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Passaggio da Virago 535 a Vulcan S
15777820
15777820 Inviato: 12 Mar 2017 18:14
Oggetto: Passaggio da Virago 535 a Vulcan S
 

Ciao ragazzi! Scrivo qua per chiedervi un parere! Sono motociclista da due anni e ho iniziato questa nuova vita in sella a una virago535 che è stata un'ottima compagna per iniziare. Ora vorrei cambiare mezzo per trovare un motore più brillante, che mi permetta di tenere anche velocità costanti sui 130 senza urlare, che sia divertente nelle gite tra i passi ma anche affidabile nei viaggi più lunghi. Considerando che sono una nanetta e che ho necessità di toccare a terra con sicurezza visto che giro spesso in paesini con pendenze considerevoli e fondo stradale indecente, ha senso passare a una moto come la Vulcan s? L'ho provata e mi è piaciuta tantissimo, l'unico dubbio rimane la cilindrata. Mi annoieró in fretta o i cavalli sopperiranno? Grazie in anticipo per le vostre risposte icon_smile.gif
 
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15777842 Inviato: 12 Mar 2017 19:21
 

Secondo me nel panorama custom attuale è praticamente l'unica scelta seria a cilindrata e quote ragionevoli ma non misera. Se non ti dispiace lo stile poco classico, il motore è della er6 e secondo me ne hai pure per i porci. dopotutto se cerchi un custom non vorrai fare le gare.
Cert non mi aspettavo che la Virago 535 fosse così misera... La mia signora vuole passare dalla 250 alla sorella maggiore e dovrà tenere conto di questo fattore
 
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15777843 Inviato: 12 Mar 2017 19:23
 

E vedo pure che sei di Asti, quindi mia moglie magari la conosci pure icon_biggrin.gif
 
15778167
15778167 Inviato: 13 Mar 2017 14:25
 

La scelta è decisamente valida però non è di certo l'unica...
Anche le V9 di casa Guzzi o la Street 750 di Harley non sono sicuramente da meno della Vulcan S, volendo poi ci sarebbero anche America e Speedmaster di Triumph.
Diciamo che c'è da guardarsi in giro e vedere prima di tutto cosa cerchi, cosa ti piace, cosa vorresti e, da valutare sempre, quanto puoi/vuoi spenderci.
 
15778870
15778870 Inviato: 14 Mar 2017 20:47
 

labrush ha scritto:
Secondo me nel panorama custom attuale è praticamente l'unica scelta seria a cilindrata e quote ragionevoli ma non misera. Se non ti dispiace lo stile poco classico, il motore è della er6 e secondo me ne hai pure per i porci. dopotutto se cerchi un custom non vorrai fare le gare.
Cert non mi aspettavo che la Virago 535 fosse così misera... La mia signora vuole passare dalla 250 alla sorella maggiore e dovrà tenere conto di questo fattore


esteticamente mi piace tantissimo in realtà,è molto interessante. Comunque non è misera la 535,è una stupenda moto per imparare e sono comunque andata fino in Repubblica Ceca con lei. Ora vorrei avere un po' di Potenza in più da tirare fuori quando serve
 
15827200
15827200 Inviato: 7 Giu 2017 0:17
 

Ciao! Io sono la moglie con la Virago 250! 0510_saluto.gif ci sono rimasta malissimo! Ma davvero con il 535 arrivi solo a 130?io il mio 250 lo spingo oltre i 120 ..... 0510_grattacapo.gif 0510_grattacapo.gif 0510_grattacapo.gif certo urla come una disperata....per quello Voglio passare al 535.... Pensavo arrivasse almeno ai 140 eusa_think.gif eusa_think.gif eusa_think.gif la street 750 della Harley a me non piace eusa_snooty.gif eusa_snooty.gif eusa_snooty.gif piuttosto a sto punto passerei alla 883!
 
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15828678 Inviato: 9 Giu 2017 7:13
 

Alegufetta ha scritto:
Ciao! Io sono la moglie con la Virago 250! 0510_saluto.gif ci sono rimasta malissimo! Ma davvero con il 535 arrivi solo a 130?io il mio 250 lo spingo oltre i 120 ..... 0510_grattacapo.gif 0510_grattacapo.gif 0510_grattacapo.gif certo urla come una disperata....per quello Voglio passare al 535.... Pensavo arrivasse almeno ai 140 eusa_think.gif eusa_think.gif eusa_think.gif la street 750 della Harley a me non piace eusa_snooty.gif eusa_snooty.gif eusa_snooty.gif piuttosto a sto punto passerei alla 883!


Gufetta prima ti farei parlare con un meccanico harley che c'è nel mio gruppo... 0509_si_picchiano.gif
 
15829805
15829805 Inviato: 11 Giu 2017 18:52
 

In che senso?perché sfondo il mio 250.....o perché non mi piace la Street 750 e preferisco l'883? eusa_think.gif eusa_think.gif eusa_think.gif si!....... la mia Rughina prima o poi mi manda a stendere in un campo di ortiche! eusa_silenced.gif eusa_silenced.gif eusa_silenced.gif eusa_sick.gif
 
15829892
15829892 Inviato: 11 Giu 2017 22:41
 

Alegufetta ha scritto:
In che senso?perché sfondo il mio 250.....o perché non mi piace la Street 750 e preferisco l'883? eusa_think.gif eusa_think.gif eusa_think.gif si!....... la mia Rughina prima o poi mi manda a stendere in un campo di ortiche! eusa_silenced.gif eusa_silenced.gif eusa_silenced.gif eusa_sick.gif


Per le Harley... In officina da questo mio amico stiamo spesso in due o tre con le Guzzi perché ci troviamo lì prima di far serata e vedo davvero tantissimi clienti abituali con la "mitica Harley" sono sempre li perché le moto ne hanno sempre una, pensavo che con le nuove non succedesse ma la storia che "passano più tempo in officina che in strada" a quanto pare è vera.
 
15829954
15829954 Inviato: 12 Giu 2017 7:11
 

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15830508
15830508 Inviato: 12 Giu 2017 22:54
 

Alegufetta ha scritto:
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Gufetta sulla tua moto quante volte hai cambiato l'intera scatola fusibili perché avevano fatto tutti, nessuno escluso, la ruggine? Io l'ho visto per la prima volta su una Ultra Classic (30 e passa mila euro di moto) perché i genialoni Harley hanno messo la scatola davanti alla ruota posteriore che, quando piove, ci spara su acqua a iosa.
Cioè ne volevo una anche io ma passando tanto tempo in mezzo a chi una Harley l'ha in mano tutti i giorni ho capito una cosa: il marchio è prestigioso per via di un marketing fenomenale, le moto sono fatte col c..o.
Per chi fa tanti kilometri ci sono mezzi molto più affidabili; è vero che spesso l'affidabilità dipende tanto dal meccanico a cui si mette in mano il mezzo ma questo non può fare miracoli.
 
15830592
15830592 Inviato: 13 Giu 2017 6:43
 

Una Yamaha XV 950? Affidabilissima! icon_rolleyes.gif
 
15830611
15830611 Inviato: 13 Giu 2017 7:49
 

Fantastica! icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif
 
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