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NC 750 X o V Strom per uso cittadino
15872194
15872194 Inviato: 8 Set 2017 9:18
Oggetto: NC 750 X o V Strom per uso cittadino
 

Ciao a tutti, stò optando per una prima moto e stò cercando un usato.
ho già chiesto nell'altra sponda per avere dei pareri.

Tra tutte le scelte ho ristretto a V-Strom o Nc 750 X

Utilizzo 85% città
Dovrò portarci molto spesso un passeggero speciale, mio figlio icon_asd.gif , la zavorrina molto di meno

Cosa mi consigliate?

Ho un budget sui 5000€
 
15872206
15872206 Inviato: 8 Set 2017 9:41
 

Ti ho risposto di là. In sintesi il Suzuki è probabilmente più comodo come seduta ma meno agile in città, e consuma di più. Per un uso così opeterei per l'NC (come ho fatto io icon_asd.gif )
 
15872213
15872213 Inviato: 8 Set 2017 10:00
 

Ciao. Sono 2 ottime moto ma... per un uso cittadino credo che la NC con cambio dct sia imbattibile! 0509_up.gif
 
15872214
15872214 Inviato: 8 Set 2017 10:01
 

La prenderei senza DCT semmai perchè preferisco , come prima moto, divertirmi un pò cambiando manualmente
 
15872218
15872218 Inviato: 8 Set 2017 10:10
 

perderesti uno dei benefici migliori proprio per l'uso cittadino... (cambiate frequenti).
Comunque rimane la "meno assetata" delle due.
Forse conviene cercare l'usato alla cifra giusta (a prescindere se Honda o Suzuki), ma io ti consiglio NC con dct... puoi sempre usare i "selettori" in manuale (é un cambio doppia frizione come quello delle auto, quindi... ha "le palette" per l'uso manuale!) 0509_up.gif 0510_saluto.gif
 
15872220
15872220 Inviato: 8 Set 2017 10:10
 

anch'io volevo risp di là, ma se nomini la nc ti saltano addosso come se avessi nominato il diavolo!poi vai a vedere le vendite ed è stabilmente al 4 posto da diversi anni (dopo gs,at e tracer900 non motorette qualsiasi).Ora, visto il tuo utilizzo ,in questo campo la nc è imbattibile rispetto al vstrom, come maneggevolezza ,praticità (vedi finto serbatoio) e soprattutto consumi,il vstrom sarebbe stato più ideale se almeno ne facessi uso 50 e 50 .Non so di dove sei ,se preferisci il dct o no ,però la mia è in vendita ,voglio prendermi il vstrom................................mille però 0509_up.gif ^
 
15872225
15872225 Inviato: 8 Set 2017 10:19
 

Sono di Terni, quindi un pò lontano. Mi stai consigliando di prendere una NC ma te ti fai lo strommone eh birbante icon_smile.gif

Scherzi a parte la situazione è abbastanza chiara. Sarà il sostituto dello Scarabaeo perchè ho da sempre voglia di moto e stavolta faccio questo passaggio. Con lo Scarabeo ho fatto 23km in 6 anni , con questa conterei di farne qualcuno in piu' usandola anche di inverno.
Il vincolo maggiore che ho è che ci devo andare a prendere mio figlio a scuola e quindi deve essere comoda in 2.

alla fine ho chiesto di quà anche io perchè di la non la vedono di buon grado. Mi dicono sia un Integra fatta moto

Comunque... a quanto la vendi ? Anno e km?
 
15872230
15872230 Inviato: 8 Set 2017 10:27
 

Flaterik ha scritto:
Sono di Terni, quindi un pò lontano. Mi stai consigliando di prendere una NC ma te ti fai lo strommone eh birbante icon_smile.gif

Scherzi a parte la situazione è abbastanza chiara. Sarà il sostituto dello Scarabaeo perchè ho da sempre voglia di moto e stavolta faccio questo passaggio. Con lo Scarabeo ho fatto 23km in 6 anni , con questa conterei di farne qualcuno in piu' usandola anche di inverno.
Il vincolo maggiore che ho è che ci devo andare a prendere mio figlio a scuola e quindi deve essere comoda in 2.

alla fine ho chiesto di quà anche io perchè di la non la vedono di buon grado. Mi dicono sia un Integra fatta moto

Comunque... a quanto la vendi ? Anno e km?
Stai tranquillo per il passeggero ,che ci starà comodo,mia moglie che non è un fuscello non ha nessun problema a macinare km.Hai fatto bene chiedere anche qui ,come scritto sopra la nc non è ben vista perchè viene considerata col dct un mezzo scooter ,ma chi non ce l'ha e non ha mai girato può solo darti un'opinione "solo"sui propri gusti personali,per il resto di risp in MP
 
15872312
15872312 Inviato: 8 Set 2017 12:37
 

......un po' come considerare una ferrari un'automatica solo perché non ha il pedale della frizione!!!

Comunque tornando a noi, io ne faccio un uso prettamente cittadino e solo in qualche week-end la uso fuori, prima di questa NC ho avuto per 3 anni un Beverly e come hanno fatto gli altri, anche io ti consiglierei la NC col DCT, imbattibile a livello di comodità nel traffico.
 
15872331
15872331 Inviato: 8 Set 2017 12:53
 

Per uso cittadino NC + DCT sono la scelta vincente doppio_lamp.gif
 
15872354
15872354 Inviato: 8 Set 2017 13:28
 

Sono sicuro sia più comodo, ma come prima moto mi piacerebbe per il gusto avere un cambio Manuale
 
15872388
15872388 Inviato: 8 Set 2017 14:15
 

secondo me la la NC ha senso solo con il DCT, escluso quello prenderei una Versys
 
15872397
15872397 Inviato: 8 Set 2017 14:30
 

Perchè?
 
15872415
15872415 Inviato: 8 Set 2017 15:14
 

Qui si innesta un discorso che trovi nel dettaglio nella sezione NC della Honda. Molti affermano che l'NC nasce per avere il DCT, e da qui sono tarati motore e potenza. Senz'altro a livello progettuale sarà così, ma poi subentra il fattore gusto personale. Io, venendo da uno scooter, volevo una moto con le marce. Punto. Ho anche provato il DCT per sfizio, ma non era quello che cercavo. Nella ristretta rosa di moto che avrei preso trovandole in buono stato e usate (V-strom, Versys, NC e CB500x) la prima che mi è capitata è l'NC e l'ho presa al volo.

Se sono pentito? No, assolutamente, sono contento di avere il mio cambio tradizionale, mi sento "a casa" con le mie esperienze passate di moto ovviamente tradizionali. ciò non toglie che ad altri possa piacere il DCT, ma a mio avviso è come nel caso delle auto, molti modelli hanno la possibilità di scegliere tra marce a cambio automatico. Di fronte a questa scelta io prendo sempre le marce, mia sorella sempre l'automatico, non credo nessuno dei due sbagli.
 
15872417
15872417 Inviato: 8 Set 2017 15:16
 

Vai di manuale che ti diverti di piu'.
 
15872422
15872422 Inviato: 8 Set 2017 15:23
 

Io non ti ho risposto "di là"..... icon_asd.gif
Ma ti rispondo di quà .
Sono 45 anni che "mastico" 2 ruote a motore , in ogni salsa .
Mi ritengo uno smanettone con velleità motociclistiche a 360° , ho gareggiato in pista ed in strada per una dozzina d' anni ma , a differenza di altri motociclisti di lungo corso , ho apprezzato moltissimo ogni variante del tema Honda DCT su cui ho messo le chiappe ( NC , Crosstourer , Integra , X ADV ) .
Il mio spassionato consiglio è : provalo !
Non pensare che possa togliere gusto alla guida , è godurioso anche a ritmi da ritiro patente .
Per l' uso da te dichiarato , poi , credo sia imbattibile .
Rispetto al CVT presente sulla maggioranza degli scooters è ovviamente meno fluido , quindi non potrai avere la stessa , dolcissima progressione .
Per il resto , secondo me avrai solo vantaggi , rispetto ad un cambio tradizionale .
A meno che tu non voglia usarla in maniera molto sportiva , dove il manuale ha ancora qualcosa in più , soprattutto nella possibilità di mantenere il rapporto richiesto sempre e comunque .



doppio_lamp_naked.gif doppio_lamp_naked.gif
 
15872439
15872439 Inviato: 8 Set 2017 16:34
 

Ma no, che uso sportivo ci manca.
Però essendo la prima moto, veramente ho VOGLIA di manuale.
Non so se riesco a spiegarmi.
Fosse la decima moto che cambio magari avrei voglia di qulcosa del genere.
Ma come prima moto mi va proprio la cambiata manuale
 
15872457
15872457 Inviato: 8 Set 2017 17:44
 

ansetup ha scritto:
Io non ti ho risposto "di là"..... icon_asd.gif
Ma ti rispondo di quà .
Sono 45 anni che "mastico" 2 ruote a motore , in ogni salsa .
Mi ritengo uno smanettone con velleità motociclistiche a 360° , ho gareggiato in pista ed in strada per una dozzina d' anni ma , a differenza di altri motociclisti di lungo corso , ho apprezzato moltissimo ogni variante del tema Honda DCT su cui ho messo le chiappe ( NC , Crosstourer , Integra , X ADV ) .
Il mio spassionato consiglio è : provalo !
Non pensare che possa togliere gusto alla guida , è godurioso anche a ritmi da ritiro patente .
Per l' uso da te dichiarato , poi , credo sia imbattibile .
Rispetto al CVT presente sulla maggioranza degli scooters è ovviamente meno fluido , quindi non potrai avere la stessa , dolcissima progressione .
Per il resto , secondo me avrai solo vantaggi , rispetto ad un cambio tradizionale .
A meno che tu non voglia usarla in maniera molto sportiva , dove il manuale ha ancora qualcosa in più , soprattutto nella possibilità di mantenere il rapporto richiesto sempre e comunque .
Questa volta rispondo "di qua",come non quotare quanto scrivi ,tutto perfetto ma...,ma c 'è un ma ,essendo in pratica la sua prima moto,come dargli torto se vuole provare a guidare in manuale ?Nel tempo ,magari poi passerà al dct ,ma per ora ,lo sfizio di usare una moto in manuale mi sembra più che legittimo 0509_up.gif ps anch'io girello in moto da 45 anni ,ne deduco che abbiamo la stessa età (59)ahiaahhiaiahaiahia iiiiiiiiiii 0510_saluto.gif


doppio_lamp_naked.gif doppio_lamp_naked.gif
 
15872467
15872467 Inviato: 8 Set 2017 18:27
 

tizianocest ha scritto:



Sono del ' 59 , Tiziano .
E la moto aiuta a mantenermi giovane..... eusa_shifty.gif
Almeno nello spirito , perchè gli acciacchi tipici dell' età ci sono tutti..... eusa_wall.gif
Tornando on topic , non mi esprimo sulle scelte personali , dato che mi ritengo una persona sempre rispettosa delle opinioni altrui .
Il mio precedente intervento mirava semplicemente a "mettere la pulce nell' orecchio" al nostro amico di forum riguardo alla possibile opzione DCT .
Opzione troppo spesso denigrata , talvolta da gente che nemmeno ha avuto modo di testarla .
E che io ritengo invece ottima per la stragrande maggioranza dei contesti d' uso .
Per questo suggerivo , prima di dire no al doppia frizione , di provarlo , magari nello stesso giorno in cui si prova la versione manuale .
E lo dice uno che era molto scettico , riguardo a questo sistema di trasmissione .
Finchè non l' ho provato...... icon_smile.gif



doppio_lamp_naked.gif doppio_lamp_naked.gif
 
15872520
15872520 Inviato: 8 Set 2017 20:53
 

Anche io ho preso la NC dop anni di scooter e mi dicevo: certamente manuale.
Poiho provato il DCT e ho subito capito che usandola tutti i giorni per andarci al lavoro
l'automatico sarebbe stato perfetto.
Nelle rare occasioni in cui riesco a farmi dei giretti passo al manuale appena raggiungo le curvee sono a posto.
 
15872723
15872723 Inviato: 9 Set 2017 14:33
 

Si ma attenzione, non sono di quelli che snobba il DCT perchè "Non e' una moto" , ma ho solo quella sana voglia di cambio e frizione ...

In quanto a provarle, non trovo dove icon_sad.gif
 
15872762
15872762 Inviato: 9 Set 2017 16:17
 

Flaterik ha scritto:
Si ma attenzione, non sono di quelli che snobba il DCT perchè "Non e' una moto" , ma ho solo quella sana voglia di cambio e frizione ...

In quanto a provarle, non trovo dove icon_sad.gif



Ho visto che sei di Terni .
Possibile che nelle tue zone non ci sia un "conce" Honda ?

Link a pagina di Google.it


doppio_lamp_naked.gif doppio_lamp_naked.gif
 
15872833
15872833 Inviato: 9 Set 2017 21:36
 

ahahh certo che c'e'... vuoto 0509_down.gif

Hai presente il link che mi hai dato. C'e' nuovo ed usato no? Ecco quello è quanto hanno dentro..
 
15872901
15872901 Inviato: 10 Set 2017 7:23
 

Flaterik ha scritto:
ahahh certo che c'e'... vuoto 0509_down.gif

Hai presente il link che mi hai dato. C'e' nuovo ed usato no? Ecco quello è quanto hanno dentro..




Guarda , per poter mettere le chiappe su un modello della mia attuale moto ( Versys 1000 ) , anni fà mi sono dovuto spostare di 50 km dalla mia residenza .
Credo che possa valer la pena di fare un pò di km , pur di toccare con mano la futura "amata" .
Valutarne l' ergonomia , la consistenza ( e altezza dal suolo ) della seduta , il posto riservato al trasportato .
Tutte caratteristiche molto soggettive che , per quanto tu possa ricevere valide dritte tramite un forum , dovrai valutare personalmente in sella alla moto .
Certo , come dicevo poco sopra , sarebbe meglio poterci fare anche un bel giretto sopra , in modo da "assaporarne" le caratteristiche dinamiche ed il comportamento della meccanica .
Anche se , nel tuo specifico caso , non avendo precedenti esperienze motociclistiche , un esame statico potrebbe già essere sufficiente .
Purtroppo , da quando è iniziata 'sta maledetta crisi economica , i concessionari ben forniti sono divenuti merce rara .



doppio_lamp_naked.gif doppio_lamp_naked.gif
 
15880394
15880394 Inviato: 26 Set 2017 17:25
 

Non ho mai provato la V-strom, ma ho provato sia la NC che la Tracer 700 (e anche la Tracer 900, ma quella è già un’altra categoria). Avevo scritto qualche commento su NC vs Tracer qui: Tracer 700: impressioni [dopo averla provata]

Quanti anni ha tuo figlio, e quanto è alto? Hai verificato che stia comodo e abbia abbastanza appiglio su tutte le moto che stai considerando? Già questo potrebbe restringere di molto il campo.
Hai fatto dei preventivi per l’assicurazione? Le assicurazioni a volte funzionano in modo strano, e moto apparentemente simili possono costare cifre molto diverse di assicurazione. Anche qui, già questo potrebbe restringere il campo.

Come hanno detto altri, anch’io penso che la NC con DCT sia la più adatta e comoda per un uso come il tuo; se proprio non vuoi il DCT puoi sempre prenderla manuale. Da un lato considera che il DCT lo puoi usare anche in modalità manuale, dall’altro, se è la tua prima moto, capisco che tu possa volere una moto completamente manuale e con frizione; il DCT non ha frizione manuale, quindi puoi cambiare manualmente le marce, ma non usi la frizione.

Personalmente, per un uso cittadino, se la NC non avesse il DCT sceglierei qualcos’altro, perché non mi dispiacerebbero un po’ di coppia e di cavalli in più, e li preferirei al pur comodo vano portacasco. Ma ovviamente queste cose sono molto, molto soggettive – devi fare un paio di prove per farti la tua opinione.
 
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