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Olio nero dallo scarico Ktm 250 exc
15962014
15962014 Inviato: 25 Apr 2018 17:28
Oggetto: Olio nero dallo scarico Ktm 250 exc
 

Ciao a tutti ragazzi!
Mi affido a voi perché ho un grosso dubbio e spero possiate aiutarmi!
Premesso che sono uno “smanettone” ed i lavori sulla moto me li faccio quasi tutti in casa, ho un problema che non riesco a risolvere.
Ultimamente dal terminale del Ktm (250 2t) fuori esce molto olio nero, ho provato ad alzare di una tacca il seeger dello spillo: ha smesso di perdere olio ma la moto ha peggiorato l’andamento e l’ho rimesso come era all’inizio.
Che sia solo la miscela un pochino troppo grassa? Perchè prima non l’ha mai fatto!
Se serve ho qualche foto!
Attendo vostre risposte, grazie a tutti!
Fede263
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 36

 
15962042
15962042 Inviato: 25 Apr 2018 18:46
 

Azzardo un'ipotesi: magari il comportamento della combustione è sempre stato quello solo che non te ne accorgevi perché l'olio veniva assorbito dalla lana di vetro nel silenziatore. Una volta pregna, forse non è più in grado di trattenerlo e quindi lo sputa fuori. Io proverei a dare un occhio al silenziatore.
fabiani91
Solo Gas
Solo Gas



Ranking: 542

 
15962067
15962067 Inviato: 25 Apr 2018 20:26
 

Quindi mi consigli di aprirlo ed eventualmente sostituire la lana di vetro?
Non avevo proprio preso in considerazione quest’ipotesi, grazie mille!
Fede263
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 36

 
15962179
15962179 Inviato: 26 Apr 2018 8:27
 

Quoto anche io. Molto probabile! Quando anche la lana si impregna allora è normale che cominci a sputare olio! Io approfitterei anche per pulire la valvola di scarico a questo punto!
lnkreative
S. Stock 600 Champ
S. Stock 600 Champ



Ranking: 3350

 
15962351
15962351 Inviato: 26 Apr 2018 14:27
 

Dici che anche la valvola di scarico (oltre la lana) potrebbe influire sulla quantità d’olio che sputa fuori?
Fede263
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 36

 
15962356
15962356 Inviato: 26 Apr 2018 14:36
 

Se anche la valvole di scarico è completamente piena e incrostata di conseguenza seguendo il flusso ti riempirà anche il terminale! Per fare un lavoretto fatto bene potresti smontare e controllare anche quella tanto è roba da poco! Intanto smonta l'espansione e guarda se sull'imbocco è pieno di schifo!
lnkreative
S. Stock 600 Champ
S. Stock 600 Champ



Ranking: 3350

 
15963137
15963137 Inviato: 28 Apr 2018 15:46
 

Ok, grazie mille del e dei consigli, Domenica mi prendo l’intera giornata e vi faccio sapere qualcosa!
Grazie a tutti per l’aiuto!
Tinga top
Fede263
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 36

 
15967661
15967661 Inviato: 10 Mag 2018 21:00
 

Ti hanno già detto praticamente tutto, un ultima cosa che mi sento di dirti è di smontare l espansione, metterci dentro un po’ di benzina che sgrassa bene e poi buttarla fuori, dopodiché metti un altro po di benzina e dargli fuoco, una volta bella pulita dovresti essere a posto, io L ho fatto su un husqvarna e su un husaberg e ha funzionato in entrambi i casi.
Superandre
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 39

 
15967851
15967851 Inviato: 11 Mag 2018 10:22
 

Controlla il livello olio cambio+frizione.
Se scende, allora è un paraolio.
Altrimenti, se fai miscela al 2%, è solo il tipo di olio che usi, che non brucia e si accumula allo scarico.
Strano, perché ora gli olei 2T hanno un flashpoint basso.
Canyon_500
Minimoto Champ
Minimoto Champ



Ranking: 1856

 
15974592
15974592 Inviato: 30 Mag 2018 10:06
 

Ciao a tutti ragazzi!
Scusate il ritardo ma fra lavoro ed università il tempo è stato poco nell’ultimo mese!

Comunque, partendo con il ringraziare tutti dei consigli, sono riuscito a risolvere pulendo la valvola di scarico e sostituendo la lana del terminale!
Ora è tutto a posto!
Ho altri due piccoli problemi che mi stanno scervellando ma aprirò presto altri topic!

Grazie ancora a tutti! 0509_doppio_ok.gif 0509_doppio_ok.gif
Il Tinga è il meglio!!
Fede263
Senza Targa
Senza Targa



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