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Contrappesi che si perdono: suggerimenti
15876475
15876475 Inviato: 18 Set 2017 14:04
Oggetto: Contrappesi che si perdono: suggerimenti
 

Buongiorno a tutti, oggi per la seconda volta in due mesi mi sono perso il contrappeso sinistro del mio cbr600f, scrivo sul forum generale perché comunque il tipo di contrappeso è comune alla maggior parte dei contrappesi honda.

Ad agosto purtroppo ho appoggiato a terra la moto poggiando il semimanubrio sinistro a terra. Sul momento nessun danno apparente, 100km dopo mi perdo il contrappeso sinistro. Li per li ho pensato che la botta abbia semplicemente allentato la vite e che le successive vibrazioni abbiano fatto il resto.
Compro una seconda coppia di contrappesi uguali a quelli montati e monto quello nuovo con poche gocce di frenafiletti stringendo fino a far ruotare il supporto interno.

2000km dopo me lo perdo nuovamente.

Ora.. Dov'è il problema e come lo risolvo? Perché è palese che quella botta ha mosso qualcosa che non doveva muovere visto che ho fatto 20000km senza problemi e poi ho perso due contrappesi in 2000km.
Da una parte immagino basti abbondare con il frenafiletti, ma potrebbe pure essere un problema se un domani dovessi svitarlo, altri suggerimenti?
 
15876487
15876487 Inviato: 18 Set 2017 14:19
 

riprova pulendo bene la vite e la sede dai residui del frenafiletti vecchio, spazzolali, sgrassali ancora bene per sicurezza, quindi applica il loctite forte e rimontali... a sto punto vedrai che tengono, e per svitarli basterà prima portare in qualche modo le viti a 70°-80° per sciogliere il loctite.

ciao

WK
 
15876489
15876489 Inviato: 18 Set 2017 14:22
 

il frenafiletti esiste in tante gradazioni, il loctite 243 blu e' a media, il verde ad altissima resistenza.
e se non si svitano bisogna scaldarli.
esiste anche il metodo aeronautico con il filo di ferro... eusa_think.gif

--- aggiunto ---
abbiamo detto la stessa cosa in contemporaneamente... icon_asd.gif
 
15876491
15876491 Inviato: 18 Set 2017 14:24
 

Oppure usa una maggiore quantità di frenafiletti medio.
 
15876581
15876581 Inviato: 18 Set 2017 16:16
 

il fatto che il supporto interno ruoti mi sa che non ti consente di stringere a sufficienza eusa_think.gif eusa_think.gif
 
15876930
15876930 Inviato: 19 Set 2017 11:23
 

Ma erano originali? Perché io sulla mia Honda (non cbr) avevo cambiato manubrio, e nell'originale erano i contrappesi avevano anche una parte interna nel manubrio, e una lamierina che teneva fermo il pezzo interno in cui dovevi fissare con la vite quella parte interna. La vite era lunga, mi pare impossibile che si possa svitare. Mentre nel nuovo manubrio, non originale, questa parte interna non entrava, lí i contrappesi venivano fissati in una maniera secondo me meno sicura, un tappo in gomma, traforatoin mezzo, in fondo un bullone e stringendo la vite la gomma si allarga di spessore e cosí si incastra nel tubo del manubrio, cosa che io ritengo poco sicura e riesco immaginare che si perda.
 
15877076
15877076 Inviato: 19 Set 2017 15:53
 

outsider ha scritto:
Ma erano originali? Perché io sulla mia Honda (non cbr) avevo cambiato manubrio, e nell'originale erano i contrappesi avevano anche una parte interna nel manubrio, e una lamierina che teneva fermo il pezzo interno in cui dovevi fissare con la vite quella parte interna. La vite era lunga, mi pare impossibile che si possa svitare. Mentre nel nuovo manubrio, non originale, questa parte interna non entrava, lí i contrappesi venivano fissati in una maniera secondo me meno sicura, un tappo in gomma, traforatoin mezzo, in fondo un bullone e stringendo la vite la gomma si allarga di spessore e cosí si incastra nel tubo del manubrio, cosa che io ritengo poco sicura e riesco immaginare che si perda.

Contrappesi aftermarket ma specifici per la moto, hanno il sistema di aggancio della Honda. Ti confermo che il blocco interno non s'è mosso e che effettivamente si è svitata la vite (che di fatto avrà circa 1cm di filetto che entra)
 
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