bisognerebbe considerare anche l'altezza del pilota.
la cbr650f e' una meraviglia pero' sopra 1.84 inizia a diventare un po sacrificata.
invece la cb650f ha una posizione piu verticale.

Ma hai limiti sulla patente? Altrimenti non vedo il problema.
Cbr, o gsxr 600 usate ce ne sono a bizzeffe.
Hai 35 anni, quindi in grado di intendere, volere, aprire e chiudere il gas.
Ho detto le due che tra le ss mi sembrano le più amichevoli.
Volendo risparmiare ci sono delle ottime cbr600f usate che hanno un po meno di grinta ma decisamente più vivibili nel quotidiano.

Una piccola massima personale: tu credi di sapere cosa ti piace, ma non è detto sia così. Magari girando in moto scoprirai che sei un fermone e che ami viaggiare, cominciare con un mezzo troppo specialistico non è una grande idea di solito.

rs 250?

Sono nella stessa situazione, ci rimugino da un anno e alla fine ho deciso che andrò su una RC 390.

Ma poi non rischi di stufarti con una moto cosi dopo un po e cercare almeno il doppio dei cavalli? Tanto vale avrei preso la A2

può anche essere, ma per le mie esigenze è il compromesso giusto. Per stufarmi del 125 mi ci sono voluti più di due anni.

Ho trovato anche il muso modificato del rc390, molto bellino, l'unica cosa manca solo il contachilometri da cambiare secondo me e diventa bellina. (Non mi piace nemmeno quello). Al momento è l'unica decente di quella categoria, intendo come ciclista peso ecc. Molto bella la nuova cbr500r e sicuramente uscirà la yzf r3 con carene r1 r6 ultimo modello, con qualche cavallo in più,freni più efficaci, però rimangono solo per la categoria A2, cioè se le facessero con cavalli in più e non solo con limite max di 48cv ci farei un bel pensiero.

Occhio che per uno che in moto non ci è mai andato una moto da A2 non è così ferma come può sembrare. E' pur sempre roba da 180 km/h e 0-100 sotto i 6 secondi....

ormai ci siamo abituati alle recensioni in cui se non ci sono 200 cv, quick shift, blipper, sospensioni iper regolabili, 16 mappature diverse e gomme in mescola la moto fa schifo, ma la realtà in strada non è proprio così...

Purtroppo una vera sportiva sugli 80 cavalli al momento non esiste al mondo. Era la stessa tipologia che cercavo io e ho scandagliato tutto il mercato per trovare qualcosa di simile.

Alla fine, dopo oltre un anno di confronti, ricerche e prove, sono tornato alla prima che mi aveva colpito: la rc 390.

Ma tu sei del '98?

Magari! Sono del 1983...