L'unica spiegazione che non renderebbe preoccupante il problema e che sia stato cambiato l'olio motore da poco e che ne sia stato aggiunto troppo oppure un rabbocco con le stesse modalità, in quei casi è normale che spurghi l'eccesso in caso contrario ti consiglio di non usarla e portarla subito dal meccanico, prima di procurarli dei danni maggiori... il fatto che arrivi addirittura ad imbrattarti la tuta non fà pensare a niente di buono...

Se non si tratta del livello dell'olio troppo alto, dirlo da qui è difficile i fattori possono essere molteplici a volte e solo un gommino di tenuta o una guarnizione ma non si può dirlo, durante la pausa invernale bisognerebbe almeno accenderla ogni 15 giorni aiuta a preservare queste parti io quest'inverno non l'ho fatto e quando lo riaccesa trafilava olio dalla guarnizione della testata alla fine 35 euro è ho risolto... comunque alcune moto come per esempio la mia non accettano il livello dell'olio al massimo in tal caso sfiatano, prova anche tu a riempirlo fino a metà indicatore e provala...