Purtroppo sulla CB 650F e sulla CBR 650F non è possibile montare solo lo scarico in quanto è saldato direttamente ai collettori, per questo bisogna cambiare tutto (con dei costi non indifferenti) ti parlo da futuro acquirente di CBR650F 2017, quindi euro4 come la tua...

p.s. anche akrapovic ha già pronto tutto l'impianto per la tua moto con omologazione euro 4 come si può vedere dal loro sito internazionale

Scarico: Link a pagina di Akrapovic.com

Catalizzatore: Link a pagina di Akrapovic.com


invece sul sito akrapovic.it non c'è nulla per la versione 2017... bisognerebbe sentire un rivenditore specializzato e sapere se li stanno importando anche qui

p.s. anche akrapovic ha già pronto tutto l'impianto per la tua moto con omologazione euro 4 come si può vedere dal loro sito internazionale


...scusa, intendevo scrivere che, l unico che ho visto era l'ixil, ma come hai scritto tu, c e' anche pronto l'Akrapovic, che non avevo visto ancora, e che mi andro' a vedere...
grazie

Ciao a tutti.
Da giugno sono proprietario di una cb650f 2017, siccome in futuro penso di metterci sotto un bel "marmittone" , avrei qualche domanda da fare a chi è più ferrato di me in materia di scarichi , terminali ecc..
Ho contattato di recente una fabbrica italiana(E.x.@n), che x il momento non ha ancora nulla x l omologazione euro 4, ma solo quella x l euro3, di conseguenza ho deciso di attendere l eicma.
L unica marca disponibile con l omologazione euro 4, x ora, è la ixil, con un bellissimo scarico, l x55ss o lx 55ssb.
Solo che l azienda che importa questi Ixill mi ha scritto che bisogna montare x forza tutto lo scarico se no nn sarebbe omologato, mentre io, in verità, vorrei montarci solo un terminale o silenziatore che dir si voglia, xche mi piace lo scarico originale di questa Honda con i suoi collettori cromati ...che adoro )))
La domanda è quindi; su questa motoretta, è possibile metterci un terminale oppure succede quslcosa?
Scusate l ignoranza x favore ;-)Immagine: Link a pagina di Motoclub Tingavert

Al di là del fattore scarico... come ti trovi con la CBR 650 my 2017?

In giro per la rete non si trova un granché di recensioni, soprattutto di utilizzatori finali.

Sarei intenzionato a prenderla la prossima primavera ma prima volevo informarmi con chi l’ha già. Intanto penso di andare ad Eicma per vederla e provarla visto che dai concessionari è impossibile da trovare in esposizione!!!

Grazie.

non ho capito bene, ma provo a dare una risposta:
Se la moto nasce euro 4 significa che e' dotata di catalizzatore e sonda lambda.
Se si installa una marmitta senza catalizzatore, la moto si "stappa"
quindi diventa piu reattiva ai bassi e medi regimi.
Invece togliere anche la sonda lambda e' assolutamente sconsigliato.
toccare l'elettronica da' diecimila problemi di malfunzionamento impossibili da riparare.
Al limite si potrebbe rimappare, ma per cosa ? per 10cv in piu ? non conviene...
Se si cercano piu cavalli e' inutile stravolgere una moto che nasce con quel setup.
allora molto meglio acquistare una cilindrata piu alta...

Ciao!
...be mi fa piacere darti qualche consiglio.
Allora, partiamo dal fatto che , tornavo in moto dopo anni e anni, e con alle spalle l' esperienza di una vecchia honda nsr 125scarenata .Ho scelto la cb650f in quanto tra le medie, è l unica 4cilindri con una cavalleria "moderata"(91cv), e anche xche era quella che preferivo a livello estetico. Ovviamente ho aspettato l uscita del modello nuovo o restyling che dir si voglia. Le alternative sarebbero state i due cilindri z650 o mt 07, ma a me proprio i 2cilindri come idea nn mi piacciono...x ora. Le 4 cilindri z900 e gsx s 750 nn mi sono azzardato a prenderle in considerazione , e ho fatto bene xche, già con questa, come supero gli 8.000 giri comincio a vedere l Arcangelo Gabriele come ugo fantozzi. . È il bello di questo 4cilindri , potenza si ma se la vuoi, se no si va tranquilli , motore elastico, vai anche in sesta con un filo di gas senza strappi o "sussulti" , riprende anche dai 2.000 giri in sesta come se nulla fosse.
Parliamo di peso, 208 kg mi pare, ovvio con pieno ecc.., dico mi pare perché, pur non essendo grosso, io il peso lo sento poco anche nelle manovre da fermo , quindi figurati in marcia, sembra una piuma , agile ed equilibrata.
Per quanto riguarda i bassi regimi, io non mi lamento, anzi, con il restyling le hanno accorciato i rapporti quindi non è per nulla piantata, tieni conto però che chi ti scrive è un neofita dei 650, ora, non so quanti anni hai e che moto hai avuto, considera che se sei abituato o ti piacciono le "potenze", alla lunga potresti annoiarti. Poi dipende cosa ci devi fare, se vuoi un mezzo , ma anche una moto vera da usare tutti i giorni, "tranquilla" ,che ti fa divertire
allo stesso tempo, be, io te la consiglio.
Per quanto riguarda pregi e difetti... Be i pregi sono che , hanno abbassato il manubrio, bellissimo secondo me, sei bello preso più in avanti, rapporti dall 1 alla 3 piu corti x una bella spinta ai bassi, nuove forcelle showa dbw, fari a led( figata ),sella comoda x due, e va be che queso c era anche prima, difetti, la mancanza di un conta marcia di serie, forse la sella non è fatta x i lunghi viaggi xche dopo i 200km comincia a essere un po' duretta ma va be...
Ovviamente consiglio un cupolino, magari non gigantesco se no rovina l estetica )..
Tu quanti anni hai?
Se hai altre domande chiedi pure

Grazie encelado per preziose info.

Da parte mia ti posso dire che per me questa sarebbe la prima vera moto dopo 5 anni di scooter 200 cc. Quindi un salto di qualità bello e buono.
La moto sportiva nel design mi è sempre piaciuta e coglierei l’occasione del Cbr 650 per non rischiare con troppa potenza data la mia inesperienza...

Se posso chiederti: quanto sei alto? Io 1,90 m per 90 kg di peso (sono grandicello diciamo 😅), ritieni troppo per questa moto? Ad Eicma senz’altro proverò a salirci sopra ma fare una prova su strada mi sa che sarà impossibile anche da concessionari...

Ultima questione: io la moto la userei anche per andarci in ufficio tutti i giorni! Che ne pensi ?

Altre moto che sto seguendo sono: Kawasaki Ninja 650 e Yamaha Tracer 900 (qui il genere cambia molto...) anche se la mia prima scelta qualora mi fosse comoda sarebbe il Cbr!

Attendo tuoi pareri!

Grazie ancora