infatti, magari oltre all'attaco cambia anche la misura... cmq pensandoci ben, sul mio motore non potrà mai andare bene l'espansione pensata per il 122, ovviamente hanno il picco di potenza e di coppia in momenti diversi con compressioni diverse... mi sà che dovrò cercare molto a lungo...

dici che la arroe non è un granch'è?? ho capito bene??

ma io che nu saccio nulla di scarichi su cosa dovrei puntare?????

ma sull'rs nuova depo, la velocità massima la raggiunge in 6° a quanti giri??? voglio dire, in prima a quanti giri arriva? e in sesta a quanto si fermano i giri???

allora ti spiego mentre la jolly è fatta artigianalmente... le arrow... tranne la challenge che cmq costa e che ovviamente ha le migliori prestazioni... cmq la jolly èla migliore solo che ha questo piccolo difetto di costare uno sporposito...(xche è totalmente artigianale..)
invece le arrow cn piu industriali

in prima con fermo della centralina nn c'é l'ho mai avuta xké l'ho presa usa cmq a me di giri nn si fermava cioé anadava nella zona rossa e nn l'ho mai tirata troppo e la sesta se nn mi ricordo male fino a 10500 giri nn di + ai 130km/h

L'rs full-power con tutto il kit aprilia di 6°arriva a 11500 e sengna 185km/h (ma in realta ne fa 170)

tu parli della challenge... ma x quei prezzi ti conviene prendere degli "usati"