sicuro che puoi guidarle da neopatentato?

le limitazioni di legge le cambiano ogni 18 mesi, ho perso il filo...

ciao

WK

Ciao! Non credo che sia più cambiata la legge dopo la riforma del 2013...patente A3 a 24anni invece che a 21!

Non te ne consiglio nessuna direttamente... provale.
Anche io ero attirato dal MITO dell'Harley, quell'idea di guidare qualcosa di storico... poi al test ride è stata delusione totale, l'ho riportata indietro a metà del tempo concesso perché sentivo che non era proprio ciò che avrei voluto guidare.

Se riesci, salici sopra intanto per un'idea di postura e poi provale, provale, provale.
E' vero che se piace ci si adatta a tutto, ma ogni moto è un mondo a se, è un peccato ritrovarsi su qualcosa che non piace

Hai valutato anche una Ducati monster? Potrebbe essere la soluzione migliore

In concessionario sono salito su un 696...carina ma un po piccola, caricata sui polsi...la Shiver mi ha fatto sentire più a mio agio, senza contare che la Shiver ha dalla sua un prezzo allettante, poiché sembra non avere mercato.

senza contare che la Shiver ha dalla sua un prezzo allettante, poiché sembra non avere mercato.

Presta attenzione a questo fatto.
Ne trovi di nuove in giacenza dai concessionari anche a 5000 euro.
Poi tra qualche anno quando dovrai rivenderla, lo farai ad un tozzo di pane, perchè si svalutano tantissimo.

A parer mio è una moto che o compri con l'intenzione di tenerla fino a esurimento, oppure è come un gatto rosso attaccato ai maroni...Non te ne disfi più.

Parlo a ragion veduta eh, ne ho avuta una, m.y. 2008.

Non te ne consiglio nessuna direttamente... provale.
Anche io ero attirato dal MITO dell'Harley, quell'idea di guidare qualcosa di storico... poi al test ride è stata delusione totale, l'ho riportata indietro a metà del tempo concesso perché sentivo che non era proprio ciò che avrei voluto guidare.

Se riesci, salici sopra intanto per un'idea di postura e poi provale, provale, provale.
E' vero che se piace ci si adatta a tutto, ma ogni moto è un mondo a se, è un peccato ritrovarsi su qualcosa che non piace

Basta, non ce la faccio più! Haey è un cancello, pessimi freni, sospensioni utili quanto una motoslitta a palermo, motoraccio buono solo per il ferro vecchio. Ho visto in tanti anni solo una harley degna di nota e il propietario (che siamo diventati amici) ci ha fatto tanto di quel lavoro che la moto è diventata una naked seria (base xr1200). Triumph è medio alta qualitativamente parlando nel generale del marchio, per me street twin, bonneville, scrambler, e ampliando w800 sono mezzi buoni solo per uso cittadino/marittimo e risvoltini, propio per avere un mezzo da brevissime percorrenze semplice e che al di sopra dei 5 minuti gia ti da i maroni... poi se si ha esigenze di carico più o meno tutto è meglio. Senno una v7 e ti tiri via d'impiccio
Se valuti shiver 750 (gran moto per cui farei la firma), in triumph hai dei bei 3 cilindri naked. Duke 690 ha tutto tranne che la comodità, motore relativamente potente, ciclistica ottima, peso bassissimo, finiture da sbavo... io però ti consiglio di far 31 con la R nettamente migliore per tante cose.

Triumph è medio alta qualitativamente parlando nel generale del marchio, per me street twin, bonneville, scrambler, e ampliando w800 sono mezzi buoni solo per uso cittadino/marittimo e risvoltini, propio per avere un mezzo da brevissime percorrenze semplice e che al di sopra dei 5 minuti gia ti da i maroni... poi se si ha esigenze di carico più o meno tutto è meglio. Senno una v7 e ti tiri via d'impiccio
Se valuti shiver 750 (gran moto per cui farei la firma), in triumph hai dei bei 3 cilindri naked. Duke 690 ha tutto tranne che la comodità, motore relativamente potente, ciclistica ottima, peso bassissimo, finiture da sbavo... io però ti consiglio di far 31 con la R nettamente migliore per tante cose.

@fctz170 "w800 sono mezzi buoni solo per uso cittadino.." Con il caballero con quello sì che potevi fare il giro..... der palazzo
@Ronnar "le harley non si insultano mai"....ma qual'è la ruota anteriore e la posteriore.? o il davanti e il didietro? e la postura w.c. .... perchè indagare.....
@Diablo_ knot... Non te ne consiglio nessuna direttamente... provale. Magari "sulle splendide colline toscane" e poi spero che ci farai sapere.... Auguri

Ma perché mi togli sempre le parole di bocca? Segui ciò che ha detto fctz e non te ne pentirai! Comunque le harley non si insultano mai. Hai pensato a una bella dyna super glide sport? A me fa sbavare e

Basta, non ce la faccio più! Haey è un cancello, pessimi freni, sospensioni utili quanto una motoslitta a palermo, motoraccio buono solo per il ferro vecchio. Ho visto in tanti anni solo una harley degna di nota e il propietario (che siamo diventati amici) ci ha fatto tanto di quel lavoro che la moto è diventata una naked seria (base xr1200). Triumph è medio alta qualitativamente parlando nel generale del marchio, per me street twin, bonneville, scrambler, e ampliando w800 sono mezzi buoni solo per uso cittadino/marittimo e risvoltini, propio per avere un mezzo da brevissime percorrenze semplice e che al di sopra dei 5 minuti gia ti da i maroni... poi se si ha esigenze di carico più o meno tutto è meglio. Senno una v7 e ti tiri via d'impiccio
Se valuti shiver 750 (gran moto per cui farei la firma), in triumph hai dei bei 3 cilindri naked. Duke 690 ha tutto tranne che la comodità, motore relativamente potente, ciclistica ottima, peso bassissimo, finiture da sbavo... io però ti consiglio di far 31 con la R nettamente migliore per tante cose.