso, tipo 95, ma ti ripeto meglio ricarburare con la cassa
GugThePro88
MotoGp
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15998542
15998542 Inviato: 10 Ago 2018 9:09
 

GugThePro88 ha scritto:
Il problema è proprio il filtro a cono o qualsiasi altro filtro aperto: Finche lo monti avrai sempre problemi di carburazione e molta instabilità; Su un base non vale la pena, molto meglio la cassa filtro
comunque sei magro: se vuoi risolvere momentaneamente metti un getto piu grosso, tipo 95, ma ti ripeto meglio ricarburare con la cassa

Ora la cassa filtro non la ho, ho solo il filtro a cono e vorrei riuscire a carburare con quello
daviespo01
Senza Targa
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15998727
15998727 Inviato: 10 Ago 2018 22:15
 

allora aumenta il massimo
GugThePro88
MotoGp
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15998809
15998809 Inviato: 11 Ago 2018 10:38
 

GugThePro88 ha scritto:
allora aumenta il massimo

Col 95 va bene col filtro aperto o senza filtro?
daviespo01
Senza Targa
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16017815
16017815 Inviato: 15 Ott 2018 13:15
 

Bisogna capire se bisogna agire sul getto massimo o sullo spillo. Comincerei dal getto massimo, devi aumentarlo e fare un paio di prove. Il filtro a cono, per qualche ragione, te lo sconsiglieranno sempre tutti.
Io invece ti dico se lo vuoi tienilo pure, l'ho avuto sul 50, sul 70 base e sul 70 intermedio, carburato e mai avuto problemi

Ciao
sgommatA90
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