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Rumore di grattata in accelerazione prima marcia
15720993
15720993 Inviato: 30 Ott 2016 8:36
Oggetto: Rumore di grattata in accelerazione prima marcia
 

Ciao a tutti,
sono nuovo del sito e spero di fare la domanda nel posto giusto.
Son tornato al mio vecchio amore, un 636 del 01: tutto a posto al momento dell'acquisto. Un missile.
Ora però salta fuori un rumoraccio dalla base del motore, quando lascio la frizione e accelero in prima.
Se accelero lentamente il rumore tende a sparire, ma s accelero un pò di più, appena mollo la frizione si sente grattare di brutto (solo in prima).
Tutte le altre marce non lo fanno. Quando la moto è bella calda non lo fa più. Per il resto il cambio delle marce funziona alla perfezione..
Ho già cercato su web e sito ma quasi tutti parlano di un'altra questione: il solito rumore secco (fatidico "tlok" o "tlak") sull'innesto della prima con relativo leggero contraccolpo.
Non è il mio caso e sto cercando info sul problema prima di incontrare un meccanico sanguisuga..
C'è qualche luminare in ascolto?
Grazie in anticipo
Charly-72
Foglio Rosa
Foglio Rosa



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15721160
15721160 Inviato: 30 Ott 2016 19:23
 

sembrerebbe l'ingranaggio della prima usurato/sgranato... brutta storia.
Se hai un po' di dimestichezza, scarica l'olio in un contenitore pulito e vedi se trovi tracce metalliche.

ciao

WK
wkowalski
Mito
Mito



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15721169
15721169 Inviato: 30 Ott 2016 19:55
 

Intanto grazie della risposta.
Anch'io avevo pensato all'ingranaggio della prima usurato..
In giro avevo letto anche chi diceva che poteva essere un olio poco viscoso, che quindi quando la moto è fredda non lubrifica bene. (ipotesi rosea)
Ho letto anche di una famigerata forchetta, ma io conosco solo quella per mangiare. (ipotesi intermedia)
Ma nel caso trovassi dei pezzi di metallo dovuti a usura, (ipotesi: la peggio) secondo te, si riesce a trovare solo l'ingranaggio della prima o bisogna cambiare tutto??
Perchè penso che nel caso la spesa sia bella forte..
Charly-72
Foglio Rosa
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15721321
15721321 Inviato: 31 Ott 2016 9:14
 

Charly-72 ha scritto:
Ma nel caso trovassi dei pezzi di metallo dovuti a usura, (ipotesi: la peggio) secondo te, si riesce a trovare solo l'ingranaggio della prima o bisogna cambiare tutto??


l'ingranaggio lo trovi, ma molto probabilmente ti conviene cercare un blocco motore usato.
Ma aspetta a fasciarti la testa... la catena di trasmissione è pulita e lubrificata? La frizione regolata come da manuale?

ciao

WK
wkowalski
Mito
Mito



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15721411
15721411 Inviato: 31 Ott 2016 12:05
 

intanto grazie stock1000 che mi dai una mano.

La frizione è sicuramente a posto, ben regolata e stacca bene.
Poi fosse la frizione penso che il problema di un rumore simile si presenterebbe su tutte le marce.

La catena di distribuzione (ovviam. intendi la catena della corona/pignone) è nuova e mi sembra ben regolata.. ha i suoi mm di tolleranza. Posso provare a ricontrollarla.

Inoltre il rumore che sento, se lo localizzo bene, deriva proprio da sotto la moto..
Charly-72
Foglio Rosa
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15721437
15721437 Inviato: 31 Ott 2016 12:50
 

certo, se il rumore si sente solamente in prima non può che essere un problema all'ingranaggio... ma siccome per cambiarlo devi aprire il motore come una cozza (tanto che vista l'età della moto forse non ti conviene), meglio tentare prima tutte le strade possibili. Ultima cosa che mi viene in mente: in prima il motore scarica il massimo della coppia, e accelerando in prima tutta la struttura subisce il massimo dello stress: i bulloni che tengono il motore ancorato al telaio sono serrati bene? Altrimenti non resta che scaricare l'olio e vedere cosa ci trovi... stai cercando della limatura o delle schegge di acciaio temprato, un materiale molto duro che si attacca alle calamite (fai la prova).

ciao

WK
wkowalski
Mito
Mito



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15721445
15721445 Inviato: 31 Ott 2016 12:58
 

Sarebbe fantastico se fossero dei bulloni da stringere..
Controllerò tutto il controllabile: catena, olio con limatura e pezzi, ecc..
Dai, grazie per le dritte.
Ti/vi farò sapere come vanno le cose
grazie
Charly-72
Foglio Rosa
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