.monta rulli di un unico peso, 5.5
.molla viola mi fa strano perché è per motori piaggio
...da quel che dici sembra partire sotto coppia, che molle hai sulla frizione?

Sulla frizione ho delle mollettine molto dure, sono identiche alle gialle Malossi, però sono di marca Giannelli. Prima avevo delle mollette morbide e partiva sotto coppia, adesso appena c'è l'entrata in coppia va benissimo e la frizione attacca molto su di giri. Ho provato con i rulli da 5.4 ma sono troppo leggeri per la mia taratura, parte fuori giri e fa 65km/h.

Ho una Giannelli Shot V1, le mollette frizione sono buone, perché già considera che il gas lo devo aprire quasi a metà per far incagliare la frizione e quindi partire, la molla mi ha detto il meccanico che è buona, poiché lo scooter ha in accelerazione bruciante, e arrivo immediatamente a 90km/h. Il mio dubbio sono i rulli e la cinghia che è spessa 16,1cm

Domani vado dal meccanico(che è anche l'unico rivenditore del paese e compro i rulli da 5.6, ho fatto una prova con i rulli da 5.4 e lo scooter parte lento e poi va totalmente fuori giri. Ma se mi procurassi la molla di contrasto originale cambierebbe qualcosa?

Ragazzi la molla originale non sono riuscito a procurarmela, però adesso c'è un mio amico che mi vende un multivar 2000 a 30€, con rulli da 6g, dite che conviene e che si risolverà tutto?