Non avendo ABS.
Avendo delle pinze a sei pompanti.
Essendo le M7 gomme che attaccano.
Sì è normale che se inchiodi la gomma si blocca.

sul dritto a basse velocità 40/50 se freno con decisione per un imprevisto l'anteriore blocca

Mi aspettavo più un posteriore che si alza con gomme così...non un blocco.

non è colpa delle gomme, nè dei freni... sbagli la tecnica: devi frenare in modo progressivo, in modo da dare il tempo alla moto di "accucciarsi" sull'anteriore, appoggiandoci il peso e moltiplicando l'attrito disponibile.
Se pinzi forte all'improvviso la gomma anteriore avrà su se va bene il 50% del peso della moto, per questo si blocca... capisco che frenare progressivamente quando ti spaventi è difficile, ma se ti eserciti un po' in un parcheggio vuoto poi ti diventa automatico.

ciao

WK

Intanto grazie mille,

certo, questo è corretto. Ma non capisco perché dopo tanti km con altre moto e 30.000 con R1 che ha avuto un treno diablo corsa III, un treno M3, due treni M5 non è mai successo eppure, come tutti, purtroppo gli imprevisti capitano, e con M7RR già 3 volte in 600Km!!!!

Forse c'è una cosa che mi hai fatto pensare, non mi sono mai fidato così tanto come adesso con le M7...hanno un grip e una precisione unica...stupende.
Forse fidandomi di più ci tiro di più senza accorgermene e pinzo più forte che con gli altri treni non mi sarei fidato...

c'è realmente un problema di gomma?

come va? LA gamba?
LA sitauzione è molto strana soprattutto perchè prima di cadere hai detto che nella rotonda l'anteriore ha perso di aderenzae tendeva ad aprire, la cosa è strana, di solito una moto tende ad aprire, non quando l'anteriore perde aderenza, ma quando si da troppo gas col posteriore, non è che incosciamente stai andando più forte?
come è statoi ltuo incidente di preciso?

mi spiace per il botto, ma forse è il momento di fare un po' di autocritica... le gomme da sole non ti buttano in terra

ciao

WK