Salve a tutti. premettendo che non me ne intendo molto di elaborazione o di motori in generale (infatti mi sto informando) e che il mio motorino e completamente originale(senza fermi) volevo chiedere dei consigli per l elaborazione del mio aprilia sr 50. Leggendo in giro e anche qui sul forum ho scoperto che per un elaborazione soft ci servono marmitta rulli variatore frizione non regolabile(se consumata) spugna carburatore.
Le mie scelte erano per lo più :
Marmitta(compresi rulli): arrow extreme
Variatore: multivar 2000
Frizione: malossi fly
Spugna red sponge
Carburatore non ne ho idea
Consigli, correzioni opinioni?
E poi anche sul fatto della taratura vorrei sapere qualcosa. grazie mille

Perché mi consigli la reverse e non la arrow?
E perché mi consigli il pinasco e non il multivar?
E cosa intendi con la frase "per iniziare?"

No, il cilindro non lo cambio.
Tu mi consigli la reverse perche ha migliori prestazioni o perché a te personalmente piace il sound?
Poi avevo letto di mollette verdi e non bianche.
Cosa cambia?
Grazie ☺

Va bene riguardo alla marmitta sono un po indeciso quindi chiederò ad amici di farmele vedere/provare.
Ma per le mollette Sono meglio dure o molle? ceh è meglio partire con i giri del motore alti o bassi?

Un ultima cosa: sapresti consigliarmi un buon sito relativamente economico per l acquistò di tutte queste cose?

I siti migliori sono Castiglione R e Biolla

Ma la marmitta è meglio comprarla omologata e poi togliere l omologazione(spiegatemi che cos e) oppure comprarla direttamente non omologata?

In questo momento sono sulla arrow perche adoro quel sound metallico, ma ho letto che ce ne sono di vari modelli....quale dovrei prendere per il mio aprilia sr 50?

Questa andrebbe bene??
Link a pagina di Shop.biollamotors.it

2012

Ho visto anche che per tutti gli aprilia va bene quella col codice 33512EN. confermi?
E come faccio con la carburazione della marmitta?
Mi potresti dire tutti i modelli esatti dei pezzi sopraelencati da comprare?
Con molla intenderesti ammortizzatore?
E cosa intendi per le mollette che escono di serie?
scusa ma non me ne intendo molto 0509_down.gif

Quindi ne la molla ne le mollette le devo prendere perche già ce le ho montate?
Ho sentito anche di carburazione della marmitta...come funziona?

Quindi non devo carburarla ne niente giusto?
Poi la frizione è essenziale cambiarla?
Perche se io non l ho consumata non avrei intenzione di cambiarla...

Ho letto in giro anche di una certa yasuni z...
è meglio la arrow o la yasuni?
e il sound com'è?