Salve a tutti sono Antonio ho 27 anni
E sono un possessore di Aprilia rs125 harada
Volevo dirvi anticipatamente grazie per l'attenzione e i consigli che spero di ricevere.
Venendo al nocciolo della questione avendo guidato e riguidato questa splendida moto,che ho acquistato per la passione del 2 tempi inizia a starmi un po "stretta" passatemi il termine.
E dopo tanto tempo mi sono deciso molto combattuto a rinunciare alla sorella maggiore (rs250) per un uso cittadino che ne farei e che ne faccio.premetto che il tratto casa lavoro è misto cittadino lungo monte (non so se può essere utile)
Prima di scrivere questo post ho provato svariate moto di svariate cilindrate e a mio modesto avviso ho riscontrato una maggiore sensazione di guida sulle bicilindriche.anche se non sono consigliatissime sull'uso cittadino.
Ma la mia paura principale è fare un salto di categoria sbagliato,conosco tante persone che hanno comprato bolidi da 100 e passa cavalli e ci fanno 2 km ogni anno.
Sono cosciente che fare un salto da 30 cavalli scarsi a 100 non sia per niente semplice,il tempo di reazione diminuisce drasticamente e ogni moto ha il suo stile di guida,non vorrei acquistare una moto seguendo il cuore ma non avere le capacità di poterla guidare in sicurezza sia per me che per gli altri.
Perchè in ogni caso le moto che ho guidato sono stati per tratti di 20 km al massimo quindi non ho proprio un metodo di paragone assoluto.
Sono innamorato delle super sportive come stile di guida
Ero proiettato su rsv 1000 factory o un 848 Ducati ma riconosco che sarebbero un azzardo diciamo come un passo più lungo della gamba.(dite di no?)
Quindi credo che dovrei ripiegare su una moto da scuola guida magari un monster con una coppia si irregolare ma con un salto di cavalli accettabile (chiaramente non intendo dire che le ducati siano da scuola guida era per dire che magari un 620 o un modello con meno cavalli sia più gestibile )
Quindi la mia domanda è!?
Secondo voi un bicilindrico su misto montagna città sarebbe una moto da poter sfruttare tutti i giorni o dovrei ripiegare su un 4 cilindri e magari poter scegliere anche una super sportiva !?

Ancora grazie per l'attenzione

Io starei su qualcosa di più tranquillo, diciamo tra i 400 ed i 650, non più di 750 in ogni caso, cerca di facilitarti il passaggio anziché complicarlo.
Saluti

Io trovo che le bicilindriche invece siano sfruttabili in più ambiti. La città prima di tutto in quanto essendo pronte ai bassi non devi far mille cambiate, in terza ti recuperano come fossi in seconda. Infatti non capisco da chi hai sentito che le 2cilindri non vanno bene in città.
Per quanto riguarda la montagna, bè, quella è la loro "pista" scusando il termine, si bevono le 4 cilindri ad ogni curva.
Il discorso 125 -> 1000 lo abbiamo già fatto tante volte e se hai letto in giro c'è una diattriba assurda.. chi sconsiglia, chi dice che si può fare...
io ormai mi sono posizionato sul: ognuno conosce la propria guida e le proprie capacità (e chi non le conosce e si va a schiantare perché ha voluto pisciare lungo ben gli sta) quindi decidi secondo la tua testa.
Da quel che hai scritto mi sembri un ragazzo più che con la testa sul collo, quindi ti consiglierei di seguire il cuore ma poi guidando con la testa

...... per un uso cittadino che ne farei e che ne faccio.premetto che il tratto casa lavoro è misto cittadino lungo monte (non so se può essere utile)

Perchè in ogni caso le moto che ho guidato sono stati per tratti di 20 km al massimo quindi non ho proprio un metodo di paragone assoluto.
Sono innamorato delle super sportive come stile di guida
Ero proiettato su rsv 1000 factory o un 848 Ducati ma riconosco che sarebbero un azzardo diciamo come un passo più lungo della gamba.(dite di no?)

Che vi devo dire, allora dipende dal motore! xD Io con l'er6n facevo pochissime cambiate

Grazie a tutti per i vostri preziosi consigli.
Ho avuto questo momento di assenza per provare altre moto.
Premetto che ho un auto solo che preferisco usare la moto.
Un percorso cittadino ma non prettamente cittadino attraverso una porzione di città,ma prevalentemente è lungo monte mista.
Comunque bando alle ciance,non voglio essere presuntuoso da dire che possa guidare qualsiasi tipo di moto in sicurezza.
In questi giorni sono andato a lavoro con un cbr600rr e onestamente mi sono trovato molto bene
Ammetto che pensavo fosse qualcosa di più spaventoso ma onestamente guidando con cognizione è molto gestibile.
Non so non vorrei andare contro corrente o non seguire i vostri consigli ma onestamente in questi giorni di utilizzo mi è sembrata una moto molto gestibile.la userò per tutta la prossima settimana e sono decisamente intenzionato a prenderne una.
Grazie mille ancora della vostra saggezza e dei vostri consigli

un CBR usato come scooter fa un pò ridere, ma ognuno di noi è assolutamente libero di fare ciò che vuole con quello che vuole.