La trasmissione è un mix esplosivo.
Dovresti provare con variatore top GP integrale, dunque sia il ventolino che il vario tutto monomarca.
Correttore di coppia cosa hai?
La molla bianca è morbida per il DR almeno la gialla , il motore deve girare, cinghia usa la top che viene fornita con il variatore, rulli secondo me con il top vanno anche i 6 grammi.
L'albero R/T con quel cilindro non si addice è per un trofeo, ha inerzia è a spalle piene , ed il minarelli rende meglio con un pacco lamellare Stage 6 8 petali, più compatto e corto.
Insomma hai speso un monte di soldi , ma hai fatto un mix sbagliato , contattaci prima e vedrai che poi allunghi