Ciao a tutti so che ci sono tanti topic riguardanti questo argomento ma non ho trovato niente che mi soddisfacesse..
Ho un Piaggio Zip del 2001 con carburatore originale del 17,5 con il getto de 75, marmitta arrow extreme, e voglio montare il variatore malossi multivar 2000 per completare l'elaborazione soft.
Ho provato a montare il variatore con la molla di contrasto (viola) che c'era dentro il pacchetto e ho provato a montare i rulli che c'erano dentro la confezione da 3,5 g e 3,8 g ma purtroppo nessuno dei due andavano bene in quanto il motore saliva troppo di giri senza andare sembrando un taglierba.. Ho provato con tutte e due le grammature dei rulli anche con la MDC originale Piaggio.. Ora volevo comprare dei rulli più pesanti ovviamente ma non so che grammatura prendere, cosa mi consigliate?
Poi le mollette della frizione le lascio originali o cambio anche quelle?

Eh sì!.. Perché? Pensavo fosse meglio in quanto una versione più recente il 2000 rispetto al classico!

Ok grazie mille! Mollette frizione tengo le originali per ora è poi sento come va? anche se ho la trasmissione originale comunque cioè ho dei vantaggi rispetto al variatore originale o è come non averlo?

Perfetto e la MDC metto quella viola nella confezione o lascio l'originale?

Grazie mille!!

Ciao, ti faccio una domanda: visto che devo fare anch'io la taratura sullo stesso variatore, volevo capire se hai il 50 originale oppure un gt modificato