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Pressione frizione Hypermotard 1100 [non stacca del tutto]
15840331
15840331 Inviato: 30 Giu 2017 0:54
Oggetto: Pressione frizione Hypermotard 1100 [non stacca del tutto]
 

Buonasera a tutti, mi chiamo Daniele e sono nuovo del forum.
ho spulciato tra i vari topic, ma non ho trovato soluzione ad un problema che mi si è presentato da qualche settimana.
ho una HM 1100s k9 con 22.000km. ho sostituito i dischi frizione usarati, che "ragliavano". Casualmente, dopo qualche settimana s è presentato un problema di pressione della leva frizione. tenendola premuta, sia a caldo, che a freddo, la moto, piano piano comincia a marciare. ho sostituito cuscinetto piattello spingidisco e attuatore, mettendo liquido nuovo, ma il problema rimane.Qualcuno sa aiutarmi?

Ultima modifica di Gantzo il 30 Giu 2017 9:00, modificato 1 volta in totale
 
15840388
15840388 Inviato: 30 Giu 2017 8:46
 

quando hai fatto il cambio dischi frizione , hai fatto fare anche uno spurgo dell'impianto ?? potrebbero esserci delle bolle d'aria . C'è olio nella vaschetta di sinistra sul manubrio ?? l'attuatore della frizione ha perdite ?
 
15840391
15840391 Inviato: 30 Giu 2017 8:57
 

Quando ho cambiato i dischi no, non ho fatto nessuno spurgo, ma non ho avuto nessun problema. Dopo 2/3 settimane mi sono accorto che la leva premuta perdeva pressione.
Stanotte ho sostituito l'attuatore, fatto lo spurgo, sostituendo il fluido esausto, ma non é cambiato nulla
 
16030588
16030588 Inviato: 30 Nov 2018 15:31
 

a me era successa una cosa simile dopo che avevo sdraiato la moto, rialzandaola ho premuto la frizione ed ha pescato aria dalla vaschetta che era logicamente inclinata. nonostante lo spurgo continuava a non staccare bene perchè spurgare la pompa perfettmanete non è così semplice. allora ho smontato l'attuatore, tenuto tirato la leva della frizione con un laccio e spinto indietro l'attutore con le dita...è uscita un sacco di aria che era incastrata in qualche maniera nella pompa e con lo spurgo classico non usciva.
se invece noti che tenendo la leva tirata questa molla piano piano di pressione potrebbe voler dire che la membrana non chiude più bene e che quindi devi sostituire la pompa in quanto il tuo impianto non resta più in pressione e al tiro della leva spinge poco i dischi frizione...guarda se quando tiri la leva, nella vaschetta il liquido si muove come se ricevesse una spinta dal basso (se è così non chiude più)
 
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