Ciao ragazzi, mi imbuco nel topic dato che mi trovo nella stessa situazione.
Devo cambiare gomme per una hornet del 2009 e l'utilizzo che ne faccio è abbastanza simile a quello descritto nel primo post.
Dato l'utilizzo, tenendo sempre sullo sfondo le Mitas che mi tentano per i tanti pareri positivi, non volendo comunque spendere una cifra ero arrivato a pensare principalmente alle bt016 e alle sportmax GPR300. Sono due scelte abbastanza equivalenti secondo voi?

Se fai un utilizzo quotidiano e anche urbano lascia perdere le Mitas non sono bi mescola sono molto soffici e finiresti oltre che consumarle molto in fretta potresti doverle cambiare ancora prima del tempo perchè soprattutto l'anteriore se non usi sempre tutta la gomma tende a scalinare e quando il solco diventa evidente non riesci più a piegare... Tra le altre due sicuramente le bt 016 ma guarda che ci sia aggiunta la dicitura "pro" che sono una evoluzione delle bt 016 normali sono addirittura trimescola al posteriore ma hanno il difetto che ci mettono molto ad entrare in temperatura per cui non è il massimo per l'utilizzo che intendi farne... da stimatore di Dunlop ti dico di lasciare perdere quel modello citato sono decisamente obsolete... al limite anche se non sono il top guarda alle qualifier 2 costano poco ma sono bimescola e più valide, il problema e vero e che stai prendendo in considerazione solo gomme del settore sportivo -stradale io anche al costo di spendere qualcosa in più prenderei delle gomme sport-touring durano il doppio e vanno subito in temperatura e difficilmente hanno un usura irregolare...

Il segmento per il tuo utilizzo è quello giusto i prezzi sono abbastanza buoni anche perché sono usciti i rispettivi nuovi modelli quindi prima dell' acquisto controlla che il dot non sia vecchio per il montaggio calcola che uno onesto ti chiede sulle 35 euro per cui nel tetto massimo ci stai sicuramente, per la scelta io prenderei le Road attack per la tenuta ma sono quelle che durano meno in quanto non sono bimescola,le roadsmart per l equilibrio Delle caratteristiche è per la durata, le Michelin per le prestazioni sul bagnato e la durata ma sono quelle meno prestazionali come tenuta , tra queste la mia preferenza e nell' ordine che le ho descritte...

Rieccomi, montate oggi le Road 5 (dot 2018), alla fine pagate 310 con 30 euro di rimborso Michelin 280(con annesso zainetto Michelin 😂), per una gomma uscita 5 mesi fa credo ci possa stare. Ovviamente pareri per i primi 500 km almeno non se ne possono dare, con qualsiasi gomma nuova è come stare su un altro pianeta.
Vi aggiornerò, anche se la prima sensazione è che il davanti sia più leggero,già solo a muoverlo (stesse pressioni gomma vecchia e nuova)

Possono essere le pressioni? Il gommista me le ha messe a 2-2.2 (piena estate)
(Le forcelle son tarate standard a 75 kg e la moto ha 10800 km)

Riportale a 2,3 davanti e 2,5 dietro. Anche perché se l'anteriore era a 2 bar con oltre 30 gradi, oggi che non si arriva a 20 saranno pure più basse...