ho una xb12s 2005 (kit proserires) 34500 km , rifatto ingranaggio pompa olio , guarnizioni testate etc.

alla fine puntualmente devo controllare l'olio ogni 500km ed è sempre a filo del minimo dell'astina, quindi devo metterne 2 etti !! mi han detto che aprire il motore per vedere fasce etc costerebbe minimo 1000 euro, secondo voi meglio lasciare stare? continuo ad aggiungere olio....