StefanoKX250 ha scritto:
Caspita kawa35 sei stato gentilissimo...
Ma il livello dell'olio deve essere al centro della finestrella oppure deve quasi superarla?
Un altra domandina:
Allora, oggi sono andato da un rivenditore per comprare l'olio, ho chiesto il motul transoil 10w40 ma mi ha detto che lui non lo tiene più...
Allora mi ha dato il bardahl XTC 10w40 (per 4t). Io gli ho detto che mi serviva l'olio del cambio per un 250 2t e lui mi ha detto che questo é il migliore, ma io sulla confezione non leggo olio del cambio! Cosa faccio? Grazie
Tranquillo puoi mettere anche l'xtc 10w40 il suo dovere lo fa egreggiamente lo stesso. Alla fine dei conti nelle moto quasi tutte le moto usano lo stesso olio per motore e cambio, quindi non è necessario comprare un olio specifico per cambio, anche perchè a mio parere, l'olio è lo stesso cambia solo l'etichetta. Non so se mi sono spiegato bene, spero di non averti confuso. L'importante è che per il cambio non usi olio per auto, altrimenti si attaccano i dischi della frizione e se non prima ci cammini un pò non si staccano, il che vuol dire che non puoi usare la frizione.
che c'entra? poi sa vero che per riverniciarlo (bene) devi smontare tutta la moto lasciandolo "nudo"?
non capivo il nesso tra l'olio e il telaio 
