Rilancio EBR con i nuovi modelli 1190 - Buell e EBR - Consigli pre-acquisto e confronti

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Rilancio EBR con i nuovi modelli 1190

15663931

15663931 Inviato: 18 Lug 2016 21:53
Oggetto: Rilancio EBR con i nuovi modelli 1190

Bella la nuova gamma di Erik Buell, per esempio la RX:
Link a pagina di Erikbuellracing.com
peccato che non venga (ancora) importata in Europa...

TartarUgo

Minimoto Champ

Ranking: 1914

15663947

15663947 Inviato: 18 Lug 2016 22:22

Tanto nuova la gamma non è... questo modello e la naked che ne deriva sarà almeno tre anni che sono uscite e nei giornali di moto per un pò sono comparse anche nei listini, poi adesso effettivamente è un pò che non le vedo... molto probabilmente l'importazione non è mai iniziata mi vien da pensare...

vale5-0

S. Stock 1000 Champ

Ranking: 4122

15664000

15664000 Inviato: 18 Lug 2016 23:10

Ho perso il conto delle volte che è fallita e poi tornata in vita la buell.. Però devo dire che hanno il loro fascino. Comunque si, sembrano i modelli vecchi.. L'anno scorso non avevano anche un team in superbike Che correva con quella moto (Che non ha terminato la stagione visto che l'azienda ha dichiarato banca rotta)?

Kino87

125 Champ

Ranking: 2065

15664010

15664010 Inviato: 18 Lug 2016 23:30

Nuovi nuovi no, i modelli per il mercato americano hanno almeno 2 anni e i distributori sono pochi anche negli USA
... ma quanto sono ancora attrattivi?

TartarUgo

Minimoto Champ

Ranking: 1914

15664460

15664460 Inviato: 19 Lug 2016 19:36

Nuovi o vecchi, i prodotti BUELL saranno sempre all'avanguardia, e lo dico per esperienza.
Ho una Buell del 2007, e marcia ancora come appena uscita dal conce, ha avuto problemi di gioventù (solo motore HD), ma superati quelli, è arrivata tranquillamente hai 45.000 senza batter ciglio.

La ciclistica (telaio Verlicchi e forcelle Showa) sono il massimo di leggerezza e rigidità, il motore non è il massimo di potenza (2 valvole HD) ma il top di elasticità per una guida tra i tornanti di montagna , con i Rotax hanno superato anche questo (raffred. acqua e 4 valvole), con 185 Hp e 138 Nm a solo 8200 rpm.

Il problema è la distribuzione nel mondo, da quando i 'TRADITORI' dell' HD hanno mollato il marchio per salvare il loro, e conseguente commercializzazione, sono troppo piccoli per imporsi nel mondo.

FIERAMENTE INDIPENDENTI, CON UN INGEGNERE GRANDE E INNOVATIVO COME ERIK BUELL

vansite

Senza Freni

Ranking: 115

15664489

15664489 Inviato: 19 Lug 2016 20:23

Un' ampia rete distributiva ha certamente un costo elevato, forse troppo per il rilancio del marchio in via del tutto indipendente

Citazione:

i distributori sono pochi anche negli USA

Tra l'altro non ci sono distributori nemmeno in Kentacky, perché?

TartarUgo

Minimoto Champ

Ranking: 1914

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