Leggi il Topic


Indice del forum → Forum Scooter → Scooter - Forum Meccanica

   

Pagina 1 di 1
 
quale cilindro senza barenare? [il migliore]
1048681
1048681 Inviato: 13 Gen 2007 10:24
Oggetto: quale cilindro senza barenare? [il migliore]
 



raga...qual'è il miglior cilindro in fatto di prestazioni x blocco mina ad ac senza ke si debba barenare o mettere le mani sul carter?
starfuker
Super Sport
Super Sport



Ranking: 615

 
1048839
1048839 Inviato: 13 Gen 2007 12:02
 

Cioè senza che si debba barenare, l'Evo, ma senza che si debba mettere le mani sul carter (ad esempio per rivedere la fluodinamica), niente di più di un intermedio!! icon_wink.gif

---LP---
-Alex90-
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 2033

 
1048845
1048845 Inviato: 13 Gen 2007 12:04
 

---LinkinPark-- ha scritto:
Cioè senza che si debba barenare, l'Evo, ma senza che si debba mettere le mani sul carter (ad esempio per rivedere la fluodinamica), niente di più di un intermedio!! icon_wink.gif

---LP---


cosa intendi x rivedere la fluodinamica?
starfuker
Super Sport
Super Sport



Ranking: 615

 
1048853
1048853 Inviato: 13 Gen 2007 12:08
 

Cioè per fluodinamica si intende ad esempio mettere in comunicazione diretta pacco lamellare e sacche travaso, eliminare gli spigoli vivi, riportare materiale dove necessario e così via!!
E' da pazzi utilizzare un'Evo con un carter motore originale, non darebbe nenche il 60% delle sue capacità!! icon_wink.gif

---LP---
-Alex90-
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 2033

 
1048861
1048861 Inviato: 13 Gen 2007 12:11
 

sicuramente senza lavorare almeno in parte il carter, un gt come l'evo, non lo sfrutti al massimo..

quindi, se non vuoi fare questo tipo di operazioni lascia stare quel gt..
piuttosto è meglio un intermedio, come ha ha detto linkin.. icon_wink.gif
Gian46
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 2650

 
1048876
1048876 Inviato: 13 Gen 2007 12:17
 

già ho un intermedio...ma io nn voglio barenare xkè poi nn potrei cambiare gt...oppure metterò un tpr o un athena racing cn 1 di quei 2 nn c'è bisogno di barenare...quale va meglio secondo voi?
starfuker
Super Sport
Super Sport



Ranking: 615

 
1048901
1048901 Inviato: 13 Gen 2007 12:23
 

Ma non è un problema di barenatura, è che se monti un semi-trofeo, devi almeno rivedere la fluodinamica del carter pompa, sennò non vai da nessuna parte!! icon_wink.gif

---LP---
-Alex90-
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 2033

 
1048930
1048930 Inviato: 13 Gen 2007 12:29
 

un mio amico ha montato un tpr ed ha messo for race only, 21, filtro cono, kit over range, rapporti primari e secondari lunghi e basta e gli va ke è una meraviglia ora xkè dici ke se lascio il carter originale nn vado da nessuna parte?

Ultima modifica di starfuker il 13 Gen 2007 12:31, modificato 1 volta in totale
starfuker
Super Sport
Super Sport



Ranking: 615

 
1048942
1048942 Inviato: 13 Gen 2007 12:31
 

Perchè non sfrutti a fondo il Gt!! Cioè è inutile montare un TPR con carter originali che dopo va quanto un 2Plus!! icon_wink.gif
Capito quello che voglio dire??

---LP---
-Alex90-
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 2033

 
1048953
1048953 Inviato: 13 Gen 2007 12:33
 

beh allora se ho intenzione di montare un athena racing ad esempio cosa dovrei fare e quanto vengo a spenderci portandolo da un meccanico icon_question.gif
starfuker
Super Sport
Super Sport



Ranking: 615

 
1048959
1048959 Inviato: 13 Gen 2007 12:34
 

Dovresti rivedere la fluodinamica!! icon_wink.gif
comunque non sò quanto ti possa chiedere un meccanico, ma credo che siamo intorno ai 200€ grassi!! icon_wink.gif

---LP---
-Alex90-
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 2033

 
1048970
1048970 Inviato: 13 Gen 2007 12:37
 

e facendo queste modifike poi nn potrei rimettere il gt originale o cambiare gt? perkè ho letto ke beta85 per cambiare gt ha cambiato carter ed io nn ho 2 carter a mia disposizione...
starfuker
Super Sport
Super Sport



Ranking: 615

 
1048988
1048988 Inviato: 13 Gen 2007 12:41
 

Ma quello è un'altro discorno, beta85 ha barenato il carter, cioè ha allargato l'imbocco del carter, quindi quando mette il Gt originale ci balla dentro!!
Invece se effettui una fluodinamica giusta, anche il Gt originale va meglio!! icon_wink.gif

---LP---
-Alex90-
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 2033

 
1049000
1049000 Inviato: 13 Gen 2007 12:43
 

ah...ok...ora ho capito tutto grazie 1000...ma secondo te sarebbe meglio un athena racing o un tpr?
starfuker
Super Sport
Super Sport



Ranking: 615

 
1049013
1049013 Inviato: 13 Gen 2007 12:46
 

un mio amico mi ha proposto una marmitta for race only a 100€ ke potrei abbinare con il tpr ed un altro mi ha proposto una marmitta athena racing a 100€ ke potrei abbinare con il gt omonimo... quale sarebbe il miglior accoppiamento in prestazioni?
starfuker
Super Sport
Super Sport



Ranking: 615

 
1049022
1049022 Inviato: 13 Gen 2007 12:50
 

Secondo me l'Athena!! Anche perchè la ForRaceOnly non è proprio il massimo per il TPR!! Secondo me meglio Athena Racing e marmitta omonima!! icon_wink.gif

---LP---
-Alex90-
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 2033

 
1049036
1049036 Inviato: 13 Gen 2007 12:52
 

ok grazie x tutto!
starfuker
Super Sport
Super Sport



Ranking: 615

 
1049071
1049071 Inviato: 13 Gen 2007 13:00
 

Il migliore secondo me è l'mhr team replica
RUNNERISTA
Ospite



Ranking: -

 
1049082
1049082 Inviato: 13 Gen 2007 13:03
 

RUNNERISTA ha scritto:
Il migliore secondo me è l'mhr team replica


Ha detto per Mina Ac, il Team Replica è solo per Piaggio!! icon_wink.gif
Poi sarebbe necessario rivedere il carter con questo Gt!! icon_wink.gif
Ciaociao

---LP---
-Alex90-
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 2033

 
Mostra prima i messaggi di:





Pagina 1 di 1

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi
 
Indice del forum → Forum Scooter → Scooter - Forum Meccanica

Forums ©