Un altro particolare che ho notato è che rimontando il filtro, il motorino sembra ancora più tappato

Ma perché una scooter team 3 su un 50 originale? Che senso ha? Povero cilindro...ovvio che è fermo in accelerazione, un 50 non la riempe quella marmitta, ai bassi svuota troppo e ti comincia a camminare dopo i 40 km/h, come un mio amico che aveva una reverse sullo scarabeo, era uguale. Non vale la pena l'espansione sul 50, ti toglie troppa accelerazione e sei fermo, al limite metti una zx che è giusta per un 50cc. Poi non hai nemmeno un variatore, hai fatto una cosa senza senso. Quanto l'hai pagata? Con 100 e passa euro per una marmitta del genere montavi un DR EVO e sì che sentivi la differenza!