supercaino ha scritto:
La questione é semplice!....
Una ipotetica NC con motore CRF1000 non sarebbe più una NC!
Mi spiego meglio... La Honda può tranquillamente creare una moto più stradale con il motore della CEF100... ma di sicuro non in sostituzione della NC!
La NC é nata con una caratteristica "unica"... i bassi consumi! non ha senso aggiungere un motore più grosso (e più "assetato") su questa moto, perderebbe una delle caratteristiche "fondamentali" (e apprezzate) da chi l' acquista.
A mio avviso, comunque, sicuramente la Honda ha in "cantiere" una moto più stradale con motore CRF1000 (forse addirittura una nuova Transalp con anteriore da 19!)
Un concessionario milanese su bobbgear si lascia sfuggire qualcosa sullla nuova Transalp durante un confronto tra africa twin e supertenere'. Per quel che può valere al momento.
Dal minuto 08:52
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Alla fine costava giusto 3000 £ in più rispetto alla NC sempre in versione dct. poi ho trovato la mega offerta della mia e ho optato per la "sorella più piccola" ma onestamente ci ho lasciato il cuore 
