Salve a Tutti
mi chiamo Umberto e sono in preda a un "dilemma" motociclistico
dal quale vorrei uscire anche grazie ai Vostri preziosi consigli/esperienze 
Mia moglie mi ha dato l'Ok per riprendermi la moto dopo circa un annetto di astinenza dovuta a carenza di €urini...
Comunque, essendo Ducatista convinto, ed avendo avuto in 20 anni due Monster e ben quattro SS (900 FQ, 900 i.e., 800 e 1000DS), ho pensato bene di farmi la quinta SS (o simile)
Si lo so, la SS è come una droga...
Ora, il dilemma si dipana partendo da queste considerazioni personali:
1] Negli anni ho trovato più comoda la FQ che la Terblanche, considerando le buche (crateri) di Roma;
2] Adoro tanto l'estetica FQ quanto quella Terblanche; quindi la "giusta" via di mezzo per me è la "rotondità" della carena/serbatoio di una TT;
3] Usando la moto tutti i giorni mi orienterei su un motore i.e.; Debbo, infatti, poter contare su un'affidabilità costante e su una manutenzione minima ed abbordabile a livello economico, cosa che con i carburatori della FQ non mi è sempre stata possibile
Premesso tutto ciò, le mie domande/proposte sono le seguenti:
A] Partendo da una SS Terblanche i.e. 750/800/900, sarebbe possibile addolcirne l'estetica montandovi un serbatoio TT ? Ne ho trovati anche in alluminio e so che costicchiano, ma in tal caso eviterei alla base la ruggine e guadagnerei il 50% in peso. Per la coda un monoposto SS FQ andrà bene;
B] In alternativa, trovando un telaio con documenti e targa di un TT/Pantha, si può montarvi un motore SS i.e. 750/800/900 e pensare di tirar su una moto quasi da "zero" ? (in pratica una replica TT su base SS).
Economicamente parlando, so che la seconda alternativa sarà sicuramente più lunga e costosa, ma forse si avvicina maggiormente alla mia idea di personalizzazione di moto
Grazie dell'attenzione e dei consigli che potrete darmi
visto che parliamo di un mezzo di circa 15 anni, non ancora "storico" 
che non ha avuto un interesse così elevato se non per Noi "essesse maniaci" 