Lucas98 ha scritto:
Grazie per le risposte , e riguardante le manutenzioni , cosa dovrò fare?
La manutenzione non è assidua, ovviamente non hai una racing 2t che ogni volta che la accendi devi controllare che vada tutto bene. Solo che quando tocchera anche a te sostituire parti della moto (molto dopo rispetto a noi col 2t) toccherà sborsare un pò di più. Comunque se ci sono pezzi da sostituire o da dare un controllo lascia fare al meccanico almeno le prime volte. Ciò che puoi farti da te è lucidare e ingrassare la catena, pulire la moto ovviamente, il filtro, carburare la moto, sostituire gli oli per sempio ai freni e farla scaldare bene. Io comunque ti consiglio di farti le ossa sul 4t, poi ti prendi una bella 2t quando il tuo budget sarà più alto, oppure fatti la A2 e prenditi qualcosa di più grosso (budget permettendo)