Cosa posso fare per migliorala ancora? [estetica]

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Cosa posso fare per migliorala ancora? [estetica]

690712

690712 Inviato: 28 Set 2006 9:39
Oggetto: Cosa posso fare per migliorala ancora? [estetica]

ciao si ciao dunque volevo da voi consigli su come migliorare esteticamente ancora la mia piccola e se avete qualche foto da consigliare
dunque ho cambiato gli specchietti style ho cambiato frecce anteriori e posteriori con portatraga ho messo la piastrina coon il logo kawasaky ho cambiato tutta la viteria con viti rosse come il telaio tra cui il cappuccio delle gobbe ho messo gli adesivi alla ruota rossi ovviamente ho messo l'adesivo er6f sul serbaotio....cosa posso fare ancora??? minchia sta moto mi fa impazzire

vincenzo74

Ginocchio a Terra

Ranking: 281

690724

690724 Inviato: 28 Set 2006 9:41

manopole/manubrio/pedane/sella personalizzata....!

IL-Paolino

Super Sport

Ranking: 739

690761

690761 Inviato: 28 Set 2006 9:54

mi vero pensato non c'avevo ah!

vincenzo74

Ginocchio a Terra

Ranking: 281

690880

690880 Inviato: 28 Set 2006 10:33

tubi freno e frizione colorati/pinze freno!!!!!

IL-Paolino

Super Sport

Ranking: 739

690934

690934 Inviato: 28 Set 2006 10:50

A me piace un casino il coprisella nero per la sella del passeggero...certo, se poi devi portare qualcuno senza preavviso è un po' un casino, ma sta molto bene.

JayTheBam

Solo Gas

Ranking: 532

690987

690987 Inviato: 28 Set 2006 11:08

Cambia il codone con quello della Brutale.

Macky980

MotoGp

Ranking: 1243

691067

691067 Inviato: 28 Set 2006 11:41

Macky980 ha scritto:

Cambia il codone con quello della Brutale.

cosa fai copi le idee??

cmq io ce l'ho il coprisella..se vuoi te lo vendo

Alterego

Ospite

Ranking: -

691088

691088 Inviato: 28 Set 2006 11:47

Alterego ha scritto:

Macky980 ha scritto:

Cambia il codone con quello della Brutale.

cosa fai copi le idee??

cmq io ce l'ho il coprisella..se vuoi te lo vendo

Non copio, riciclo

Eppoi ormai dovresti saperlo che sei la mia fonte più autorevole per il tuning estetico! Io praticamente non ho voce in capitolo: a me piace che la moto sembri tutta originale, così i pulotti non si fanno strane idee quando mi fermano

Macky980

MotoGp

Ranking: 1243

691092

691092 Inviato: 28 Set 2006 11:48

ma se cambi qualkosa mika ti rompone le palle..

Alterego

Ospite

Ranking: -

691248

691248 Inviato: 28 Set 2006 12:24

Alterego ha scritto:

ma se cambi qualkosa mika ti rompone le palle..

Lo so, ma un conto è farsi fermare con la moto che, portatarga a parte (ma inclinato il giusto, con luce targa omologata e catarifrangente), sembra appena uscita dalla fabbrica, un conto è farsi fermare con scarico casinista, tutti i particolari in tinta, viteria in ergal, fanalino posteriore modificato, etc etc etc... Nel secondo caso, visto che appare evidente che ti piace trappolare con la moto, temo vadano a vedere di più se tutto è omologato e magari poi ti fan la multa perchè eri troppo veloce e non puoi neppure discutere sennò ti mandano alla revisione solo perchè gli stai sui maroni. Io le cose le cambio pure, ma cerco di fare in modo che non si notino tanto, se non nella guida: manubrio basso (color alluminio), olio nelle forcelle, puntale verniciato (ma solo perchè lo avevo rotto e mi son fatto il lavoro da solo).

Macky980

MotoGp

Ranking: 1243

691291

691291 Inviato: 28 Set 2006 12:32

A me quando mi hanno fermato, si sono fatti il giro della moto e dopo aver scoperto che è completamente originale.....mi hanno fatto la multa per guida pericolosa! Forse se avevo la targa troppo inclinata era meglio....

FILA78

Super Sport

Ranking: 701

691299

691299 Inviato: 28 Set 2006 12:34

shoulderinside ha scritto:

Che teneri... però sempre meglio che la revisione! Ma cosa avevi combinato?

Macky980

MotoGp

Ranking: 1243

691377

691377 Inviato: 28 Set 2006 12:49

Nulla! E' lì il bello! Non trovandomi niente da ridire sulla moto mi ha fatto l'unica multa che poteva farmi....
siccome sono -5 punti, preferivo avere la targa orizzontale o lo stop rotto....

FILA78

Super Sport

Ranking: 701

691473

691473 Inviato: 28 Set 2006 13:09

shoulderinside ha scritto:

Nulla! E' lì il bello! Non trovandomi niente da ridire sulla moto mi ha fatto l'unica multa che poteva farmi....
siccome sono -5 punti, preferivo avere la targa orizzontale o lo stop rotto....

Ok, allora teneri non è la parola giusta

Ma hanno almeno motivato la multa o era solo per far cassa? Hai pensato a far ricorso al giudice di pace?

Macky980

MotoGp

Ranking: 1243

691487

691487 Inviato: 28 Set 2006 13:13

shoulderinside ha scritto:

Nulla! E' lì il bello! Non trovandomi niente da ridire sulla moto mi ha fatto l'unica multa che poteva farmi....
siccome sono -5 punti, preferivo avere la targa orizzontale o lo stop rotto....

ma dai ma che stronzi...comuqnue sul codone della brutrale ci farei un pensierino ma sapete quanto costa mettere iol manubrio della z1000 sulla mia dolce errina? E' meglio quello della z1000 o quello della 750? Ma la guida ne risentirà? E se mettessi quello del ninjia 636? Potrei montare le gomme 180? grazie rispondete per favore

vincenzo74

Ginocchio a Terra

Ranking: 281

691519

691519 Inviato: 28 Set 2006 13:19

- dal gdp ci vado di sicuro, poi vi faccio sapere.
- il manubrio dello z1000 sui 50 € (penso che venga scelto perchè c'è dorato come il telaio, ma se tu hai il telaio rosso...)
- il 180 penso che tocchi nel terminale (su quello originale di sicuro)

Hai pensato allo spoiler del sierra cosworth?

FILA78

Super Sport

Ranking: 701

691527

691527 Inviato: 28 Set 2006 13:20

la 636 non ha i semimanubri?

FILA78

Super Sport

Ranking: 701

691677

691677 Inviato: 28 Set 2006 13:56

vincenzo74 ha scritto:

a) Il codone simil-brutale lo trovi in VTR su eBay a pochi soldi
b) Il manubrio della Z1000 costa circa 80euro di listino: il doppio del Rizoma! (e se non lo vuoi dorato, come faceva notare shoulderinside, butti i soldi)
c) La guida ne risente in maniera drastica. Siccome quasi tutti cambiano il manubrio cerca qualcuno con l'errina e chiedi di salirci su... all'inizio l'effetto è strano, ma poi non potrai più tornare indietro.
d) La 636 ha i semimanubri. Penso che si possano anche montare, ma suppongo che tu debba cambiare la piastra superiore dello sterzo per non avere gli attacchi che intralciano. Certo che se la guida cambia già con il manubrio basso... con i semimanubri dovresti pensare seriamente a mettere anche le pedane arretrate.
e) Le gomme da 180 non sono omologate per l'errina. Il motivo è semplice da capire: non ci stanno! Toccano forcellone e scarico. Comunque una gomma da 180 con 70 cavalli al pignone sarebbe inutile e farebbe perdere agilità alla moto.

Macky980

MotoGp

Ranking: 1243

691820

691820 Inviato: 28 Set 2006 14:34

Assolutamente evita la 180...al di là del fatto ke se ti beccano sono c@zzi e che se fai un incidente l'assicurazione non paga...l'estate scorsa ero da un gommista e mentre lavoravano sulla mia moto è arrivato un tizio con una SV650; beh era venuto a cambiare gomma perchè ne aveva montata una maggiorata e ,diceva lui, non riusciva a tenere la moto in curva. Se ne era accorto in autostrada ad una certa velocità e aveva quindi proseguito a velocità da TIR fino a casa.
Okkio a quel ke fai
Cambia il faro posteriore e metti quello a led, se vuoi

Impennata

Ranking: 384

691822

691822 Inviato: 28 Set 2006 14:34

grazie macky

vincenzo74

Ginocchio a Terra

Ranking: 281

691853

691853 Inviato: 28 Set 2006 14:44

ho confuso il prezzo del manubrio rizoma con quello dello z1000

FILA78

Super Sport

Ranking: 701

692003

692003 Inviato: 28 Set 2006 15:31

vincenzo74 ha scritto:

grazie macky

Macky980

MotoGp

Ranking: 1243

692820

692820 Inviato: 28 Set 2006 18:59

grazie cv e shoulder per i consigli

tengo il 160 allora

vincenzo74

Ginocchio a Terra

Ranking: 281

693906

693906 Inviato: 28 Set 2006 23:10

Macky980 ha scritto:

c) La guida ne risente in maniera drastica. Siccome quasi tutti cambiano il manubrio cerca qualcuno con l'errina e chiedi di salirci su... all'inizio l'effetto è strano, ma poi non potrai più tornare indietro.

Pregasi dettagliare...

Come cambia la guida?
Parli di cambiare il manubrio con un uno a piega più bassa, tipo il rizoma?

Tenchiu.

capitanharlock

Senza Targa

Ranking: 22

694003

694003 Inviato: 29 Set 2006 1:13

capitanharlock ha scritto:

Macky980 ha scritto:

Pregasi dettagliare...

Come cambia la guida?
Parli di cambiare il manubrio con un uno a piega più bassa, tipo il rizoma?

Tenchiu.

Uff, non si è mai abbastanza precisi in questo forum

Io ho il rizoma (numero di serie, se non sbaglio, MA001A

) e come si può immaginare è più basso e largo dell'originale.
La postura cambia molto più di quanto le misure da sole possano far immaginare: il peso è molto più caricato sui polsi e la schiena è molto più bassa. Appena cambiato mi ha dato l'idea di una grossa sensibilità, visto che con le leve maggiori cambia il feeling del manubrio. L'avantreno, essendo più caricato, diventa più preciso (questo più che altro per sentito dire: quando ho cambiato era già tanto se capivo da che parte salire, ancora un po'...). Ci devi fare un po' di km, ma già dopo 20 ti rendi conto se hai fatto una sciocchezza o un affare. Il manubrio basso, però, è più scomodo dell'originale e ti affatica di più nei viaggi lunghi. Secondo me vale maggiormente la pena per persone di statura elevata, che altrimenti si ritrovano seduti sull'errina come se fosse un transalp (tant'è che c'è chi, volendo un manubrio più largo senza rinunciare all'altezza monta quello del Multistrada). In complesso la moto è abbastanza più maneggevole...

Può bastare?

Macky980

MotoGp

Ranking: 1243

694284

694284 Inviato: 29 Set 2006 8:23

Intuitivamente direi che il manubrio più basso e largo sposta il baricentro del pilota in avanti: si guadagna in aerodinamica e in controllo del mezzo (sensibilità), ma si perde in comodità soprattutto per le lunghe "cavalcate".
Decidi tu se per te è più importante essere performante oppure preferisci stancarti meno schiena e polsi.

Impennata

Ranking: 384

694292

694292 Inviato: 29 Set 2006 8:25

Macky scusa, ho più o meno ripetuto quanto avevi detto tu

Impennata

Ranking: 384

694422

694422 Inviato: 29 Set 2006 9:06

vorrei precisare una cosa..cambaindo viti, puntale, manubrio ecc ecc anke il mio fanalino diciamo..se è tutto omologato non ti possono dire nulla..ma neanke se vogliono rompere..l'omologazione mi permette di andare in giro e quindi sto tranquillo..e poi il bello della moto è ke si personalizza..

Alterego

Ospite

Ranking: -

695096

695096 Inviato: 29 Set 2006 12:08

bhè macky e cv però penso che sia più figo il manubro z1000 perchè ti da un impostazione da corsa e pistaiola e io avendo la er 6f forse darebbe un aria più aggressiva e meno turistica che ne dite?

vincenzo74

Ginocchio a Terra

Ranking: 281

695100

695100 Inviato: 29 Set 2006 12:09

ah ma cv sei di roma? che zona? io sacchetti pineta e tu?

vincenzo74

Ginocchio a Terra

Ranking: 281

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