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Motore non tiene il minimo [mp3 300]
15770950
15770950 Inviato: 25 Feb 2017 14:48
 



Problema dolorosamente risolto: Corpo farfallato con ECU ELDRO KUBO03 difettoso e statore. Totale 900€. La centralina KUBO03 è un incubo di ricambio (oltre 600€) e c'é da scommetterci che il componente rotto sia qualcosa come un potenziometro difettoso da 50 centesimi... Purtroppo queste centraline sono assolutamente non riprogrammabili (a differenza delle MIU della Marelli e nessuno le ripara.
 
16207600
16207600 Inviato: 6 Feb 2021 17:41
 

Buongiorno a tutti. Scrivo perché c é necessità di scrivere. Sono motociclista e sono diventato scooterista di adozione poiché ho preso un bellissimo cesso di scooter euro 3 per mio figlio. Sono architetto, e il mezzo é davvero carino, ma cesso rimane. Ho letto centinaia di post sul sito vostro e vi faccio i complimenti per avere creato un luogo di confronto come questo. Tornando al cesso,... Non si può chiamare evoluzione, se non nel design, un cesso 50 4tempi che si comporta peggio del mio si di 40 anni fa. Scooter soffocati, non reattivi. L elettronica é anche pericolosa. Se ad un incrocio penso di avere il tempo per passare.... Con il Si passo, con le cessate di oggi molte volte passo.... Minimi instabili, recuperi vapori olio, iniezioni fumi su collettori, e centraline atmosferiche sotto il sedere, iniz elettroniche... fanno si che se apro.... Non passo. Questa secondo voi é evoluzione? Allora meglio tutta la vita l elettrico e boicottare i 4t. Parlano di ambiente i signorotti che culturalmente ci addestrano a cambiare un mezzo ogni 3 anni. Creando rifiuti complessivamente maggiori e peggiori di una moto di 30 anni fa che lasciava a terra una gocciolina ma la tenevi 20 anni. Stesso vale per l automotive. Ultima cosa per tutti i meccanici ufficiali. Siete bravissimi e preparatissimi ma non si può sentire che commercialmente si debba venire da voi perché non si può fare più nulla su una moto. Togliete i paraocchi perché o mi vendete un mezzo così mal progettato ma mi ripulite i corpi farfallati, le marmitte, le lambda le egr etc etc gratis oppure tra un po non farete più i meccanici poiché solo un pazzo compra un cesso 50 4t sapendo che l anno dopo potrà avere una marea di problemi legati a sensori tubi e tubicini gestiti elettronicamente. Sono motociclissta e milano dublino l ho fatta con una xlr500. Con un mezzo di oggi avrei timore ad avventurarmi. Tanto dovevo al forum. Saluti 0509_campione.gif
 
16207622
16207622 Inviato: 6 Feb 2021 19:20
 

sebastianod ha scritto:
Buongiorno a tutti. Scrivo perché c é necessità di scrivere. Sono motociclista e sono diventato scooterista di adozione poiché ho preso un bellissimo cesso di scooter euro 3 per mio figlio. Sono architetto, e il mezzo é davvero carino, ma cesso rimane. Ho letto centinaia di post sul sito vostro e vi faccio i complimenti per avere creato un luogo di confronto come questo. Tornando al cesso,... Non si può chiamare evoluzione, se non nel design, un cesso 50 4tempi che si comporta peggio del mio si di 40 anni fa. Scooter soffocati, non reattivi. L elettronica é anche pericolosa. Se ad un incrocio penso di avere il tempo per passare.... Con il Si passo, con le cessate di oggi molte volte passo.... Minimi instabili, recuperi vapori olio, iniezioni fumi su collettori, e centraline atmosferiche sotto il sedere, iniz elettroniche... fanno si che se apro.... Non passo. Questa secondo voi é evoluzione? Allora meglio tutta la vita l elettrico e boicottare i 4t. Parlano di ambiente i signorotti che culturalmente ci addestrano a cambiare un mezzo ogni 3 anni. Creando rifiuti complessivamente maggiori e peggiori di una moto di 30 anni fa che lasciava a terra una gocciolina ma la tenevi 20 anni. Stesso vale per l automotive. Ultima cosa per tutti i meccanici ufficiali. Siete bravissimi e preparatissimi ma non si può sentire che commercialmente si debba venire da voi perché non si può fare più nulla su una moto. Togliete i paraocchi perché o mi vendete un mezzo così mal progettato ma mi ripulite i corpi farfallati, le marmitte, le lambda le egr etc etc gratis oppure tra un po non farete più i meccanici poiché solo un pazzo compra un cesso 50 4t sapendo che l anno dopo potrà avere una marea di problemi legati a sensori tubi e tubicini gestiti elettronicamente. Sono motociclissta e milano dublino l ho fatta con una xlr500. Con un mezzo di oggi avrei timore ad avventurarmi. Tanto dovevo al forum. Saluti 0509_campione.gif


Ok,hai fatto la tua sparata contro i 4T e l'elettronica,pur non avendo alcuna competenza specifica,ora ti senti meglio?,se ora cominciassi a denigrare l'opera di Lecorbusier pur non avendo studiato una pagina di architettura cosa penseresti?,ecco e' quello che penso io di te!,da quello che scrivi e' probabile che il veicolo abbia dei problemi,problemi che la concessionaria non e' stata in grado di risolvere,se e' cosi',ti consiglio di contattare Piaggio al numero verde facendo presente sia i problemi che il comportamento della concessionaria,detto questo,ti consiglio in futuro di documentarti prima di scrivere a sproposito.
 
16207705
16207705 Inviato: 7 Feb 2021 10:46
 

Amico mio, non sono sparate, prova ne é che ci sono milioni di problemi legati alla complessità di funzionamento dei nuovi 4t.
Io amo il 4t, e proprio perché lo amo, capisco che oggi i 4t vanno uno schifo. Mi dirai che é per la normativa ambiente? Ok compralo tu. Vado in bici elettrica e con mezzi antecedenti. Ti ricordo che stiamo parlando di 50ini.....cioé poco più veloci di mia nonna in bici. Che almeno siano semplici e vadano bene, almeno come il si. E ripeto che mi va bene la norma euro se non accollano le manutenzioni sugli utenti finali. Viviamo in un mondo incui la stampante la regalano e il colpaccio é la cartuccia. Quindi tu mi mandi l olio verso il corpo farfallato così non inquino, ma se per questo si sporca i 100 eu li metti tu. Il concetto é semplice, inutile che fai filosofia e tiri in mezzo le corbusier. Tira in mezzo chi i progetti li sbaglia, non chi li indovina. Ciaociao.
 
16207762
16207762 Inviato: 7 Feb 2021 17:54
 

sebastianod ha scritto:
Amico mio, non sono sparate, prova ne é che ci sono milioni di problemi legati alla complessità di funzionamento dei nuovi 4t.
Io amo il 4t, e proprio perché lo amo, capisco che oggi i 4t vanno uno schifo. Mi dirai che é per la normativa ambiente? Ok compralo tu. Vado in bici elettrica e con mezzi antecedenti. Ti ricordo che stiamo parlando di 50ini.....cioé poco più veloci di mia nonna in bici. Che almeno siano semplici e vadano bene, almeno come il si. E ripeto che mi va bene la norma euro se non accollano le manutenzioni sugli utenti finali. Viviamo in un mondo incui la stampante la regalano e il colpaccio é la cartuccia. Quindi tu mi mandi l olio verso il corpo farfallato così non inquino, ma se per questo si sporca i 100 eu li metti tu. Il concetto é semplice, inutile che fai filosofia e tiri in mezzo le corbusier. Tira in mezzo chi i progetti li sbaglia, non chi li indovina. Ciaociao.


Continui a voler parlare di cose che *NON* conosci,ma pensi di saperne piu di me,io ho fatto assistenza per 20 anni ai motori di cui parli,dai 50 ai 500 cc,e nessuno ha mai lamentato quello che dici,poi un caso particolare ci puo stare(il tuo!),in questo caso,invece di inveire contro chi ha dato una mano e delle spiegazioni(non essendo tenuto a farlo!),segui il mio consiglio di contattare la casa madre,se c'e' qualcosa che non va',loro sapranno certo rimediare,per tua informazione i 4T 2V di Piaggio erano se sono tuttora i piu potenti in circolazione,ma rimangono dei 4T,quindi non puoi certo paragonarli con veicoli a 2T che pesavano 40 Kg di >40 anni fa',a parte questo, uso abitualemente un Beverly 250 del 2004 e > 100.000 Km sulle spalle,e' un'orologio,sempre e solo manutenzione ordinaria,come ho fatto manutenzione a 50 4T con oltre 60.000 Km,ti invito di nuovo a parlare di cose che conosci,e la meccanica motoristica non e' tra quelle.

PS tu hai poche idee (non tue!) mooooolto confuse.
 
16207779
16207779 Inviato: 7 Feb 2021 19:56
 

Mi scusi ma ci conosciamo? Non mi interessa saperne meno, come o più di lei.
Scrivo ciò che mi va, e non é certo lei che lo deve approvare. Secondo, é inutile che scrive del lavoro e della sua pluriennale esperienza. Sale in moto lei come salgo io e milioni di persone. Legga bene quello che ho scritto. Mi sembra di avere detto che amo i 4 tempi, e sono due volte che mi scrive come se avessi detto il contrario. Rilegga e non blaterari che non ho idee, non sia offensivo. Ho parlato di altro ma evidentemente non lo ha neppure capito. Ho detto, e cerco di semplificarle la lettura, che dagli euro 4 se torna lentamente indietro nei modelli, e ancora più indietro, scoprirà che i mezzi andavano meglio e non peggio. Ma pensa veramente che la lambda o i sensori abbiano davvero migliorato i mezzi di utilizzo comune? Questo spero lei che é uno competente lo sappia. Infatti non ho attaccato una casa produttrice....lei ha parlato bene di modelli che non mi sembrano freschi fresci.....e guarda caso sono i modelli che stimo io. Ha parlato di liberty, e non pensa che gli euro 4 siano peggiorati?
Ci sarà un motivo se in molti lamentano questa iper elettronica. O pensa che sia solo io? Diciamo che di elettronica non ne capisco, quindi mi illumini, sul concetto del perché uno scooter di 10 anni fa con batteria leggermente scarica, con una pedalata partiva e ti riportava a casa.... Mentre oggi con la batteria scarica non va l iniezione e giustamente sei senza pedivella poiché non serve e a casa torni a piedi. È un concetto capisce? Tra 10 anni metteranno il finger print per l accensione. Per la privacy, per la normativa sicurezza, per le assicurazioni. Io invece penso che non mi si deve impedire di prestare lo scooter a lei. Poi onestamente visto che é competente non le sembra che di serie sia tutto soffocato e ci siano troppi sensori che un giorno si e l altro pure mi mandano dal vip meccanico che mi scotenna con il suo laptop? Parlo di scooter e di moto.
In ultimo il mio scooter va benissimo per quel cessetto che é. Se chiamo la casa madre potrei riferire i motivi per cui penso si stia andando in direzione sbagliata....stampante e cartuccia...
E infine le ripeto di non essere offensivo, nulla di personale, e non la conosco, é una discussione, se le va di farla altrimenti bye. Cordialmente la saluto
 
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