Ceza_enduro ha scritto:
L'alzapacco te lo puoi costruire anche da solo, ma ha un costo minimo, come pure la guarnizione del cilindro per variare lo squish...quello che costa sono le lamelle boysen che vengono sui 70 euro mi pare.
In allungo qualcosa perdi, ma in accelerazione la moto rimarrà comunque molto pronta, anche dopo che la valvola si è aperta
Mi sono un po' informato e due amici mi hanno detto che sono meglio le v force 2 o 3 non mi ricordo, ma siccome non ne so niente di lamelle e non mi fido di loro che gli spacca la moto ogni 2 giorni chiedo a te, cosa mi consigli perché io bassi veramente non ne ho posso buttare giù tutto il gas che la moto non prende quasi velocità, quali sono le top da montare sul rotax 122 e poi devo abbassare per forza lo squish se cambio le lamelle? Poi esagerando cambiando anche carburatore la moto potrebbe diventare più corposa?
