Problema centralina phantom F15 [si brucia, cause?] - Scooter

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Problema centralina phantom F15 [si brucia, cause?]

15837997

15837997 Inviato: 26 Giu 2017 6:08
Oggetto: Problema centralina phantom F15 [si brucia, cause?]

Ciao a tutti. ..ho un phantom f15 ad aria con un elaborazione base completa...purtroppo 1 settimana fa ho bruciata la centralina ducati energia con il tassello Rosso...l ho portato dal meccanico e me la cambiata di nuovo...dopo 20/30 km di nuovo il motorino si ferma e non arriva più la corrente alla candela...mi date una mano? ??potrebbe essere il regolatore di tensione che è andato? ???come si fa a capire se è buono o no?

andrea_1

Ginocchio a Terra

Ranking: 237

15838026

15838026 Inviato: 26 Giu 2017 8:00

Doppio - Link a pagina di Motoclub Tingavert
Triplo - Link a pagina di Motoclub Tingavert

Se fosse il regolatore dovresti rilevare voltaggi elevati sui poli della batteria mentre il motore è acceso e la batteria si sta caricando, ma il circuito di carica e quello di accensione dovrebbero essere separati l'uno dall'altro se ben ricordo.
Prova a verificare che non si siano fili scoperti e/o cortocircuiti lungo l'impianto.

Alberto_VR

MotoGp

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15839112

15839112 Inviato: 27 Giu 2017 19:33

scusami ho chiuso entrambi i 2 topic aperti

comunque volevo sapere misurando con il tester che misure dovrei ottenere per vedere se il regolatore di tensione è buono o no??

andrea_1

Ginocchio a Terra

Ranking: 237

15839231

15839231 Inviato: 28 Giu 2017 6:58

A motore acceso, dovresti rilevare sui poli della batteria valori oltre i 14 Volt e che varia al variare dei giri motore

Alberto_VR

MotoGp

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15839445

15839445 Inviato: 28 Giu 2017 13:35

ma a me mi hanno detto che il valore della tensione 14 volt deve rimanere costante e nn deve aumentare all aumentare dei giri del motore

andrea_1

Ginocchio a Terra

Ranking: 237

15839461

15839461 Inviato: 28 Giu 2017 13:46

E' corretto quello che ti hanno detto, mi sono spiegato male nella mia risposta precedente:
Se è guasto dovresti rilevare sui poli della batteria valori oltre i 14 Volt e che varia al variare dei giri motore
Se è a posto dovresti rilevare sui poli della batteria valori entro i 14 Volt e che rimane costante al variare dei giri motore

Alberto_VR

MotoGp

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15839602

15839602 Inviato: 28 Giu 2017 17:17

ok tutto chiaro....quindi bisogna attaccare il tester al +/- della batteria e vedere che tensione mi indica???

andrea_1

Ginocchio a Terra

Ranking: 237

15839610

15839610 Inviato: 28 Giu 2017 17:29

andrea_1 ha scritto:

ok tutto chiaro....quindi bisogna attaccare il tester al +/- della batteria e vedere che tensione mi indica???

yess

Entony14

Very Important Tinga

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15839820

15839820 Inviato: 29 Giu 2017 7:20

andrea_1 ha scritto:

ok tutto chiaro....quindi bisogna attaccare il tester al +/- della batteria e vedere che tensione mi indica???

Si, col motore acceso ovviamente, altrimenti vedrai solo i 12.3V della batteria

Alberto_VR

MotoGp

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15840129

15840129 Inviato: 29 Giu 2017 17:29

perfetto grazie mille....appena mi arriva la centralina nuova la provo subito e vediamo se il regolatore di tensione è andato...comunque se la batteria ha un elemento bruciato potrebbe essere la causa di questo mio problema che si brucia la centralina???

andrea_1

Ginocchio a Terra

Ranking: 237

15840344

15840344 Inviato: 30 Giu 2017 6:51

No, se la batteria si guasta o cala vertiginosamente il voltaggio oppure proprio da 0 volt ma non brucia le centraline. Fai una misura e vedi.

Alberto_VR

MotoGp

Ranking: 1143

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