dimmi sei dislessico o hai problemi di ragionamento ?
lui chiede aiuto PER UNA PRIMA MOTO...non per un nuovo acquisto...............mi sembra davvero INUTILE prendere un rs 50 nuova per iniziare....d'accordissimo se usata e economica ma iper-assolutamente NO e NO se nuova....fa veramente ridere dai...con quel rumore che faaa poi..haha per fare cosa? il buffone in strada che hai la moto, poi parti con quel rumorino che fa pure il mio tagliaerba? dai su siamo realisti

POWO, non x offendere la tua moto ma se i freni delle moto 50 cantano Mino Reitano, quelle degli scooter o dei free cantano Nino D'angelo .
Secondo vorrei puntualizzare che con una moto 50 i 30 km li fai in seconda con il motore a bassi giri e non alla 260esima marcia e terzo se il telaio delle moto e' fatto di cartone e sputi, quello degli scooter si buca con il vinavil, guarda che i telai delle moto 50 devono tenere tra i 100/120 chili sl di moto, non x essere .
PS:Scusa quick99, ho frainteso io .

Ho letto un po di affermazioni che vorrei contraddire....


Si paragona la tenuta di strada, la stabilità, la frenata e la robustezza di un telaio, tra uno scooter e una moto 50...

adesso mi chiedo se chi parla delle moto 50, lo fa paragonandole ad un 1000 da pista, o se lo fa senza cognizione di causa...

io ho sia una vecchia rs che uno scooter 150 e sinceramente, mi trovo molto meglio con l'rs... adesso spiego i motivi:

la moto ha una buona stabilità, in curva entra molto meglio dello scooter, e la tiene x bene senza sbandare o chiudersi...

in frenata è eccezzionale, e anche in situazioni estreme frena con una certa velocità... le pirelli di serie sono molto dure, ma se sostituite con un modello piu performante, rendono la moto molto piu incollata al terreno...

veniamo alla guida... la moto 50 permette di imparare a usare un cambio manuale, e x chi dice che non hanno freno motore... mah, gli dico di venire a vedere come uso io il freno motore....

certo, con una moto 50 non si puo fare chissa cosa, non lo nego, ma francamente non trovo nulla di svantaggioso rispetto ad uno scooter...


in ultimo, con il mio rs ho preso una botta sopra i 100 orari e la moto ha preso in pieno un guard rail.... il telaio ha retto benissimo...

piu volte cpontrollata ed era tutto in ordine.... non so... forse l'aprilia sta perdendo colpi... oppure quell'rs che a 30 all'ora si è storta come un fuscello era difettosa.....

comunque io non sconsiglio affatto una moto 50... è un'ottima scuola

lo mscooter ha solo qualche vantaggio.,.. è comodo, è versatile e lo si tiene anche dopo aver fatto i 16 18 anni.... la moto 50 solitamente la si rivende xkè nessuno a 18 anni guida una moto di quella cilindrata....


comunque, x gli scettici.. fatevi un giro su una moto 50,.... un giro come dio comanda e vediamo se la vostra idea su di essse in relazione a gli scooter è la stessa.... se pero non tiene bene la strada.,... non è x colpa della moto, ma vostra che non avete confidenza con il mezzo

Posso dedicarti un tempio? Finalmente qualcuno senza prosciutto sugli occhi. Le "moto" 50:
1. Hanno un telaio che la maggior parte delle volte prende paga dagli scooters più sportivi (vedasi Runner, GP1, Aerox/Nitro, Phantom e compagnia bella).
2. Hanno un motore che fa a dir poco ridere, sei costretto a cambiar 260 marce per andare a 30 all'ora, io aspetto il 125 ed in prima viaggio tranquillamente.
3. Impari a staccare? Oddio, utilizzare il CD di Mino Reitano per fermarsi non è il massimo per me (premi la pinza e parte: "ITAAAAAALIAAAAA...")
4. Impari a scalare? Con quella imitazione di freno motore? Prova a fermarti soltanto scalando, e vediamo a che Km ti fermi... sulle "moto" 50 si scala soltanto per non far spegnere il motore.
5. Pieghe, oddio... le gomme potrebbero anche reggere, ma il telaio non è proprio adatto... e parlo per esperienza (portale al limite e poi ne parliamo).
6. Il ginocchio a terra lo metti in pista, e poi se sei bravo lo metti anche con il quad, ed ho visto gente farlo...
7. I 130 Km/H segnati li può fare anche un motorino con le strozzature, basta che sul tachimetro faccio la scala 0-130-1'250-Velocità della luce, tutto ogni 10 Km/H.
8. Se secondo te comprare un'aborto 50 a 800 € nella migliore delle ipotesi, quando trovi uno scooter a 250 € è ragionevole, cambia spacciatore ...
9. Prova un qualsiasi scooter sportivo ed una "moto" 50 in pista, se hai un minimo di capacità, la differenza è quasi nulla, forse cambierà un po' a scapito della "moto"...

@Quick99: Purtroppo l'obiettività non è di casa qui...

sixtyfive come mai a sia un gp1,un sr e un drd pro?

pilozza ricordati che 6 1 mod ...e i mod nndn di parte

A me.. sembrano le critiche di chi è stato a sbafo per tanti anni e poi si è finalmente preso una moto, e da la in poi ha iniziato a parlar male di tutto quanto....
francamente le moto 50 anche se elaborate non danno nemmeno un decimo delle sensazioni che da una moto di grossa cilindrata... ma ogni cosa a suo tempo.. per un 14enne che impara ad usare un cambio manuale e a guidare un mezzo a due ruote, le moto 50 sono un'ottima scuola... con i diaframi si impara a gestire frizione e marce, una volta fatta pratica a velocità limitata si tolgono i limitatori e la moto diventa molto piu veloce, e lka si impara a prendere le curve piu velocemente e ad usare il freno motore.... ( powa forse hai usato il DNA che non ha marce ) .....

poi se a 16 anni si ha la possibilità, si passa ad un 125 con un'ottima scuola alle spalle.....

Io ho sia una moto 50 che una 1050 che uno scooter150... e anche se la moto 50 mi da molte meno emozioni di quella grossa, non mi metto a parlarne male xchè so benissimo che è tutto rapportato alle potenze in gioco, che sono ben diverse tra loro... pero come dicevo ho anche lo scooter e sinceramente non ha nulla da invidiare alla moto, anzi, è molto meno stabile dell'rs...

fai una prova... stacca le mani dal manubrio della m oto 50 e poi fai lo stesso con lo scooter che tanto stai lodando.... la moto sta ferma e in linea fino a che si ferma.. lo scooter dopo pochi secondi inizia a sbacchettare all'anteriore.....


per favore finitela di sputare sempre sopra a queste moto 50..... trovatevi un altro capro espiatorio contro cui prendervela perchè fate davvero pena

primo caso: secodo la mia esperienza è meglio prendere una moto da spender poco, basta ke abbia le marce così con il 125 ti trovi subito benissimo.
secodo caso: prendi lo scooter se nn hai intenzione di prenderti un'altra moto in futuro...
terzo: stiamo parlando di 50 basta fare gli sboroni che fate i 130... se va bene ke li raggiungi ci metti 10 minuti (e non parlo tanto per parlare, di moto ne ho provate...)
non voglio assolutamente offendere chi ha la moto 50cc, io parlo di moto lasciate tutte originali senza strozzature, magari la vostra farà anche i 150

in 10 righe ne hai sparate + di quante ne potessi sentire in tutta la mia vita...
allora...prima di tutto...in città ti ricordo caro mio che il limite in città è 50 all'ora..sempre e solo 50 all'ora......cosa ti devi divertire in città me lo spieghi? per non parlare che con la moto , l'rs 50 in tal caso, non passi dovunque come con lo scooter...senza commentare l'iper cazzata dei 130.....andrà anche a 3000 all'ora.....non so se vuoi fallo volare..cosi risparmi sui voli intercontinentali..ma ..mi spieghi con quella seghina di telaio che si ritrova che appena arriva una folata di vento al 125 non è bello, figurati al 50.....alla prima macchina della polizia...perchè non hai la targa appropriata, mi spieghi DOVE VAI a 130 all'ora...sempre che la tua moto li raggiunga?
dai ....non farmi ridere va

Aspetta che mi arriva la mito e ti svernicio

Prenditi una moto 50 ma un motard/Enduro non quei baracconi delle moto stradali

trovato il nuovo capro espiatorio, le stradali........ ok..... come volete..... ho una moto ke fa skifo e mene vanto..... ha le carene ke sn di cartapesta e ke pesano un kasino (le ho tenute in mano e tt insieme più dei 5kg nn pesano di sicuro), la bellezza nella moto nn conta....... ok, allora mi sa ke la dovrò rivendere e scegliere tra un motard ke sarà divertente ma nn mi piace proprio..... o uno scooter ke lo trovo alcune volte carino ma lo trovo anke palloso.......
oh, mi sa ke me ne vado a piedi ke me la passo meglio, niente sfottimenti, niente acccuse di essere buffoni, niente di niente..........
ma vaf*****lo

il fatto è che oggettivamente un motard 50 ha la velocità massima di una stradale ma la raggiunge in meno tempo,poi se ti piace la stradale prenditi quella,io stavo dando un consiglio

Prenditi una moto 50 ma un motard/Enduro non quei baracconi delle moto stradali

non sono baracconi ragazzo.....

io vedo le moto che hanno i miei amici e mi sembra che le stradali siano un pelo sotto i motard...

il fatto è che oggettivamente un motard 50 ha la velocità massima di una stradale ma la raggiunge in meno tempo,poi se ti piace la stradale prenditi quella,io stavo dando un consiglio

dipende dai rapporti...
la mia col pignone da 12 si impennava in seconda di frizione

( powa forse hai usato il DNA che non ha marce ) .....

oper favore questa te la potevi risparmmiare...


come fai con la moto originale a levarla in 2??? ma daiiiiiiii

Ancora non sono così rimbambito... comunque ho guidato diverse moto e ti ripeto, prova a fermarti di solo "freno motore" con un 50 2T, ti raccolgo io al primo muro. Si scala soltanto per non far spegnere il motore, non per altro.

@k3v: Senti, fighetto che non sei altro... ho capito che la lezioncina a memoria l'hai imparata, non farmi menate. E poi l'hai detto te che "le moto 50 son dei mezzi bolidi che arrivano a 130 all'ora", non l'abbiamo uscito dalla manica. Aspetto impaziente di incontrarci, fidati che ti farò mangiare tanta di quella merd* nel misto che ti riempirò il casco... Aspetto semplicemente di incontrarti per strada, sul dritto me le darai per certo (110'000 Km contro motore appena uscito dal rodaggio), ma sul misto tranquillo che non c'è storia, la chiudo qua.

in 10 righe ne hai sparate + di quante ne potessi sentire in tutta la mia vita...
allora...prima di tutto...in città ti ricordo caro mio che il limite in città è 50 all'ora..sempre e solo 50 all'ora......cosa ti devi divertire in città me lo spieghi? per non parlare che con la moto , l'rs 50 in tal caso, non passi dovunque come con lo scooter...senza commentare l'iper cazzata dei 130.....andrà anche a 3000 all'ora.....non so se vuoi fallo volare..cosi risparmi sui voli intercontinentali..ma ..mi spieghi con quella seghina di telaio che si ritrova che appena arriva una folata di vento al 125 non è bello, figurati al 50.....alla prima macchina della polizia...perchè non hai la targa appropriata, mi spieghi DOVE VAI a 130 all'ora...sempre che la tua moto li raggiunga?
dai ....non farmi ridere va