loso che sono tanti infatti la mia è una "voglia" che non credo realizzerò per ora... comunque devi contare che esteticamente è tutto un altro mondo e il prezzo è molto conveniente... se vedi su ebay i prezi sono molto piu alti, col tempo scenderanno ed allora lo comprerò. Alla fine è tutta una questione di gusti, molti personalizzano la propria moto o maaacchina, e cambiare iil forcellone rientra in questo, c è chi mette il mono?!!? io preferisco lo scatolato, e ovvio che i soldi non piovono quindi si aspetta l occasione e questa è una.(anche se le mie finanze dicono di no)

ho visto il force,direi di lasciar stare,perchè se vedi bene è scivolato,e puoi accorgertene dal fatto che è spezzato l'attacco per il cilindretto per metterlo sul cavalletto da gara

provato a chiedere al conce se ne ha qualcuno a terra che hanno tolto a qualche moto che hanno rimontato il vecchio per venderla originale?

giusto... apena migliora il tempo lo farò... anche perche è fuori paese

Ciao raga,
riguardo al forcellone scatolato del 749\999 di cui state parlando, io sono riuscito a trovarlo a 680,00 euro montato e completo di modifica (direttamente dal concessionario). Cosa ne pensate?

Ma a parte il fatto che chi guida non si accorge della differenza, a me il nostro forcellone pressofuso esteticamente piace di più...

A te sembra proprio così brutto?

Ciao Napoleon e Damon,
avete perfettamente ragione sul fatto di tenere il pressofuso ma con lo scatolato si presente con una estetica migliore, d'altronde se lo hanno cambiato sicuramete ci sarà un motivo e penso che riguardi proprio la stabilità, peso e miglior trazione. L'acquisto ed il montaggio lo farò dal concessionario e per il quale per legge ho una garanzia di 1 anno, giusto?
Come mai voi la pensate diversamente?

Ciao Panky,
dal punto di vista prettamente tecnico il forcellone scatolato è indubbiamente superiore, considerando soprattutto l'incremento di rigidezza torsionale ed il peso ridotto di una mezza chilata. Personalmente preferisco "esteticamente" il pressofuso, in quanto ha linee più morbide che meglio si raccordano con le carene della nostre moto (secondo il mio modestissimo parere...). Ti confesso che la sostituzione del forcellone è stato un mio pensiero per diverso tempo, che è decaduto quando ho provato una 749 del 2005, con la quale non ho riscontrato differenza alcuna rispetto la mia (considera che sono poco più di un mezzo chiodo... ) Per sentire effettivamente le differenze fra queste due diverse soluzioni tecniche bisogna disporre di potenze e coppie superiori (999 più che 749) ed un utilizzo della moto particolarmente spinto, che per essere efficace necessita di un telaio particolarmente rigido che faccia lavorare molto il mono.
Spero di essermi spiegato.

Quoto Damon, bisognerebbe solamente anodizzare il forcellone pressofuso nero e poi sarebbe perfetto!

beh basta mettere i copri forcellone in carbonio e tutto si risolve...

...se non costassero un fottio...

beh ti costa molto meno di un nuovo forcellone

Ah, non c'è dubbio.

comunque prima o poi scendeanno i prezzi di queste cover in carbonio, semmai facendo un rdine combinato si riesce anche a risparmiare....
io lo prenderei sui 100 euro anche per le scarse finanze

Mmmmmmmmmmmmmmm!!!!!!!!!
vendere una ducati per una naked......qualcosa non mi convince!! una ducati non si vende mai!!!

Qualcuno la pensa come me?

Io la penso come te

La mia moto non mi ha mai dato nessun difetto! sempre perfetta!
Tuttavia non andando mai in pista, solo passi di montagna e citta, la moto è sprecata.
Vorrei qualcosa di meno impegnativo, che riesco a sfruttare meglio e soprattutto piu comodo.

Mmmmmmmmmmmmmmm!!!!!!!!!
vendere una ducati per una naked......qualcosa non mi convince!! una ducati non si vende mai!!!

Qualcuno la pensa come me?

Detto, fatto! Hypermotard!!

MAGARI !!!!
Ducati con l hyper ha fatto tombola, è la quella che meno si è svalutata, se andate su scambiomoto.it tutti vorrebbero l hyper!
Io la mia moto la vendo sui 6500, quindi al massimo mi prendo un S2R (che mi va benissimo!) o una street triple... oppure ci sarebbe un ragazzo con una brutale 750 S interessato a uno scambio, la brutale mi è sempre piaciuta gli unici dubbi riguardano il 4 cilindri che non mi piace è l affidabilità della moto: sono andato sul forum mv e hanno tutti un difetto, peggio di noi ducatisti !