Un grande saluto a tutti ragazzi del forum il mio nome è Andrea e sono nuovissimo del forum, spero che voi maghi dei motori possiate aiutarmi con un problema che ho con il mio x city 250 del 2008 iniezione vengo subito al dunque e sarò molto breve spero.
Ho acquistato da circa un paio di mesi questo scooter del 2008 usato unico proprietario con 60000km ma nonostante i suoi km il blocco motore è in ottimo stato non mangiucchia nemmeno olio o quanto meno pochissimo su 1000km , il proprietario mi ha fatto presente che c'era da fare una bel tagliando quindi olio, cinghia, rulli, filtri, candela ecc... tralasciando questo prima che facessi il tagliando le prime 2 settimana la moto andava benissimo prendevo i 100km/h davvero in pochissimo tempo per poi arrivare come velocità massima 135 / 140 km/h circa, dopo queste 2 settimane lo scooter ha avuto dei cali di prestazione sia in accelerazione che in ripresa cioè avvolte andava bene avvolte male, queste problematiche si sono un pò attenuate dopo che ho fatto il tagliando ma ancora oggi non và come dovrebbe ho ancora dei problemi, per intenderci quando apro a manetta apre sempre in maniera costante ma intorno ai 70 km/h si presenta il calo di prestazioni senza aumentare di giri facendo fatica a raggiungere i 100km/h per non parlare poi per arrivare a 130 km/h ci vuole una vita, sicuramente molto meglio con il tagliando ma non come le prime 2 settimane da precisare che ho messo rulli da 12gr rispetto a quelli che c'erano montati prima da 10gr malossi a mio parere troppo leggeri e non ho cambiato la frizione e campana la campana è un pò ovalizzata e la frizione posso fare ancora qualche km ma a breve li cambierò premetto che il meccanico dove sono andato a fare il tagliando non è molto esperto nel rapportare in modo esatto la trasmissione perchè non mi ha saputo trovare il problema però mi disse che il correttore di coppia era apposto la candela vecchia presentava una patina bianca sopra l'elettrodo segno di magra carburazione ma che stava migliorando forse perchè ho usato il pulisci iniettori appena acquistato dopo un bel pieno detto ciò volevo sapere da voi esperti sè devo preoccuparmi oppure basta sostituire la frizione e campana o rimettere i rulli da 10 gr. Grazie a tutti in anticipo!
