salve a tutti ,da qualche tempo il mio yz250 alla prima accensione settimanale tirando l'aria (arricchitore) parte fuorigiri..si insomma a manetta!!
ultimamente cerco di "tagliare" la corrente premendo il tasto per spegnerla fino quando (circa dieci secondi) il motore inizia a "girare" normalmente questo per evitare che vada al massimo da fredda ovviamente... non credo bene faccia al motore..
naturalmente smonterò al piu presto almeno per dare una pulita al carburatore ma mi piacerebbe sapere la possibile causa secondo voi.
tenete conto che la moto da calda va benissimo,nessun problema,la candela ha il colore giusto anche se presenta spesso leggere incrostazioni probabilmente imputabili al mio eccessivo uso di olio in miscela (son paranoico) normalmente girando nella giornata non presenta alcun problema anche dopo alcune ore di stop.
Il difetto capita solo dopo alcuni giorni in cui la moto non viene accesa.
Premetto che sono primo propietario e la moto ,un 2012 è completamente originale e non ha mai dato problemi.
grazie anticipatamente per le risposte!

Mi è capitato anche a me, ho risolto svitando di poco (non ricordo esattamente quanto) la vite che regola il regime del minimo (quella con la molla, per intenderci).

Mi è capitato anche a me, ho risolto svitando di poco (non ricordo esattamente quanto) la vite che regola il regime del minimo (quella con la molla, per intenderci).

La mia lo tiene benissimo... (ho anche io un yz 250)
tra un turno e l'altro lascio la moto al minimo intanto che mi metto casco e guanti e non si è mai spenta...
Dopo, sinceramente, non l'ho mai lasciata la minimo per più di quei 2 minuti intanto che mi vesto

Magari la sua ha un'altro problema, IO ho risolto abbassando leggermente il minimo (si parla di poca roba eh, avrò svitato di 1/6 o 1/7 di giro...).

lui dice che la sua va fuorigiri.... se abbassi tanto poi dopo un po che giri se molli il gas si spegne!

lui dice che la sua va fuorigiri.... se abbassi tanto poi dopo un po che giri se molli il gas si spegne!

grazie dei molti messaggi!! vedo che non sono l'unico ad avere il problemino..
intendiamoci la mia va su di giri da paura! non è "normale"... anche se l'aria è tirata non dovrebbe sparare a manetta così!!!!
poi quando è calda tutto ok. carburazione perfetta.
cambio di un quarto di giro la vite giusto per l'inverno ma non dipende da lei. la carburazione non c'entra .sicuro.
comunque nel mese dovrei dare una rinfrescata al mezzo quindi smonterò..pulirò..
ma adesso che mi ci fate pensare ultimamente ho alzato il minimo in modo da essere un po più fluido in curva e magari questa cosa non gli è piaciuta. eheh..
io pensavo più a qualche getto sporco...ma potrebbe essere!
se risolvo vi dico.
miscela al 2...abbondante. eheh..si lo so troverò tutto impiastrato

eheh grazie Kawa 35 ma fortunatamente questa è la mia seconda yz 250,alla fine l'ho comprata apposta,so già dove metter le mani!!eheheh

io direi di guardare sul manuale che numero consiglia per il minimo e guardare con quello che monti! poi guarda se è troppo piccolo! un altra opzione potrebbe essere la vite dell'aria troppo aperta! che fa girare il motore altro! oppure l'opzione piu estrema che escluderei è che la ghigliottina non cala fino in fondo!

Mi è capitato anche a me, ho risolto svitando di poco (non ricordo esattamente quanto) la vite che regola il regime del minimo (quella con la molla, per intenderci).

Beh non ci crederete ma ha funzionato!!
ho svitato di un quarto la vite del minimo,tanto per provare.. e la moto parte giusta!!
non l'ho ancora usata in pista quindi mi chiedo se ora il minimo non sia troppo basso.
Comunque assurda sta cosa...
se si tratta solo di questo ,molto meglio..anche se a sto punto un minimo allegro sullo yamaha provocherebbe questo " difetto"
chi ha un altro yz per fare una comparativa?