Consiglio estetica seconda carena BMW S 1000 RR

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15954462

15954462 Inviato: 6 Apr 2018 13:33
Oggetto: Consiglio estetica seconda carena BMW S 1000 RR

Ciao a tutti ragazzi, volevo acquistare un secondo set di carene stradali "dalla Cina col furgone" ma mi trovo indeciso sulla livrea e relativi accoppiamenti di colore sulla mia moto. Partiamo dunque da questa: si tratta di un S1000RR del 2010 in colorazione "Thunder Grey"... quella che usciva dalla fabbrica con le carene nere metallizzate e la combo serbatoio + forcellone + cerchi grigio satinato.

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Ora, stando a cosa offre di pronto il mercato, la soluzione 1) potrebbe essere una carena replica Tyco BMW

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Il dubbio qua mi viene dal contrasto di colore dato dall'accoppiamento di tutto questo bianco con il mio serbatoio grigio satinato (tralasciamo il forcellone, che ha una cover in carbonio, e i cerchi che posso lasciarli sporchi e tendenti al nero

)... insomma non sono convinto che grigio e bianco stiano bene, sto provando ad immaginarmeli. Secondo voi?

Opzione 2) è prendere un'altro set di carene nere, però dal momento che me ne ritrovo già un paio (le originali), avrei preferito investire questi soldi in qualcosa un po' più diverso... pensando all'uso pista magari anche qualcosa di un po' più racing.

Opzione 3) restando sul nero, mi è balenata quindi l'idea di accordarmi con gli orientali perchè mi facciano una carena replica di quella usata da Micheal Dunlop per fare il record dello Snaefell.

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Qui sono certo che i colori si sposano bene con il serbatoio ma, trattandosi di una verniciatura custom che devo spiegare personalmente, ho il timore che i cinesi possano non capire un tubo e combinarmi un casino/schifezza.

Opzione 4) sarebbe una carena principalmente nera, pronta da ordinare, l'unico problema è che non è uno dei design più sobri che esistano... e ho il timore che di una cosa tanto pacchiana potrei alla fine stancarmi presto

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Suggerimenti?
Eventualmente qualcuno abile mi photoshopperebbe una carena tyco su un S1000RR "Thunder Grey" con serbatoio grigio?

-Neo-

Very Important Tinga

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15954470

15954470 Inviato: 6 Apr 2018 13:51
Oggetto: Re: Consiglio estetica seconda carena BMW S 1000 RR

-Neo- ha scritto:

Prenditi la carenatura completamente nera, dopodiché prenditi gli sponsorini a parte e piazzateli tu.

Prendili pure dai cinesi se credi, io ti posso dire che comprando in Italia non vai a spendere grandi cose.

TommyTheBiker

Admin2

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15954471

15954471 Inviato: 6 Apr 2018 13:56
Oggetto: Re: Consiglio estetica seconda carena BMW S 1000 RR

TommyTheBiker ha scritto:

Ci ho ragionato, ma sono veramente tanti Tommy... ai quali va aggiunto il costo di una mano di lucido... sono almento 200€ oltre al costo della carena, che non sosterrei organizzandomi in modo che se ne occupassero direttamente i cinesi quando la preparano.
Gli adesivi li devo accannare, o meglio, l'idea di una replica Micheal Dunlop ad adesivi va accantonata; chiaro invece che se la prendo tutta nera e poi ci metto io due o tre adesivi random che fa più racing è un altro discorso...

-Neo-

Very Important Tinga

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15954474

15954474 Inviato: 6 Apr 2018 14:03

Io voto la tyco bmw con i colori associativi.
Se il bianco dovesse essere troppo predominante, anche se non mi sembra, si può sempre aggiungere qualche adesivo o fare qualche mezza correzione con vernice grigia/nera

threnino

Minimoto Champ

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15954476

15954476 Inviato: 6 Apr 2018 14:08

threnino ha scritto:

Stavo pensando, eventualmente, di mettere un Bagster al serbatoio tipo questo per creare armonia... anche se pure qua so altri 100€

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-Neo-

Very Important Tinga

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15954477

15954477 Inviato: 6 Apr 2018 14:11

-Neo- ha scritto:

Stavo pensando, eventualmente, di mettere un Bagster al serbatoio tipo questo per creare armonia... anche se pure qua so altri 100€

Immagine: Link a pagina di Motoclub Tingavert

e spendili sti soldi!!!!

Che tra una cosa e l'altra salta fuori un treno di gomme e una giornata a misano al posto di tutto il pacchetto carene/bagster/adesivi/ecc

Domanda scomoda: colore della tuta? Giusto per non fare come me che sembro arlecchino

threnino

Minimoto Champ

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15954482

15954482 Inviato: 6 Apr 2018 14:19
Oggetto: Re: Consiglio estetica seconda carena BMW S 1000 RR

-Neo- ha scritto:

Ci ho ragionato, ma sono veramente tanti Tommy... ai quali va aggiunto il costo di una mano di lucido... sono almento 200€ oltre al costo della carena

Ma 'va. Facendo le cose per conto tuo, se spendi la metà è già troppo.

Il lucido lo puoi mettere tranquillamente a bomboletta, viene ottimamente. Con due bombolette fai tutta la moto e te ne avanza. E per gli adesivi, sono tanti ma molto semplici, quindi poco costosi.

Fidati...

threnino ha scritto:

Domanda scomoda: colore della tuta? Giusto per non fare come me che sembro arlecchino

Tra l'altro.

TommyTheBiker

Admin2

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15954484

15954484 Inviato: 6 Apr 2018 14:21

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-Neo-

Very Important Tinga

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15954487

15954487 Inviato: 6 Apr 2018 14:28

Replica Dunlop, con adesivi rossi e bianchi.

TommyTheBiker

Admin2

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15954489

15954489 Inviato: 6 Apr 2018 14:32

TommyTheBiker ha scritto:

Replica Dunlop, con adesivi rossi e bianchi.

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Sarebbe una livrea veramente spettacolo... ho solo paura che mi costi assai... ad ogni modo sentirò un po' di preventivi. Io con le bombolette sono negato, ti dico solo che quando volevo verniciare il tegolino del Monster ho dovuto sprayare e carteggiare almeno 3 volte prima di ottenere un risultato soddisfacente

-Neo-

Very Important Tinga

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15954518

15954518 Inviato: 6 Apr 2018 16:08

Al limite puoi fartele spedire con già il trasparente e mettere gli adesivi sopra. Sono più esposti alle intemperie, ma del resto è una carenatura da pista...

TommyTheBiker

Admin2

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15954595

15954595 Inviato: 6 Apr 2018 21:10
Oggetto: Re: Consiglio estetica seconda carena BMW S 1000 RR

-Neo- ha scritto:

Opzione 4) sarebbe una carena principalmente nera, pronta da ordinare, l'unico problema è che non è uno dei design più sobri che esistano... e ho il timore che di una cosa tanto pacchiana potrei alla fine stancarmi presto

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E' quello che penso anch'io. Al di là del gusto/sobrietà/pacchianeria, è un tipo di livrea che si presta a stancare dopo un po' di tempo...

-Neo- ha scritto:

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Sarebbe una livrea veramente spettacolo...

Eh sì...
Questa è da sbavo...!!

Dai su...
Contatta i cinciaolin e digli di darsi da fare...

JO74

Global Mod

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15956307

15956307 Inviato: 11 Apr 2018 10:06

Indecisione dell'ultimo minuto... sono ormai decisamente orientato verso la replica Dunlop, ma mi è balenata anche l'idea replica Rutter del team Bathams che ha fatto sfaceli a Macau.
Colorazione dal nero/oro che fa molto Lotus John Player Special all'oro/rosso che fa molto Hulk Hogan

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Della prima avrei anche trovato, già pronto all'acquisto, un kit adesivi su eBay ITA

-Neo-

Very Important Tinga

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15956312

15956312 Inviato: 11 Apr 2018 10:39

E che Dunlop sia

TommyTheBiker

Admin2

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15956322

15956322 Inviato: 11 Apr 2018 10:50

Per la replica Rutter l'ultima, quella con molto oro, non mi garba molto. La trovo un po' troppo "troppo"...
Le prime due non sono male.
Forse meglio la prima, sembra essere un po' più "di classe".
Ammetto che tra la Rutter e la Dunlop sarei un po' indeciso...

JO74

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15969723

15969723 Inviato: 16 Mag 2018 20:36

Ma visto che siamo nel "momento" della North West 200...
Una bella Gulf replica...??

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JO74

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15969971

15969971 Inviato: 17 Mag 2018 13:51

Ciao ragazzi... aggiornamento doveroso: alla fine ho optato per le carene Tyco, acquistate il 16 Aprile in Cina via Aliexpress che da non molto accetta i pagamenti Paypal (sebbene con lieve maggiorazione). Prezzo standard di 500€ inclusa unghia coprisella.
Il venditore ha condiviso con me il giorno precedente alla spedizione una foto reale del prodotto finito.

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Manco a farlo apposta, le carene sono state recapitate proprio oggi... sovrapprezzo di soli 25€ alla dogana, quindi ottimo direi...

Alla fine è stata questa meraviglia in esposizione da BMW Motorrad Roma Prenestina da 80k a fugare i miei dubbi in merito all'abbinamento delle carene a sfondo bianco con il serbatoio grigio della mia S1000RR Thunder Grey...

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La HP4 Race ha il serbatoio metallico lasciato grezzo con una semplice mano di trasparente.

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Alla fine ho valutato dal vivo l'abbinamento serbatoio grigio e carena bianca e mi è piaciuto più di come me lo stavo immaginando, anche se il serbatoio mio è di un grigio satinato che contrasterà maggiormente in quanto più scuro

Così le carene Tyco faranno pendant con il mio casco replica Guy Martin

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-Neo-

Very Important Tinga

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15970139

15970139 Inviato: 17 Mag 2018 20:40

Ottimo Neo.
La livrea Tyco è veramente bella.

-Neo- ha scritto:

Prezzo standard di 500€ inclusa unghia coprisella.

Il prezzo direi che è onesto.

-Neo- ha scritto:

acquistate il 16 Aprile in Cina via Aliexpress [....] le carene sono state recapitate proprio oggi.

Tempi di spedizione ottimi direi.

-Neo- ha scritto:

sovrapprezzo di soli 25€ alla dogana, quindi ottimo direi...

Ottimo sì.

-Neo- ha scritto:

Così le carene Tyco faranno pendant con il mio casco replica Guy Martin

E che credi, che non l'avessi già notato...??

Allora, quando avrei fatto, non ci resta che vedere le carene "al loro posto"...

JO74

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15970258

15970258 Inviato: 18 Mag 2018 9:10

Assolutamente, sono solo in attesa che BMW mi riconsegni la moto per lavorarci su... ho un po' di parti pronte da montare.
Un unico dubbio sulle carene: le cinesi giungono ovviamente senza ganci, ci sono solo le plastiche... mi chiedevo se posso recuperare i ganci dalle carene originali e metterli sule cinesi oppure se c'è il rischio che nello sfilarli queste possano rovinarsi/rompersi ed è meglio quindi comprarne di nuovi, magari a sgancio rapido... devo un po' capire

-Neo-

Very Important Tinga

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15970267

15970267 Inviato: 18 Mag 2018 9:36

Con le mie carene cinesi in realtà se non ricordo male i ricettacoli (termine tecnico

) erano compresi, in un sacchettino a parte. Alla peggio li compri tranquillamente da un ricambista moto, anzi forse anche in ferramenta.

Essendo una carenatura solo uso pista, comunque, ha più senso mettere gli sganci rapidi. Se fai tu il lavoro di smonta&rimonta il vantaggio è ovvio, ma pure se ti affidi ad un meccanico c'è il suo perché: intanto meno c'è da bestemmiare sulla tua moto più ti avrà in simpatia, e fa sempre comodo; ma poi con il costo per UL di BMW, ogni minuto risparmiato sossoldi

Senza contare che in pista gli sganci rapidi fan sempre la loro porca figura

Prima di comprare, però, controlla la forma della sede sulla carena: se è piatta puoi usare quelli col doppio rivetto (che garantiscono un fissaggio saldo e sicuro), se invece è scavata puoi mettere solo gli slip-on (più pratici se volessi tornare alla vite, ma puoi avere un lieve gioco a carena montata).

Se non hai presente la differenza:

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TommyTheBiker

Admin2

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15970399

15970399 Inviato: 18 Mag 2018 13:40

Oddio, mo se i ricettacoli (buono a sapersi) stanno in un sacchettino a parte non ho avuto ancora modo di verificarlo... non avendo la moto a disposizione, per risparmiare spazio, non mi sono messo a tirare fuori tutti i pezzi della carena dallo scatolone. Speriamo che eventualmente me ne abbiano lasciati un po', anche se dubito che siano stati così generosi

Altro punto che dovrò smarcare riguarda il monoposto, in quanto dubito mi abbiano fornito anche un blocchetto chiave e le staffe con cui montarlo sopra il vano portaoggetti... capiamo.

Ad ogni modo la carena è uso strada-pista Tommy, non solo pista... se però dovessi acquistare i ricettacoli ex-novo probabilmente punterò agli sganci rapidi.

-Neo-

Very Important Tinga

Ranking: 4359

15970413

15970413 Inviato: 18 Mag 2018 14:04

Mh. Su strada gli sganci rapidi in teoria non sono il top, perché è molto più facile perderli rispetto alle viti normali: sì, c'è la "maniglietta" che preme contro la carena e li frena, ma del resto devono fare solo un quarto di giro.

Tuttavia... guarda, io degli sganci rapidi in casa ce li ho già; dato che l'idea mi frulla in testa già da un po', mi offro di fare da cavia per entrambi!

Nel fine settimana ne metto qualcuno, ci giro una settimanina o due e vedo come va. Dopodiché, se gira bene, ti avviso e ci facciamo tutte e due la carenatura... sganciorapidosa

E sennò si rimane sulle viti classiche, pace

TommyTheBiker

Admin2

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