Non sapendo che modello di ktm sia ne di quale anno,ma sapendo che sei il secondo proprietario ho ipotizzato si trattasse di un 300 exc del 2011 (ma tanto sono tutte simili le manutenzioni) la casa dice di revisionare le sospensioni ogni 80 ore di utilizzo e ogni 40 in caso di utilizzo sportivo quindi non sapendo cosa ha effettuato il vecchio proprietario io la farei questa manutenzione e se la utilizzi in modo normale secondo me la prossima volta puoi farlo tranquillamente anche dopo 100 ore di utilizzo...

Anche secondo me per quello che costa meglio un preparatore! Un concessionario ti fa spendere uguale ad un preparatore e fa le cose in maniera sommaria.. Un preparatore serio per un cambio olio e una taratura chiede sui 300 euro per forcella e mono! E fidati che ne vale la pena.. L'unico "problema" è che devi smontare forcella e mono e spedirli! I migliori sono i soliti ovvero Poletti, Andreani, Tiziano Monti..

Non so di dove sei ma secondo me non c'è bisogno di andare dai migliori cinque in italia...qui nessuno deve affrontare un campionato del mondo... Penso che almeno una decina di sospensionisti in gamba per regione ci siano se vai da i più famosi è logico che il prezzo sale.... Siamo passati dal meccanico generico al top della categoria... Per fortuna c'è un mare li in mezzo...

Non conosco in zona Milano però dando un occhiata veloce ho trovato questo: Link a pagina di Mpmoto.it trattano solo sospensioni moto è sicuramente sono esperti nel settore, e fanno tarature personalizzate che è sempre la miglior cosa per far rendere al meglio il reparto sospensioni... sicuramente c'è ne saranno molti altri nel caso potresti aprire un topic specifico e magari qualcuno ti consiglia qualche valida alternativa ma già andando da uno di zona ti eviti tutta la procedura di dover spedire e parli con qualcuno di persona che è sempre la miglior cosa...