so che può sembrare una sparata o essere incompatibile con i tuoi impegni, ma perché non approfittarne per fare un viaggetto di 3-4 giorni e portarla su guidandola?

3-4 giorni di 8+ ore di autostrada è tutto fuorché un viaggetto, tantomeno qualcosa di cui "approfittare", eh

1600km si fanno in relativa facilità in un paio di giorni, visto che parliamo di autostrada se sei ben abituato alla fatica puoi farlo pure in giornata (intendendo che parti tipo alle 6 del mattino e arrivi alle 3 di notte però). Alla fine si tratta di un fine settimana che potresti prenderti a primavera/inizio estate.

adesso non esagerare, 1600 km in un giorno sono decisamente troppi da fare in un giorno, ammettendo di riuscire a tenere una media di 100 all'ora (cosa quasi impossibile, ma facciamo finta di riuscirci) devi guidare 16 ore filate senza soste........

adesso non esagerare, 1600 km in un giorno sono decisamente troppi da fare in un giorno, ammettendo di riuscire a tenere una media di 100 all'ora (cosa quasi impossibile, ma facciamo finta di riuscirci) devi guidare 16 ore filate senza soste........

La resistenza è una cosa soggettiva.
Anni fa feci casa-Londra in un colpo solo. Partito da casa alle 3.15 arrivato a Londra alle 22.30, dopo 1.535 km. Ed eravamo su in due. Se si vuol fare si può fare...

Oltre al fattore trasporto, tieni presente che non potrai girare perennemente con la targa italiana e per quel che ho sentito dire la conversione Italia/Inghilterra è un poco brigosa (guidando dall'altra parte, la moto va adeguata, vedasi per esempio il faro).

Mah, per carità, ora non è che stia consigliando a nessuno di farlo, non è un'esperienza piacevole, parlo solo di ciò che è possibile. Iio (che sono terribilmente fuori allenamento) sono riuscito a fare 1000km in un giorno, al terzo giorno di viaggio, facendo per metà autostrada e per metà statali e prendendomi la briga di passare l'intera mattinata visitando le gole del verdon (alle 3 del pomeriggio ero ancora dalle parti di Nizza, ad oltre 700km da casa), il tutto con un cbr600f che è una moto comoda ma ben lontana dall'essere una turistica... Penso che 1600km partendo ben freschi, facendo tutta autostrada e limitando il bagaglio (nel mio caso avevo una borsa da sella che toglieva un po' di spazio e su lungo andare ha reso il viaggio meno comodo del dovuto) si possano fare, poi magari mi sbaglio. Ma come ho scritto bisogna essere ben abituati alla fatica sennò non è proprio cosa.

Bhè si, andrei avanti indietro in aereo e spedirei le valigie, oltre a quelle che potrei portarmi in stiva.

Farlo in una botta unica lo eviterai, almeno una tappa, il giusto sarebbe fare due tappe e quindi spezzare il viaggio in 3 giorni.. almeno ci si gode qualcosa e si va un po' più sul sicuro a livello di sicurezza-stanchezza.

Teoricamente sia patente che targa devi convertirle dopo 12 mesi dall'arrivo sul suolo Inglese, ma chi lo sa quando arrivo? fino a un eventuale primo controllo posso essere sempre arrivato il giorno prima..
così come posso essere tornato in Francia o Irlanda (da spezzare i 12 mesi) e tornato nuovamente in Inghilterra

Teoricamente sia patente che targa devi convertirle dopo 12 mesi dall'arrivo sul suolo Inglese,

ma chi lo sa quando arrivo? fino a un eventuale primo controllo posso essere sempre arrivato il giorno prima..
così come posso essere tornato in Francia o Irlanda (da spezzare i 12 mesi) e tornato nuovamente in Inghilterra

Com'è il mercato usato lì in UK? gira molto? si vende/compra con facilità?
prezzi in media come siamo rispetto all'Italia? stesso discorso premio assicurazione..

ho praticamente firmato per un Monster, ma a questo punto meglio che mi fermo e cerco di capire che fare.

É già tanto che mi anestetizzo e mi illudo di sopravvivere per l'inverno mettendo in pausa le due ruote.. inglese, italiana, irlandese che sia, qualcosa dovrò domare

Il titolare di patente di guida comunitaria con scadenza prevista in Italia dalla vigente normativa comunitaria ( 10 anni per le patente di categoria AM, A1, A2, A ,B1, B,BE, 5 anni per le categorie C, CE, C1, C1E, D, DE, D1, D1E ) può circolare munito del proprio documento fino alla data della scadenza.

Terminato il periodo di validità si deve rivolgere all'Ufficio della Motorizzazione Civile e richiedere la conversione della patente estera, che sarà ritirata e restituita allo Stato emittente.