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Pegaso 650 del 2003 per viaggi sopra i 200 km
15813870
15813870 Inviato: 15 Mag 2017 22:20
Oggetto: Pegaso 650 del 2003 per viaggi sopra i 200 km
 

Buona sera a tutti sono nuovo del forum vorrei un consiglio vorrei comprare una moto sono indeciso tra la Pegaso 650 del 2003 o una BMW f650gs del 2001/2002 la mia domanda era la Pegaso è adatta per viaggi lunghi quanto? Potete aiutarmi chi ha la Pegaso è chi il BMW per avere delle recensioni valide grazie a tutti
 
15813982
15813982 Inviato: 16 Mag 2017 7:49
 

nessuna delle due è adatta ai lunghi viaggi... sono monocilindriche, e prive di qualsiasi riparo dall'aria.

ciao

WK
 
15814003
15814003 Inviato: 16 Mag 2017 8:24
 

Balle! eusa_liar.gif eusa_naughty.gif
A parte che 200 km sono un uscita, un giro, non un "viaggio" icon_asd.gif
ma:
- per entrambe esistono cupolini maggiorati e a viaggiare tranquilli quelli originali sono comunque sufficienti
- quella del monocilindrico poi é proprio un pregiudizio! eusa_naughty.gif
non sono delle granturismo, chiaro, ma di Pegaso I.E. con oltre 100ooo km è pieno 0509_up.gif
come anche di F650 del resto, o di XT 660 etc ...
o la mia pochezza col Pegaso Strada a quota 97000 e diverse tirate sui 1000 km d'autostrada in giornata icon_mrgreen.gif

Certo:
se lo fai regolarmente, magari in due, ci sono effettivamente mezzi che offrono più scioltezza sui sorpassi
o più relax o comfort, ma non offrono lo stesso range d'utilizzo icon_cool.gif
se invece le "tirate" non fossero neanche su autostrada, vai proprio tranquillo! 0509_doppio_ok.gif

Fra le due preferirei il Pegaso che offre, IMHO, la ciclistica e le finiture migliori
mentre la F 650 consuma di meno, anche se a costo del "carattere" ...
 
15814024
15814024 Inviato: 16 Mag 2017 8:48
 

Grazie delle risposte .. comunque il Pegaso è quello che costa meno mentre il BMW gs costa un pelino di più almeno si quelli che sto guardando gli annunci però a leggere i forum ne sento parlare molto bene che sono dei muli zero problemi e consumano poco confronto al Pegaso che qualche problema lo da quel modello e consuma un po' di più mi pare di capire sono un po' in combutta 😅Se qualcuno a qualche esperienza su una delle due moto mi fa piacere avere qualche confronto
 
15814038
15814038 Inviato: 16 Mag 2017 8:58
 

fedro69 ha scritto:
- quella del monocilindrico poi é proprio un pregiudizio! eusa_naughty.gif


ho viaggiato con 1,2,3,4 cilindri, e posso giurarti che come si viaggia col 4 non c'è confronto... chiaro poi se hai il c. di pietra e non senti le vibrazioni puoi pure farti caponord con un'harley d'epoca come fece un mio amico pazzo suonato icon_smile.gif - ma in genere alla gente piace stare comoda, e puoi metterla come ti pare, ma queste non sono moto comode per i viaggi.

ciao

WK
 
15814091
15814091 Inviato: 16 Mag 2017 9:53
 

Sinceramente:
le vibrazioni, comunque molto limitate su entrambe le moto in questione
rispetto a monocilindrici precedenti tipo i KTM 600, le Yamaha 4/600, le Honda 5/600 o i Suzuki 6/800,
sono il problema minore su percorrenze lunghe ... e 200 km è una distanza quasi ridicola: manco col vespino la si può considerare "viaggio"! icon_asd.gif
E un quattrocilindri NON è la soluzione, per dire:
un Honda Four 400 è un incubo a velocità medie/alte e costanti,
con la Zephyr 550 ho viaggiato "al peggio" sulle autostrade d'europa
e i vecchie bicilindrici inglesi vibrano talmente tanto che ancora oggi soddisfano più le passeggere che non i piloti icon_redface.gif icon_asd.gif

Molto più rilevante sono la protezione dal vento, la ciclistica e la comodità di seduta.
Ed entrambi i modelli in questione hanno doti più che sufficienti su questi tre aspetti per bei viaggi.

e, mi ripeto, 200 km NON sono un viaggio: a Gaeta o Sperlonga, ma anche fino a Napoli,
c'andavo tranquillo da Roma col 125 ai tempi che furono!
...
e poi:
se vuoi viaggiare comodo prendi il treno! icon_mrgreen.gif

@Ted:
messaggia quarta-piena, qui sul foro Pegaso, che col suo I.E.
ha percorso quasi 200ooo km, perlopiù in coppia, spesso senza asfalto:
SE c'è uno che ha diritto di lodare e criticare obiettivamente quel modello è lui 0510_inchino.gif
 
15814137
15814137 Inviato: 16 Mag 2017 10:43
 

Grazie sei stato di molto aiuto 😁
 
15814164
15814164 Inviato: 16 Mag 2017 11:14
 

fedro69 ha scritto:
un Honda Four 400 è un incubo a velocità medie/alte e costanti,
con la Zephyr 550 ho viaggiato "al peggio" sulle autostrade d'europa


e per forza, sono moto d'epoca... fai un paragone tra moto dello stesso periodo, altrimenti è inutile.

ciao

WK
 
15814201
15814201 Inviato: 16 Mag 2017 12:27
 

Quando li ho portati io erano attuali
... non modernissimi ma sicuramente attuali ...
comunque era solo per dire icon_rolleyes.gif e controbattere all'affermazione
wkowalski ha scritto:
... che come si viaggia col 4 non c'è confronto. ...


guarda:
il Bandit è una gran moto, stai sereno 0510_five.gif
ma fidati tu che non sei l'unico a viaggiare e che non serve avere le terga in travertino
per viaggiare anche a lungo anche con una monocilindrica, anzi!
Alle tre qualità di prima aggiungerei un altro requisito: la sintonia.

Col Guzzi V35 abbiamo fatto 280ooo km in neanche 5 anni (ancora lo rimpiango, ci credi? icon_eek.gif icon_confused.gif )
ed era una prima serie: 1978 0510_inchino.gif
 
15814478
15814478 Inviato: 16 Mag 2017 21:18
 

Eccomi a vostra disposizione ! icon_smile.gif
Allora, come diceva l'amico Fedro, si la pegaso i 200 km li beve ad occhi chiusi. icon_biggrin.gif solo per le mie piccole uscite, sterrati compresi, ne faccio almeno 350.
Volete sapere le ultime due?

Ho fatto Montelupo fiorentino/Monte grappa in giornata, compreso strade statali e molta autostrada. Circa 650km.

Un altra uscita recente è stata Montelupo Fiorentino/Coriano ( rimini, sic day), giretto in pista e poi sono tornato a casa sempre in giornata...550km tra autostrade e strade normali.

Che dire, la Pegaso è un mulo che ti permette di fare tutto perchè non eccelle in niente.
Ha la 19 e un ottima ciclistica che ti permette di fare delle belle buone pieghe.
in off una volta ho seguito un DR400Z, certo, non è stato il massimo, ma io c'èro !
In due ho fatto la transappennica ( off/road serio), sono stato sul Sommelier ( sterrato 3009 slm), e abbiamo fatto diversi viaggi tra cui i Pirenei ( 850km in giornata con valigie laterali)
Quindi, come vedi, viaggiare è possibilissimo. 0509_up.gif

La Pegaso ama stare sui 3000 giri, se stai su quei regimi, allora lei scorre felice senza vibrazioni e senza consumare tanto. A 3000 giri in quinta sei già a 75/80 km che è perfetto per le nostre strade statali o passi appenninici per dirne una. icon_cool.gif

In autostrada preferisco stare sui 110/kmh perchè oltre comincia a bere tanto e tutto ciò che guadagno in tempo, lo perdo poi dal distributore, oltre a spendere di più in euro 0509_si_picchiano.gif

Se serve altro, fatemi sapere, soon qua a risponedere, ma solo la sera 0510_saluto.gif
 
15815661
15815661 Inviato: 18 Mag 2017 14:00
 

quarta-piena ha scritto:
Eccomi a vostra disposizione ! icon_smile.gif
Allora, come diceva l'amico Fedro, si la pegaso i 200 km li beve ad occhi chiusi. icon_biggrin.gif solo per le mie piccole uscite, sterrati compresi, ne faccio almeno 350.
Volete sapere le ultime due?

Ho fatto Montelupo fiorentino/Monte grappa in giornata, compreso strade statali e molta autostrada. Circa 650km.

Un altra uscita recente è stata Montelupo Fiorentino/Coriano ( rimini, sic day), giretto in pista e poi sono tornato a casa sempre in giornata...550km tra autostrade e strade normali.

Che dire, la Pegaso è un mulo che ti permette di fare tutto perchè non eccelle in niente.
Ha la 19 e un ottima ciclistica che ti permette di fare delle belle buone pieghe.
in off una volta ho seguito un DR400Z, certo, non è stato il massimo, ma io c'èro !
In due ho fatto la transappennica ( off/road serio), sono stato sul Sommelier ( sterrato 3009 slm), e abbiamo fatto diversi viaggi tra cui i Pirenei ( 850km in giornata con valigie laterali)
Quindi, come vedi, viaggiare è possibilissimo. 0509_up.gif

La Pegaso ama stare sui 3000 giri, se stai su quei regimi, allora lei scorre felice senza vibrazioni e senza consumare tanto. A 3000 giri in quinta sei già a 75/80 km che è perfetto per le nostre strade statali o passi appenninici per dirne una. icon_cool.gif

In autostrada preferisco stare sui 110/kmh perchè oltre comincia a bere tanto e tutto ciò che guadagno in tempo, lo perdo poi dal distributore, oltre a spendere di più in euro 0509_si_picchiano.gif

Se serve altro, fatemi sapere, soon qua a risponedere, ma solo la sera 0510_saluto.gif


Giusto per curiosità, ma quali sono stati gli interventi importanti fatti al motore in tutti questi km? Cilindro e pistone sono ancora quelli di quando la moto è stata comprata? Di che anno è il pegaso ?
Grazie per le risposte e ciao.
 
15815905
15815905 Inviato: 18 Mag 2017 18:08
 

@mdaino.

La pegaso è una i.e. del 2002, presa nuova di zecca.

Mai fatto niente al pistone biella ecc...
Mai rifatto frizione.

Guasti:

30.000km circa primo blocchetto accensione.
50000km circa secondo blocchetto accensione ( che poi ho tolto ).
90000km Filo frizione.
110000km relè accensione.
152000km Il guasto più grave, pompa benzina, ma come dico sempre, dopo ave fatto passare qualcosa come 8000lt di benzina ci può anche stare.

Adesso Pegaso ha 197.700 km, tutto quello che dico di lei è verificabile da diverse centiania di persone che mi conoscono nel web icon_smile.gif

se serve altro, son qua 0510_saluto.gif
 
15821429
15821429 Inviato: 28 Mag 2017 13:03
 

quarta-piena ha scritto:
@mdaino.
Adesso Pegaso ha 197.700 km, tutto quello che dico di lei è verificabile da diverse centiania di persone che mi conoscono nel web icon_smile.gif
se serve altro, son qua 0510_saluto.gif


Grazie, mi hai appena convinto a comprarne una icon_smile.gif
 
15821539
15821539 Inviato: 28 Mag 2017 19:46
 

Prego, se ti serve altro sai dove trovarmi 0509_up.gif
Facci sapere come va con l'acquisto 0509_campione.gif
 
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