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Regolazione precario e passeggero [GSX-S]
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Messaggio Inviato: 18 Lug 2017 23:37
Oggetto: Regolazione precario e passeggero [GSX-S]
 

Buonasera a tutti;

Vi chiedo un consiglio tecnico a voi che siete sicuramente più esperti di me!
Domenica dovrei fare un giro con la ragazza in moto.
Io peso 80kg e lei 50kg, nessun bagaglio a bordo.
Leggendo il manuale della moto (GSX-S), il precarico posteriore é regolato sulla posizione n.3 (da 1 a 7 possibili).
Dubbio del martedi sera....secondo voi devo andare a modificare il livello del precarico? o posso utilizzare quello attuale senza problemi di sicurezza/danneggiamento moto?

grazie in anticipo a tutti
ivangsx
Ospite



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Messaggio Inviato: 19 Lug 2017 0:39
 

Ti consiglio di indurirlo mettendolo alla 5 o 6 tacca il mono originale non è il massimo andando in due negli avvallamenti più decisi potresti arrivare a qualche fine corsa tanto con la chiave in dotazione ci metti un attimo... Se la moto è nuova potresti non sentire ancora questa esigenza ma con il passare dei chilometri un po' cede e quindi dovresti farlo comunque... Se sacrifici un po' di confort comunque con un po' di precarico in più che è consigliabile anche sulle forcelle la moto è più precisa e la guidi meglio...
vale5-0
S. Stock 1000 Champ
S. Stock 1000 Champ



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Messaggio Inviato: 19 Lug 2017 5:06
 

Andrebbe leggermente indurito, ma parti per gradi, lei è molto leggera se non fate strade particolarmente accidentate e senza correre potrebbe anche non essere necessario.

Dipende molto dai feedback che ti da la moto una volta "carica".
CBR_125R
Very Important Tinga
Very Important Tinga



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Messaggio Inviato: 19 Lug 2017 6:30
 

ok, scusatemi la poca esperienza.... icon_smile.gif
...quindi avendo un guida molto turistica e essendo il peso del passeggero limitato a circa 50 kg, non si va ad intaccare la sicurezza e/o danneggiare parti della moto corretto?
ivangsx
Ospite



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Messaggio Inviato: 19 Lug 2017 7:09
 

ivangsx ha scritto:
ok, scusatemi la poca esperienza.... icon_smile.gif
...quindi avendo un guida molto turistica e essendo il peso del passeggero limitato a circa 50 kg, non si va ad intaccare la sicurezza e/o danneggiare parti della moto corretto?



Concordo con "CBR" .
Devi andare per tentativi , perchè si tratta di trovare un feedback estremamente soggettivo .
Da evitare sicuramente gli eccessi , tipo lasciare il setting di default nonostante tu avverta evidenti alleggerimenti di sterzo e/o una certa tendenza del posteriore al fondocorsa .
Oppure precaricare la molla del "mono" al punto da sentire il posteriore meno capace di copiare le sconnessioni .
Anche se questa seconda possibilità è più rara , dato che le molle di serie vengono definite generalmente per l' uso a solo .



doppio_lamp_naked.gif doppio_lamp_naked.gif
ansetup
Esperto di Meccanica
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Messaggio Inviato: 19 Lug 2017 11:39
 

ivangsx ha scritto:
ok, scusatemi la poca esperienza.... icon_smile.gif
...quindi avendo un guida molto turistica e essendo il peso del passeggero limitato a circa 50 kg, non si va ad intaccare la sicurezza e/o danneggiare parti della moto corretto?


non danneggi assolutamente nulla.

esci e goditi la moto senza pensieri.
cerca di capire se la guida con impostazioni standard ti piace o se vorresti correggere qualcosa.

solo DOPO procedi ad eventuali leggere modifiche.

è il tuo primo giro è già ti complichi così la vita???

ti ripeto
GODITI l'uscita tranquillo e poi al ritorno facendo le TUE personali considerazioni decidi se modificare qualcosa o no!
vince78
Solo Gas
Solo Gas



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Messaggio Inviato: 19 Lug 2017 11:43
 

grazie ragazzi, vi devo una birra!!!!
ivangsx
Ospite



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Messaggio Inviato: 20 Lug 2017 5:11
 

ivangsx ha scritto:
grazie ragazzi, vi devo una birra!!!!

Ecco queste sono belle cose! 0509_up.gif icon_asd.gif
CBR_125R
Very Important Tinga
Very Important Tinga



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