Vite nel pneumatico posteriore, cosa fare?

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15918198

15918198 Inviato: 23 Dic 2017 18:56
Oggetto: Vite nel pneumatico posteriore, cosa fare?

Oggi, nel bel mezzo di un giretto, mi fermo per una foto e cosa noto?
Una bella vite nella ruota posteriore.

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Non mi è restato altro da fare che rientrare subito a casa, guidando un po' sul chivalà...
Durante il tragitto (circa 110 km) non ho notato nessun comportamento strano ed arrivato alla base, ho verificato che infatti il pneumatico non ha perso pressione.
Ho poi provveduto ad estrarre la vite incriminata:

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Ed ora nel pneumatico è rimasto un piccolo segno:

immagini visibili ai soli utenti registrati

Che fare ora?
Il pneumatico ha 3.000 km e mi spiacerebbe buttarlo...
Ripararlo con l'inserto autovulcanizzante?
Lasciarlo così com'é?

Misurando la vite, direi che dovrebbe essere penetrata per circa 6mm ed in quel punto l'intaglio è di 5mm...

JO74

Global Mod

Ranking: 6463

15918202

15918202 Inviato: 23 Dic 2017 19:19

Se non e' arrivata alle tele non e' nulla altrimenti con il tempo potrebbe perdere pressione.
Magari si puo' verificare con l'acqua saponata.. oppure riparazione preventiva con il fungo.
6 mm pero' sono pochi...

ZioPigTurbo

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3133

15918218

15918218 Inviato: 23 Dic 2017 20:37

Da come sembra il foro non è passante per cui per adesso tiene; io proverei a lasciare tutto così, al massimo per le future uscite avere sempre con te il kit di riparazione, non si sa mai

Eviterei di fare una riparazione se non serve.

topomotogsx

Global Mod

Ranking: 3126

15918219

15918219 Inviato: 23 Dic 2017 20:39

opterei per la "stringa" autovulcanizzante. 10 €, 5 minuti di gommista e passa la paura!

AG_KTM

250 Champ

Ranking: 2918

15918235

15918235 Inviato: 23 Dic 2017 22:34

topomotogsx ha scritto:

Da come sembra il foro non è passante per cui per adesso tiene; io proverei a lasciare tutto così, al massimo per le future uscite avere sempre con te il kit di riparazione, non si sa mai

Eviterei di fare una riparazione se non serve.

Concordo .
A me è capitato in diverse occasioni , quando una vite , quando una scheggia in legno o in ferro ( "souvenir" dei camion portablocchi di marmo ) .
Se non riscontravo perdite di pressione , lasciavo stare .
E non ho mai avuto problemi , portando sempre il pneumatico a fine vita .

ansetup

Esperto di Meccanica

Ranking: 8128

15918321

15918321 Inviato: 24 Dic 2017 11:33

Anche secondo me puoi tenerlo così com'è; non è altro che un intaglio del battistrada personalizzato.

TartarUgo

Minimoto Champ

Ranking: 1914

15918346

15918346 Inviato: 24 Dic 2017 13:44

Se anche dovesse perdere pressione pero' non causa una rottura di schianto.
quindi probabilmente ci si accorge in tempo del problema...

ZioPigTurbo

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3133

15918347

15918347 Inviato: 24 Dic 2017 13:47

Anch'io sarei dell'idea di lasciarla com'è.
Vorrà dire che prima di spingermi "al largo", la utilizzerò vicino casa, tenendo ben controllata la pressione.
Grazie.

JO74

Global Mod

Ranking: 6463

15918497

15918497 Inviato: 25 Dic 2017 12:53

Ormai lasciala così che non fa niente, peró ti consiglio la prossima volta di toglierla dal gommista la vite incriminata, sennó se fosse stata più lunga una, volta rimossa, la ruota si sarebbe sgonfiata e dal gommista ce l’avresti dovuta portare a spinta (con una ruota a terra

)

mando695

MotoGp

Ranking: 1465

15918514

15918514 Inviato: 25 Dic 2017 17:16

Ma infatti la vite l'ho tolta una volta arrivato a casa...
Col cavolo che la toglievo dov'ero... A più di 100 km da casa, di sabato, in montagna...

Sarebbe stato veramente osare troppo...

A casa invece, nel caso ci fosse stato da "operare", mi sarebbe bastato smontare la gomma e portarla dal gommista.

JO74

Global Mod

Ranking: 6463

15918776

15918776 Inviato: 27 Dic 2017 8:06

MI successe con le K3 Interact:riparato e pure girato in pista...

MrTomy

Moderatore

Ranking: 8964

15919432

15919432 Inviato: 30 Dic 2017 2:23

se proprio vuoi sentirti sicuro fattela riempire con la gomma liquida da fuori, andare a disturbare le tele e lo strato interno (che è praticamente quello che ti fa tenere la pressione) in questo caso potrebbe portarti solo potenziali peggioramenti

squander

MotoGp

Ranking: 1216

15936062

15936062 Inviato: 13 Feb 2018 11:50

Come già preannunciato, non ho fatto nulla ed ho lasciato il tutto com'era.
Già da ferma, in garage, la gomma non aveva perso pressione.
Dopo qualche centinaio di km, posso confermare che tutto "funziona bene". Anche durante l'utilizzo, la pressione rimane a posto.
Al momento si vede ancora un piccolo segno dove c'era la vite, sparirà con l'utilizzo.

JO74

Global Mod

Ranking: 6463

15936222

15936222 Inviato: 13 Feb 2018 16:32

Grande Jo!!!

saturnz70

Sbk

Ranking: 946

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