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600RR vs 1000RR [Info sulle differenze di prestazioni]
69914
69914 Inviato: 20 Set 2005 15:20
Oggetto: 600RR vs 1000RR [Info sulle differenze di prestazioni]
 

Ciao Credo anche io che la nuova millona della honda sia eccezionale, ma con livrea nera, le altre sono terribili... icon_eek.gif ho un 600RR nero del 2003 moto eccezionale (quindi di parte circa le colorazioni) , un po' "fiacca" penso di cambiarla a favore del nuovo 1000RR 2006 principalmente per questo motivo... non ho ancora visto articoli su giornali specialistici, ma qualcuno di voi smanettoni mi sa dire se la mia sete di potenza su tutto l'arco d'erogazione sarà soddisfatta con la nova CBR?? Oppure anche questa sarà tutto boost dai 10000RPM in su? icon_question.gif
Suo saluto giù la testa e aprite la manetta!

CIAO
 
69933
69933 Inviato: 20 Set 2005 15:32
 

sinceramente non l'ho provato, però essendo un mille credo abbia parecchia coppia e potenza anche a regimi inferiori
 
69971
69971 Inviato: 20 Set 2005 16:02
 

secondo me sara' la potenza fatta moto icon_biggrin.gif...speriamo
 
70028
70028 Inviato: 20 Set 2005 18:09
 

vai tranquillo è potentissima, la più indicata anche x un uso stradale, non è affatto vuota nei bassi! icon_cool.gif
 
70570
70570 Inviato: 21 Set 2005 13:10
 

Ciao, io ho un CBR 1000 RR 2005 e non è affatto vuoto ai bassi, anzi rispetto alle concorrenti dirette come Kawasaki e Yamaha è sicuramente più piena e piu godibile sulle strade urbane, quel tutto boost dai 10000 in su mi sembra molto più una prerogativa di un motore Kawa, da ninja in particolare che da honda, forse hai questa impressione perchè hai la 600.
Infine da quel poco che si riesce a trovare in rete sulla nuova 1000 ho visto che la potenza finale sarà la stessa, 172 cv dichiarati dalla casa, ma hanno cambiato , o migliorato questo poi sarà da vedere, l'erogarzione della potenza, 3,4 % in più lungo tutto l'arco di erogazione, altra cosa importante è che avrà rapporti più corti, monterà una corona con 2 denti in più rispetto al modello attuale quindi sicuramente sarà una moto brillante, senza però perdere sulla velocità di punta grazie alla maggiore capacità allungo ottenuta grazie alle modifiche fatte al motore portando il fuorigiri da 11.500 a 12.200 rpm, per il resto è sempre una Honda e questo già dovrebbe essere una garanzia.
Ciao icon_smile.gif
 
71026
71026 Inviato: 21 Set 2005 20:05
 

Si.
Decisamente più piena ai regimi mediobassi.
 
73683
73683 Inviato: 26 Set 2005 10:34
Oggetto: cbr600rr
 

ho una cbr600rr del 2003 e la nuova millona mi entusiasma assai, ma poi se ci penso mi chiedo la 1000 dove te la godi? Solo in pista! Per strada ti fanno le foto da tutte le parti!
E poi mi aspettavo un bel 5 cilindri!!!!
 
73720
73720 Inviato: 26 Set 2005 11:34
 

Anche con il 600 ti fotografano.

La 5 cilindri forse uscirà.

E quando uscirà...
 
73808
73808 Inviato: 26 Set 2005 13:00
 

6thgear ha scritto:
Anche con il 600 ti fotografano.

La 5 cilindri forse uscirà.

E quando uscirà...


lo so ... lo so ... ke te le fanno anche kon la cbr600rr e ti dirò!!!
Alkune vengono anke molto belle!!!

.... purtroppo!!!

icon_evil.gif
 
121495
121495 Inviato: 11 Nov 2005 11:58
 

Hi Guys,
qualcuno per caso ha avuto modo di mettere le chiappe su il nouvo millone della honda? (parlo del 1000RR)...
Io ho fatto un po' di indagini di mercato dai concessionari e tra il 2005 (fine serie) e il nuovo 2006 ho capito che ci passano un bel 3000€!!!! icon_confused.gif icon_confused.gif icon_confused.gif

Quindi vorrei capire cosa ne pensate voi veri smanettoni!!! Leggete:
C'è davvero roba per un totale di 3000€ in più sulla nuova?

Grazie come sempre!!

CIAO.
 
143565
143565 Inviato: 4 Dic 2005 14:15
 

raga credete che un cbr possa competere con un r1 se preparata bene? (in pista)
cmq il nuovo cbr1000rr fireblade è fantastico e il 600 pure
m9 stanno piacendo ogni giorno di piu.
 
147973
147973 Inviato: 9 Dic 2005 13:20
 

ErMejo ha scritto:
raga credete che un cbr possa competere con un r1 se preparata bene? (in pista)


chiedilo a Vermeullen icon_wink.gif (che ha fatto grandi cose da metà stagione in poi icon_lol.gif )

immagini visibili ai soli utenti registrati

 
151110
151110 Inviato: 12 Dic 2005 22:34
 

6thgear ha scritto:
Anche con il 600 ti fotografano.

La 5 cilindri forse uscirà.

E quando uscirà...



si si esce il 5 cilindri!!!...tempo 2 annetti...
 
203998
203998 Inviato: 5 Feb 2006 4:44
 

Se prepari bene un mille diventa un missile però devi spenderci una cifra che probabilemtne ti permette di comprarti un'altra moto per rendere l'idea...cerchi,scarico,centralina,carena,sospensioni,freni siamo già a 6000/7000€...ora basta fantasticare torniamo alla realtà
Secondo me fra 600 rr di serie (che possiedo) e 1000 le differenza sono generalmente 2 il 600 honda è pistaiolo, posizione di guida, come eroga il motore, peso, ciclistica(stendiamo un velo sulle molle della forcellache cmq con poco si comprano e servono solo hai matti e a chi va in pista) il mille invece ha molto motore ed è senz'altro più codibile della concorrenza in strada però è più pesante ruota posteriore più larga = meno agilità maggior peso posizione di guida più easy, insomma il 600 è più pistaiolo il 1000 è più tranquillo è un contro senso però secondo me è così se dovessi comprarmi un 1000 attualmente assolutamente no honda il 600 invece è costruito con una filosofia diversa di vendita, altro esempio sono i cv del mille che sono si un'esagerazione però non vanno a battere la concorrenza tutte le altre mille hanno più motore invece il 600rr 2003 quando era uscito era il top e adesso perde qualche colpo però non ha subito grossi miglioramenti da 2 anni a questa parte a differenza ad esempio dell'r6 nuova che si migliore ma il progetto è freschissimo, spero di aver reso con chiarezza il mio pensiero in proposito alla fascia di clienti a cui honda (secondo me)vuole vendere le 600 e le 1000
olaz

dimenticavo il mercato delle 600 è quello più redditizio in ordine di vendite e sono generalmente fra le moto più aggiornate di anno in anno o ogni 2 al massimo icon_wink.gif
 
207933
207933 Inviato: 7 Feb 2006 20:00
 

Ho un 600RR 2004 con scarico LV SBK Titanio e power commander ed è piena fin dai bassi regimi infatti in 6 con un filo di gas a 70 all'ora apri e schizza via, ma il 1000 è il 1000 con il suo fascino e la sua possenza, non è in termini di pura velocità (pe'altro irraggiungibili stradisticamente senza che ti scambino per uno scud e ti abbattano) ma in appagamento motociclistico il termine di paragone.
Aspetto la buona occasione e lo prendo anche se non sono proprio un manico e pazienza se per "godere" devo accontentarmi di scendere in box e guardarlo (neve e ghiaccio...) ma sarà mio!!!
 
4077538
4077538 Inviato: 2 Apr 2008 18:08
 

Chry ha scritto:
Ho un 600RR 2004 con scarico LV SBK Titanio e power commander ed è piena fin dai bassi regimi infatti in 6 con un filo di gas a 70 all'ora apri e schizza via, ma il 1000 è il 1000 con il suo fascino e la sua possenza, non è in termini di pura velocità (pe'altro irraggiungibili stradisticamente senza che ti scambino per uno scud e ti abbattano) ma in appagamento motociclistico il termine di paragone.
Aspetto la buona occasione e lo prendo anche se non sono proprio un manico e pazienza se per "godere" devo accontentarmi di scendere in box e guardarlo (neve e ghiaccio...) ma sarà mio!!!


per dovere di cronaca... lo presi e mi presero dopo 21 giorni e 400km annientandomi... 27 metri di volo... poi ho preso la mia adorata Laguna Seca e... un altro mondo W Yamaha!!!
 
4081848
4081848 Inviato: 3 Apr 2008 7:46
 

Io ho il 600 rr ma il mille non l'ho mai provato!Comunqe un mio amico che ha il cbr 600 rr del 2007 una volta ha provato un cbr 1000 del 2005 e ha detto che al livello di motore (che poi penso sia quello che interessa a te)l a differenza si sente parecchio...
 
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