outsider ha scritto:
Ma erano originali? Perché io sulla mia Honda (non cbr) avevo cambiato manubrio, e nell'originale erano i contrappesi avevano anche una parte interna nel manubrio, e una lamierina che teneva fermo il pezzo interno in cui dovevi fissare con la vite quella parte interna. La vite era lunga, mi pare impossibile che si possa svitare. Mentre nel nuovo manubrio, non originale, questa parte interna non entrava, lí i contrappesi venivano fissati in una maniera secondo me meno sicura, un tappo in gomma, traforatoin mezzo, in fondo un bullone e stringendo la vite la gomma si allarga di spessore e cosí si incastra nel tubo del manubrio, cosa che io ritengo poco sicura e riesco immaginare che si perda.
Contrappesi aftermarket ma specifici per la moto, hanno il sistema di aggancio della Honda. Ti confermo che il blocco interno non s'è mosso e che effettivamente si è svitata la vite (che di fatto avrà circa 1cm di filetto che entra)