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Hypermotard 796 depotenziata? [adatta a neofita?]
15825633
15825633 Inviato: 5 Giu 2017 0:34
Oggetto: Hypermotard 796 depotenziata? [adatta a neofita?]
 

Salve a tutti,mi chiamo Giorgia ed ho 18 anni.
Da due anni a questa parte guido un Sh 125..con mio fratello (21 anni) abbiamo concordato per necessità di passare da motorino a moto..ora il problema è che trovare una moto che piaccia ad entrambi è difficile perché a me piacciono le naked (mt 320-mt 07 questi sono modelli di riferimento)mentre a lui piacciono le motard(ktm 690)..non che a me facciano schifo però preferisco altro sopratutto se si devono percorrere lunghe distanze.
Ci siamo trovati però finalmente d'accordo su una moto cioè la ducati hypermotard 796..ovviamente da depotenziare..a questo punto la domanda è...secondo voi una moto del genere andrebbe bene per 2 neofiti ? icon_rolleyes.gif
 
15825731
15825731 Inviato: 5 Giu 2017 8:54
 

Benchè depotenziata, la Ducati Hypermotard 796, va guidata con reverenziale rispetto, poiché, se non sbaglio, il motore è limitato dai 6000 giri in su, ma da zero a 6000 dovrebbe essere in tutto e per tutto uguale alla versione a piena potenza. Inoltre, occorre considerare che le vecchie Hyper non dispongo del controllo di trazione, quindi non appena si apre il gas partono come missili. Il problema è che la stessa cosa avviene in curva, e per chi ha poca esperienza con moto del genere potrebbe essere pericoloso. Ritengo che sia una moto che trasmette una sensazione di falsa sicurezza, non proprio adatta a chi come voi, ha appena iniziato ad andare in moto.

Ciao
 
15827762
15827762 Inviato: 7 Giu 2017 21:10
 

Va bene grazie icon_smile.gif)
Secondo lei comprare una moto del genere tra i 35mila e i 40mila kilometri..è un rischio?
 
15827913
15827913 Inviato: 8 Giu 2017 7:27
 

GiorgiaGu ha scritto:
Va bene grazie icon_smile.gif)
Secondo lei comprare una moto del genere tra i 35mila e i 40mila kilometri..è un rischio?


Per favore dammi del tu ! Mi fai sembrare matusalemme icon_biggrin.gif
Dipende dal prezzo, ma soprattutto dalla manutenzione che ha ricevuto. Mi sembra di ricordare che sulle "vecchie" Ducati le cinghie delle distribuzione fossero da cambiare ad intervalli di 20.000 Km. Quindi a quella dovranno essere sostituite a breve, considerando che ha circa 40.000 Km. Faresti bene ad informarti se sono state sostituite o meno, poichè è un'intervento molto costoso. In ogni caso se la moto è a posto puoi percorrerci ancora altrettanti Km senza problemi.

Ciao

Ultima modifica di binox il 8 Giu 2017 8:49, modificato 1 volta in totale
 
15827931
15827931 Inviato: 8 Giu 2017 7:58
 

come dice binox dipende da come è stata trattata la moto eusa_think.gif

il cambio delle cinghie da libretto andrebbe fatto ogni 24 mila km o ogni 2 anni (anche se di solito se ne fanno anche 4-5 senza problemi) e costa intorno ai 180-200€ (io lo ho appena fatto sul 1100 in un ufficiale ducati e ho pagato 180€), io ad esempio ho dovuto anticipare a 17 mila km non sapendo se e quando erano state sostitute le precedenti (moto di 6 anni e mezzo)
Un altro consiglio è di cercare, se possibile, una già depotenziata per evitare le burocrazie legali e il fermo moto di un paio di mesi per il depotenziamento
Infine per capire se la moto è caduta in passato controlla lo stato dei paramani e degli specchietti originali (quelli attaccati ai paramani), se non ci sono più gli originali o le plastiche sono troppo nuove rispetto alle altre potrebbero essere stati sostituiti icon_wink.gif

Riguardo all'utilizzo da neofita è una moto che sembra fin troppo facile e da falsa confidenza, all'inizio imparate con calma e per gradi imparando ad usare il gas e la frizione per bene 0509_up.gif
 
15828486
15828486 Inviato: 8 Giu 2017 19:25
 

Ahahah scusa binox ti darò del tu 😝
Grazie mille a tutti e due per i mille mila consigli😊 però a questo punto mi sorge un'altra domanda...sapete per caso quanto costa far depotenziare una ducati ?? Ho letto che costa sui 100 sia potenziare che depotenziare però molti dicono che la ducati ne vuole 500 può essere ?
Comunque ovviamente io sarei la prima ad andare piano su questa moto..che tra le altre cose ancora è da vedere se ci arrivo ahah perché in una mt 125 di un mio amico che è alta 810 cm arrivo con buona parte di entrambi i piedi..la mia paura è che non arrivo nella hyper visto che è alta 825 o qualcosa del genere non ricordo 😭
 
15828528
15828528 Inviato: 8 Giu 2017 20:43
 

GiorgiaGu ha scritto:
Ahahah scusa binox ti darò del tu 😝
Grazie mille a tutti e due per i mille mila consigli😊 però a questo punto mi sorge un'altra domanda...sapete per caso quanto costa far depotenziare una ducati ?? Ho letto che costa sui 100 sia potenziare che depotenziare però molti dicono che la ducati ne vuole 500 può essere ?
Comunque ovviamente io sarei la prima ad andare piano su questa moto..che tra le altre cose ancora è da vedere se ci arrivo ahah perché in una mt 125 di un mio amico che è alta 810 cm arrivo con buona parte di entrambi i piedi..la mia paura è che non arrivo nella hyper visto che è alta 825 o qualcosa del genere non ricordo 😭


Grazie mi sento già più giovane.

Per quanto riguarda i costi per le operazioni di depotenziamento, considerando che Ducati è cara a prescindere ci potrebbe stare. Io ti posso dire di sicuro che depotenziare un aprilia dorsoduro costa 400 euro, e per espletare tutte le pratiche occorreva tenere ferma la moto circa 3 mesi, tieni presente che ti ritirano il libretto. Stessa cosa per il ripotenziamento, quindi in buona sostanza 800 € e sei mesi di fermo moto. Proprio per questo motivo sconsiglio questa operazione , ritengo che sia meglio optare per una moto nativa a 35 Kw, che non sono per niente pochi, e poi quando vi sara consentito, acquisterete una moto tipo la Hyper. Una via di mezzo potrebbe essere la KTM duke 390.

Ciao
 
15829540
15829540 Inviato: 10 Giu 2017 19:56
 

Che tragedia depotenziare una moto...
Comunque grazie e ancora grazie per la pazienza!😜
 
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