1060942
Inviato: 16 Gen 2007 18:51 Oggetto: indeciso su cinquantino [aiutatemi nella scelta]
Potreste darmi una mano su ke motorino scegliere?
premetto lo devo prendere nuovo e nn usato e ho intenzione di elaborarlo abbastanza e qual è ke va + veloce senza strozzature ?
warrior92
Senza Targa
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Inviato: 16 Gen 2007 19:00
prenditi un bell'aerox:ha di tutto
1:estetika da impazzire!
2:ottimo motore..
3:puo essere modifikato moltissimo
zippetto91
Solo Gas
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Inviato: 16 Gen 2007 19:01 Oggetto: Re: indeciso su cinquantino
warrior92 ha scritto:
Potreste darmi una mano su ke motorino scegliere?
premetto lo devo prendere nuovo e nn usato e ho intenzione di elaborarlo abbastanza e qual è ke va + veloce senza strozzature ?
comunque visto che lo vorresti elaborare starei su uno scooter a carburatore, magari uno scooter sportivo come phantom nitro o simili, tieni conto pero che gli scooter piu performanti sono quelli con blocco piaggio
maurogerman89
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Inviato: 16 Gen 2007 19:03 Oggetto: Re: indeciso su cinquantino
allora io ti avrei consigliato il phantom f12....ma dato ke vuoi un motore da elaborare allora ti consiglierei lo zip sp......
Luca92
Ginocchio a Terra
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Inviato: 16 Gen 2007 19:11
io starei sul blocco piaggio sono indeciso tra zip,sr e nrg qual' è il più veloce sbloccato
warrior92
Senza Targa
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Inviato: 16 Gen 2007 19:18
warrior92 ha scritto:
io starei sul blocco piaggio sono indeciso tra zip,sr e nrg qual' è il più veloce sbloccato
a carburatore, l'nrg e lo zip sp hanno prestazioni simili visto che montano entrambi piaggio, lo zip pero essendo molto piu leggero e compatto è piu scattante
maurogerman89
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Inviato: 16 Gen 2007 19:23
io prenderei al volo lo zip ma sono alto 1 e 90 e nn so se ci sto molto comodo e ho sentito anche che con le ruote di piccolo diametro come quelle cadere è un attimo
warrior92
Senza Targa
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Inviato: 16 Gen 2007 19:24
la sr a carburatore pesa meno dell nrg
warrior92
Senza Targa
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Inviato: 16 Gen 2007 19:28
runner, o rs50ino
peppen
Solo Gas
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1061140
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Inviato: 16 Gen 2007 19:30
warrior92 ha scritto:
io prenderei al volo lo zip ma sono alto 1 e 90 e nn so se ci sto molto comodo e ho sentito anche che con le ruote di piccolo diametro come quelle cadere è un attimo
non centra molto la misura delle ruote, centra le tenuta di strada dello scooter, che per lo zip è ottima, e gli pneumatici...
io ho le gomme dello stesso diametro e ti posso garantire che non centra con le cadute, l'unica cosa è che se prendi una buca la senti subito
maurogerman89
Very Important Tinga
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Inviato: 16 Gen 2007 19:37
un altra cosa vorrei sapere l'ordine con cui elaborare lo scooter per evitare di rovinare il gp per prima cosa pensavo di mettere il variatore e la marmitta e proseguire poi col gruppo termico maggiorato ke altro devo mettere dopo per un elaborazione media e a che velocità posso arrivare senza toccare il carter ?
warrior92
Senza Targa
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Inviato: 16 Gen 2007 19:46
warrior92 ha scritto:
un altra cosa vorrei sapere l'ordine con cui elaborare lo scooter per evitare di rovinare il gp per prima cosa pensavo di mettere il variatore e la marmitta e proseguire poi col gruppo termico maggiorato ke altro devo mettere dopo per un elaborazione media e a che velocità posso arrivare senza toccare il carter ?
elaborazione media intendi base giusto?
ci sono ela soft in cui il gt non si cambia, poi base con gt 70 base e poi intrmedio e oltre...
se vai per gradi dovresti fare cosi: prima variatore, poi marmitta che va bene anche per 70 esempio top nardo, carburatore 17.5 (sui piaggio nuovi è di serie bloccato) gruppo termico e gia come ela base sarebbe sufficiente
maurogerman89
Very Important Tinga
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Inviato: 16 Gen 2007 20:30
warrior92 ha scritto:
la sr a carburatore pesa meno dell nrg
Cambia spacciatore, figlio mio... l'SR pesa intorno ai 90 Kg, contro gli 80 Kg scarsi dell'NRG. Comunque se è il primo motorino ti consiglio moltissimo qualcosa di leggero o comunque molto agile, Phantom, Aerox/Nitro ed NRG in primis.
FiltroMan
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Inviato: 16 Gen 2007 20:31
ai 100 ci arrivo così? poi cosa potrei mettere d'altro?(intendo filtri,frizione,cinghia,rapporti,albero motore,centralina o sono soldi sprecati)
warrior92
Senza Targa
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Inviato: 16 Gen 2007 20:33
warrior92 ha scritto:
ai 100 ci arrivo così? poi cosa potrei mettere d'altro?(intendo filtri,frizione,cinghia,rapporti,albero motore,centralina o sono soldi sprecati)
Hai mai guidato un motorino? Se si cambia la centralina, il GT (metti un base), la marmitta (Giannelli Shot), e la Red Sponge della Malossi.
FiltroMan
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Inviato: 16 Gen 2007 20:38
nn ce l'avevo cn te avevo dimenticato ma con maurogerman89 mi sono dimenticato di mettere il riferimento al mex precedente
warrior92
Senza Targa
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Inviato: 16 Gen 2007 20:41
warrior92 ha scritto:
nn ce l'avevo cn te avevo dimenticato ma con maurogerman89 mi sono dimenticato di mettere il riferimento al mex precedente
Ma chi si è arrabbiato? . Io ho espresso un mio personale parere .
FiltroMan
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Inviato: 16 Gen 2007 20:44
nn mi sono arrabbiato
warrior92
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Inviato: 17 Gen 2007 16:14
con una elaborazione base + centralina e rapporti bisogna cambiare anke
albero motore o si può tenere l'originale ?
warrior92
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Inviato: 17 Gen 2007 21:03
prenditi lo zippetto!
Enrico_zip
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Inviato: 17 Gen 2007 21:12
Enrico_zip ha scritto:
prenditi lo zippetto!
quoto
kolege
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Inviato: 17 Gen 2007 21:16
Dipende, tu lo truccherai? Quanto vuoi spendere? Io come scooter belli veloci e affidabili ti consiglierei o un runner o un nrg o un sr, scegli quale ti piace di più!
TheSam
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Inviato: 17 Gen 2007 21:28
quoto
Pizzo
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Inviato: 18 Gen 2007 9:21
Ripensandoci anche il runner non è male!
Enrico_zip
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Inviato: 18 Gen 2007 13:48
o aerox o phantom f 12
luk
Senza Freni
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Inviato: 18 Gen 2007 14:06
no, l'Aerox non mi piace!
Enrico_zip
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Inviato: 18 Gen 2007 14:07
sec me o runner o nrg a me piace anke l'sr xo
Adamix
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Inviato: 18 Gen 2007 14:12
quoto
TheSam
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Inviato: 18 Gen 2007 14:15
io prenderei lo zip sp..........2 tempi..se nn s elabora cammina gia,pensa 1 po elaborato..........
niko70cc
Senza Benza
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Inviato: 18 Gen 2007 14:19
Infatti! gia originale è una bomba!
un mio amico ha uno Zip SP elaborato che gli fa 135km/h!
Enrico_zip
Very Important Tinga
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